elektro motorji - visoki obrati, elektro turbine

[snow]

najprej en lep pozdrav vsem skupaj.

sem se pridružil temu forumu, ker upam da bom tu izvedel nekaj zadev ki me zanimajo.

študiral sem o električnem turbotu za moj moped. in sicer bi zadevo naredil z dvema elektro-turbinama in sicer tako da bi ena (tista v izpuhu) gnala drugo, ki bi dovajala zrak v uplinjač.

zdaj pa me zanima če elektro motorji zdržijo takšne temperature, kot so v izpuhu (recimo ene 700 stopinj), ter kje in koliko stanejo takšni motorčki, ki bi se vrteli do zelo visokih obratov (vsaj 50.000 rpm).

pa mogoče še ve kdo kaj povedat o ustraznih lopaticah(vetrnicah, al kakorkoli se temu reče) za to zadevo.

vesel bom kakršnih koli informacij.

lp Rok

[watt]

Zdravo

Ne razumem te kje boš imel 700 stopinj pri elektro turbini.

Elektro motor ne zdrži niti približno 700 stopinj celzija. Pri tej temperaturi bi zgorela izolacija na priključnih kablih in lak na rotorju ter njegovem navitju.

Motorji ki bi dosegali več kot 50000 RPM se da dobit. Vprašaj v modelarskih trgovinah, cen ne vem.

[spaca157]

Niti primbližno ne grejo el. motorji do takšnih stopinj . Mogoče bi to rešil tako da el. motor namestiš vzunaj izpuha in v izpuhu samo lopatice ki bi mora biti iz trdih zlitin.

[HPfreak]

študiral sem o električnem turbotu za moj moped. in sicer bi zadevo naredil z dvema elektro-turbinama in sicer tako da bi ena (tista v izpuhu) gnala drugo, ki bi dovajala zrak v uplinjač.

Kaj bi nam razložil malo, kako to gre???
Elektro motorja boš uporabil in enega namestil v avspuh??? in ta bo gnal el. motor na vplinjaču??? S ČIM? Preko česa?

No še odgovor:

Verjetno bo res slaba ideja, če boš dal el. motor v avspuh:
Naj bo v avspuhu samo ventilator oz. veternica......

good luck

pa razloži čim prej ker ne bom mogel spat!

[Lupek]

Mislim da tale ideja ni ravno najboljša, poleg tega da motor ne more biti v izpuhu, tudi 50 000 obratov ne boš dosegel kar tako. Avtomobilske turbine imajo hidrostatične ležaje, kar pomeni da ležajna blazinica "lebdi" na olju ki ga pod tlakom pretaka hidr. pumpa. Kotalni ležaj nebi prav dolgo delal z temi obrati.

Mogoče je bolje poizkusiti na elektromotor ki bi ga gnale baterije, ali pa tlačna posoda v kateri bi bil zrak pod pritiskom. Nekateri baje obrnejo vplinjač naprej da piha direktno vanj ko se peleš

Lp: Luka

[Tolovaj]

WTF ...absurd... škoda časa in denarja za tisti procent, ki bi ti kao moped bolje delal. raje si kupi novi moed, pa bo.

[master_wood]

ne vem, če sem te prav razumel: ti bi rad naredil električni generator, ki bi ga poganjali izpušni plini, slednji pa bi poganjal elektromotor/turbino, ki bi potiskala svež zrak v motor ???

kupi si glow motor, naredi reduktor, priklopi turbino nanj in filaj motor. to ti bo najboljša varjanta če že hočeš karkoli ustvarjat s turbino na mopedu.

pa veliko sreče pri ustvarjanju, aja šobo bencina ustrezno povečaj.

lp
matej

[miskolin]

Fant bi lahko najprej povedal za kaksen moped pravzaprav gre.....
Je pa mal cudn vse to.
Brane se ukvarja z motorji pa nevem ce je ze kdaj elektromotor v izpuh hotu natlact
Obstaja precej drugih variant.

...pa lep dan

[AboxDC]

700C he he to si pa se fejst zmotil če pri 850c žarijo železo, postopek imenovan avstenizacija. Pri takih temperaturah se ti bi že struktura kovine spremenila v mašini, kajšele el.motorček. Izpuh mislim, da ima max temp. do 400C (ne me držat za besedo).

[idol plemenit]

Hm, tolo pa postaja zanimivo!
Verjetni gre za kako šestko!
Pa velik sreče in ustvarjalnosti!

[drejc]

Turbo polinilci slpoh niso gnani z elektromotorejm, ampak ga poganjajo izpušni plini, kompressor pa je gnan z elektromotorjem, obe napravi pa sta namenjeni, da povečata dovod zraka v motor, samo kolko vem pri dvotaktnih motorjih nobena od obeh zadev ni možna saj ima dvotaktni motor istočasno odprt sesalni in izpušni kanal, in bi mu samo naredilo večji prepih.

[polh]

če hočš napilt moped maš tuki ene zadeve zanga
http://www.mopedkit.com/indexSL.htm

[crt]

Pozdravljeni, sam imam doma impeler za na letalo, poganja ga motorček X-power B20-15-10, ki naj bi dal 5400U/V. Zadevco smo probali na napetosti 11V (3 celice) in moram reči da trga gate. Moči ima čez 150W in daje približno 160g potiska. Zanimiva pa je tudi cena motorčka, ki znaša samo 27E.

[Matija1]

sploh za brezveze fantazerate k itak nau ratal. moped kit je najcenejša in najboljša rešitev