Oj, najprej lep pozdrav vsem, sem nov na tem forumu in tudi novopečeni ''modelar''
.
Pred 10 dnevi sem skrpal skupaj denar za model Mantua Amika. Uspešno sem ga sestavil, in ga zaenkrat neuspešno, a z užitkom ganjam (robniki so preblizu drug drugemu
, možgani mi še ne delajo dobro na ''reverse''), a vaja dela mojstra pravijo.
Ko sem ga sestavil in pofarbal ter polimal, sem ga odnesel v trgovino. Tam je trgovec (se mi zdi zelo v redu človek, se po mojem kar spozna na zadevo) pregledal, če sem ga kje polomil (pa ga nisem) in sledil je prvi zagon. Pokazal in povedal mi je, da je najbolje na komandi dat nekaj plina, da lažje vžge, ker je štand gas premalo, da bi prijel, če je avto mrzel, svečko odviti, malo nasprejati v odprtino, odstraniti filter, s prstom zamašiti dovod zraka in nekajkrat potegniti za zaganjač ter nato odmakniti prst iz ''snorkla'', in še 1x potegniti ter opzovati, če gorivo prši iz odprtine za svečko. Če prši, nataknem filter ter z roko, pa ne do konca privijem svečko, da kompresija lahko uhaja, nataknem kabel in zakurblam. Avto v tem primeru vedno vžge, mi pa gre blazno na živce špricanje goriva poleg svečke, cel avto je takoj masten, preden mi uspe zategnit svečko. No, potem ga pustim teči kake pol minute in gasa. Ko je ogret, dela zelo lepo, ko v pribl. 10-15 minutah popije tistih 1.25 deci, mu kar sproti nalivam gorivo, ne da bi ga ugašal oz. pustil, da sam ugasne oz. da mu čisto zmanjka goriva. Takoj ko prime in je še hladen, pa rad nekajkrat crkne.
Po prvem zagonu je, kot pač velevajo predpisi kake dobre pol ure laufal pod prostim tekom in potem smo stopnjevali. Vem da je bolje, da dobi več bencina kot premalo, tako da avto lepo kadi in včasih kar malce zakašlja (NE ZAMUKA), ko mu naenkrat dodam poln plin.
Kako ostali prakticirate pri zaganjanju motorja? A imate vsi totalno maste roke in avto, prede se lahko ''igrate''?
Ali so vsi avti/motorji taki, da je praktično nemogoče potegnit za špago, če svečka ni odvita? Danes sem namreč malo preveč privil svečko, na silo potegnil in zj***l zobnik, tako da bom jutri malo šraufal.
hvala za kakršenkoli nasvet in lp
Sicer imam kar nekaj znanja o cvajtakterjih (mopedi) in ostalih motorjih, tole je zame pač novo, v glavnem: