Napisal/-a MANTUA » 16.12.2004, 10:12
Jaz uporabljam še bolj preprost način.
Ko se motorju obeta, da bo dlje časa stal, ga namažem s protikorozijskim oljem KROWN. To storim tako, da olje nabrizgam skozi luknjo uplinjača in svečke, ter motor nekajkrat zavrtim na roko. S tem zagotovim, da bo olje prišlo v vse dele motorja.
Ko ga spomladi ponovno zaženem, ga le "operem" z gorivom. Pred zagonom motor nekaj časa vrtim brez svečke, tako da se napolni z gorivom, ki spere vse olje v njem.
Skozi košček silikonske cevke na priključku za gorivo, brizgnem olje tudi skozi uplinjač in s tem preprečim, da bi se čez zimo zamašil zaradi strjenega goriva.