Model Sport Maribor

tole vrtanje v motor mi ni prav nič všeč... samo če deluje, zakaj pa ne
edino eno vprašanje... kakšen pa je sploh princip delovanja tega?

kolikor jaz vem ti zrak in gorivo pod večjim pritiskom brizgne v motor ... isto kot turbina ... samo da turbina se vrti preko izpušnih , kompresor pa mehansko na jermen ....

kolikor sem opazil je ta zadeva sestavljena samo iz obrabljenega flomastra kateri je popolnoma očiščen vse "drobovine" ter barve, na koncu kjer si pisal zatlačiš to silikonsko cevko na motorju zvrtaš luknjo tik pod karburatorjem in vanj natesno nekako vstaviš košček odrezane antenena katero potem potisneš silikonsko cevko od flomastra, flomaster pa zatesniš in trdno fiksitaš. Zato se mi zdi čudno od kje kakšen pritisk, ker ta mož je pri prejšnjem primeru, če ste si ogledali vse njegove filemčke imel tovarniško različico, kateri pa je bil pritrjen en konec na izpuh in ožji speljan v motor.

Sicer nekateri ponujajo tudi tovarniške motorčke, kateri imajo že integrirano nekakšno polnjenje like this:


Sem gledal nazadnje nekaj na http://www.rbinnovations.com Saj sam kompresor sploh ni drag, zelo nenormalno so dragi npr. nosilec za fiksirt ta polnilnik, pa jermen ter filter

tole je imel OPS motor že pred 8 leti, ko sem jaz pričenjal z modelarstvom...

nič novega!

No danes pa vem čemu služi ta boost flaškica. Njena posebna vloga v procesu delovanja motorja pride tik za eksplozijo, ko odvečne hlape oz. pritisk pahne nazaj iz bloka motorja. Na ta način mešanica ni stisnjena in se ne vrtinči v uplinjaču. Velikost običajno določiš po kubaturi motorja, posajena pa mora biti nad višino cilindra.