Model Sport Maribor

Napisal/-a **Bad-Boy24/7** » 27.09.2006, 20:58

je pa vsekakor Associated!

Zgleda zelo zanimivo.

http://forums.radiocontrolzone.com/showthread.php?t=226228

Lep dan

Napisal/-a **miha25** » 27.09.2006, 22:20

Hudo

http://www.rc-car-net.at/rcn/thread.php?threadid=1079

Napisal/-a **DMX** » 28.09.2006, 11:48

lep in hiter

Spletna stran · Napisal/-a **GODFATHER** » 28.09.2006, 14:16

Avto je sigurno dober, problem je bila le marketinška zaspanost AE, ki v letih nepremagljivosti, ni pokupil s takrat nepremagljivim TC3, voznike, ki so sedaj najboljši z X-rayi, Hotbodisi, Tamiyami,....

Tako so letos na SP in EP ti avti dosegli za AE zelo slabe rezultate.

Ja pa prednost AE, da ko bo avto izšel na tržišče, bo to avto z vsemi možnimi modifikacijami, kjer vam jih ni potrebno posebej dokupiti, kakor pri ostalih proizvajalcih.

Bomo videli, kaj bo sejem v Nurnbergu prinesel. Verjetno TC5 ki bo nekje v mesecu Fabruarju dobavljiv.

Zato, denar od božička in rojstnih dnevov, ne takoj zapravljat, počakajte vsaj do spomladi, pa se potem odločite. Mogoče tudi sam posežeš po tako neželjenem avtu na jermen. Bomo videli.

Do takrat pa se ve - TC4 Factory team Forever. SHAFT DRIVE!!!

Lep dan

Napisal/-a **DMX** » 28.01.2007, 12:52

se najnovejse slike

Napisal/-a **grilnet** » 28.01.2007, 15:08

Ko se vrnem iz sejma v Nurnbergu vam bom vedel povedati kaj več.

Za vse zainteresirane bom tudi pripravil akcijo ob prednaročilu novega modela.

Več informacij sledi.

LP Aljoša - R/C Gril

Napisal/-a **Lojz** » 30.01.2007, 22:10

Kakšna bo kaj cena?

Spletna stran · Napisal/-a **GODFATHER** » 30.01.2007, 22:12

TC4-FT napisal/-a:Kakšna bo kaj cena?

Za tak lep avto je vsaka cena prenizka.

Lep dan

Napisal/-a **grilnet** » 30.01.2007, 22:30

TC4-FT napisal/-a:Kakšna bo kaj cena?

Cena zaenkrat še ni znana. KO bo kaj novega Vam sporočim.

LP

Napisal/-a **DMX** » 01.02.2007, 08:31

Team Associated TC5

Along with the excitement of the Team Associated being released, the new TC5 190mm touring car will also be released and we have the images of the production car right here. This car has been raced a lot in the hands of Craig Drescher and Juho Levanen and with quite some success, so its good to see the car finally near completion.

Napisal/-a **DMX** » 01.02.2007, 08:32

Spletna stran · Napisal/-a **GODFATHER** » 01.02.2007, 09:33

Vse na svojem - pravem mestu.

Slabost: vsi deli so novi in nekompatibilni z tc4.

Novosti, ki so dobrodošle:

- novi amortizerji - upam da bodo tako kvalitettni kot do sedaj najboljši TRF Tamiya.
- obroček na diferencialih, da se le ti ne raztegujejo če so plastični (v kompletu so plastični in kovinski)
- novi sistem za levo-desno, kateri je baje boljši
- vpetje sprednjih in zadnjih rokic na tisto kovisnko štangico je enako x-rayu, kar pomeni da ni noter ene plastične okrogle zadeve ki dobi zmeraj zračnost. V tem primeru gre direktno noter.

Slabosti:

- držalo za baterije? komu bo te to potrebno, ko se je pokazalo da je selotejp zakon! dol se ga da 100% in verjamem da so vsaj dve luknji za pritrditi selotejp - se ne vidi na sliki
- ni zategovalnika jermena. Da se ga od kakšenga drugega avta kupit in na plato montirat

lep dan

Napisal/-a **Bad-Boy24/7** » 01.02.2007, 10:07

To držalo za baterije se pa že pri mojem izkaže za totalen dizaster in bom takoj nekaj zmodeliral in naredil luknje za selotejp.

Hm Dejan kar se pa zategovalnika jermenov tiče, pa če prav vidim, mislim da majo lepo rešeno. Zavrtiš diff v smeri urinega kazalca in ti jermen zateguje in obratno. Tri Mi3 in T2 je pa to narejeno po stopnjah.

Je pa tole z nastavitvijo blažilcev identično novemu Mi3, le da ima TC5 2 luknji v nogicah ima Mi3 4 v nogicah, in ko ima TC5 4 v mostu ima Mi3 2 v mostu :wink:

Vidiš razmerje?

Vse se poklapa in avti so drugje bolj dovršeni.

Glavno vlogo bo pa seveda pri mnogih igrala cena, saj je veliko novih avtomobilov cenejša od njihovega predhodnika (izvzete so seveda replike na razne tekmovalce).

Avto je vsekakor 1A in hvalabogu so šli Američani z razvojem naprej in začeli vlagati v jermenski prenos.

LP

Spletna stran · Napisal/-a **GODFATHER** » 01.02.2007, 10:20

Bad-Boy24/7 napisal/-a:Hm Dejan kar se pa zategovalnika jermenov tiče, pa če prav vidim, mislim da majo lepo rešeno. Zavrtiš diff v smeri urinega kazalca in ti jermen zateguje in obratno. Tri Mi3 in T2 je pa to narejeno po stopnjah.

to imajo praktično vsi, eni imajo pa dodatno še zategovalnik na zgornji plati, kateri sem mislil da ga je dobro imeti. Sem še začetnik ob uporabi jermenov. V bistvu sem ga pred 4 leti imel in od tagrat nikoli več, pa še to zelo malo. GM TC4 int. pro 2.

lep dan

Napisal/-a **Lojz** » 01.02.2007, 14:33

Meni deluje kar robusten avto, ravno ta pravi za ambicioniranega začetnika kot sem jaz. Če je tako neobčutljiv kot TC4-FT pol bo kar luštno, tudi če tresneš ne razpade na prvem ovinku

Napisal/-a **Bad-Boy24/7** » 01.02.2007, 19:53

TC4 napisal/-a:
to imajo praktično vsi, eni imajo pa dodatno še zategovalnik na zgornji plati, kateri sem mislil da ga je dobro imeti. Sem še začetnik ob uporabi jermenov. V bistvu sem ga pred 4 leti imel in od tagrat nikoli več, pa še to zelo malo. GM TC4 int. pro 2.

lep dan

Ja vsi tisti z zgornjim zategovalnikom jermenov imajo sredinsko ploščo zelo blizu jermena, ker pa jermen med vožnjo opleta, je bolje da je bolj zategnjen. TC5 pa tega zategovlanika ne potrebuje, ker jermen zelo težko pride v stik z zelo ojstrim robom karbonske plošče. Če bo pa potrebno, bojo pa ponudili to kot opcijo. To je to

Spletna stran · Napisal/-a **GODFATHER** » 02.02.2007, 00:27

Bad-Boy24/7 napisal/-a:Ja vsi tisti z zgornjim zategovalnikom jermenov imajo sredinsko ploščo zelo blizu jermena, ker pa jermen med vožnjo opleta, je bolje da je bolj zategnjen. TC5 pa tega zategovlanika ne potrebuje, ker jermen zelo težko pride v stik z zelo ojstrim robom karbonske plošče. Če bo pa potrebno, bojo pa ponudili to kot opcijo. To je to

Hvala za pojasnilo, sem še "frišn" v tem delu.

Lep dan