vprašanje cyclone-s

[buddha_luka]

živijo
no torej imam cyclona in sicer ga imam za driftat nevem kje sem ga zasral
toda avto ima nemogoč understeer.
prej sem imel tamiyo tt01 in tega problema nisem imel.
problem pomojem ni v difrencialu ker sem ga zategoval in odtegoval do onemoglosti(krogljični diff)
torej zanimajo me mnenja kaj naj naredim ??

hvala za odgovore

[kurty]

Očitno se nisi poglobil v avtek.... Tamiya se pać vozi kakor se pri cyclonu je pa potrbno avto nastavit (je pač tekmovalni avto)
Preveri najprej kako je avto nastavljen oziroma ga nastavi pa bo bolje..

[buddha_luka]

ja sj sm use nastavu tko kt je treba i sm s tem zmanjšu understeer le ta je pa še zmerom prisoten!
to da je cyclone tekmovalni model bom pa ja vedu

[Scythe]

ja sj sm use nastavu tko kt je treba

Kako tako kot je treba ? Malo preberi po internetu boš našel veliko koristnih nasvetov kako zmanjašti kakšno lastnost in kako kaj povečati ! Če avto voziš na asvaltu potem se ga da prav gotovo tako nastavit da bo vredu

[C,Mario]

Če pa ti tile nasveti še vedno niso pomagali pa kontaktiraj enga izkušenega modelarja v bližini pa se dobita in ti pomaga rešit problem. Ob tem pa ti bo še svetoval glede nastavljanja modela in se boš še kaj naučil.

LP!!!

[ELO]

ja sj sm use nastavu tko kt je treba i sm s tem zmanjšu understeer le ta je pa še zmerom prisoten!
to da je cyclone tekmovalni model bom pa ja vedu

dej nm zaupej kwa s naredu d b zmanšu understir!
pat bomo lahko pol kej več probal pumagat!

[kurty]

Pri Nebcu v Ljubljani pravkar poteka seminar za voznike avtomodelov.
Predava Dejan Šabeder in ostali člani ekipe.
Bo tudi praktičen prikaz kako nastaviti avto oziroma kaj spremeniti pri določenih problemih.
V torek je bilo prvo in sem 3 ure več ali manj samo poslušal in izvedel marsikaj kar nisem našel na nobenem forumu....
Pa sem v lanskem letu pregledal vse živo... toplo priporočam!

[ELO]

recimo:

http://www.rcracechat.com/vb/showthread.php?t=34529


skorajda drifting za rc telebane; http://www.rcuniverse.com/forum/m_6327870/tm.htm




DOCTORS USE GOOGLE

[buddha_luka]

no najprej sm kr presenečen nad odzivom zdle nism kr precej časa gledu tega foruma...
torej nism glih začetnik modelarim in šraufam že 2 let no ja pa nč resnga nism delu do letos
tudi tekmujem v 1:6 offroad (kurty midva se drgač še kr poznava)
torej model sem preštelal v wanabe drift settings spredaj chamber in pa caster čim bolj proti nuli (nimam merila torej je bilo na oko)
zadaj newem če se da caster štelat(mislim da ne??!) chamber pa na nulo
zategnil sem zadnji difrencial odtegoval sprednjega s tem se je oversteer povečal understeer pa zmanjšal
sicer ne za dosti ampak useeno problem imam pri dolgem driftu ko hočeš hitro kratek ovink nardit takrat vskoči understeer

[ELO]

a to iz drifta v levem ovinku v levi ovinek

ali

iz drifta v levem ovinku v nasprotni, torej desni ovinek?

imaš understeer v prvi ali drugi varianti?

[buddha_luka]

iz levega še bolj levo
iz levega v desno je uredu in tudi zelo stabilen je

[ELO]

glede na to da ne menjaš zastavljene smeri ampak želiš samo zmanjšati radij ovinka je potrebno upoštevati dejstvo, da so se komponente podvozja ustalile na neko določeno obremenitev.

še največ boš po moje dosegel s samo tehniko vožnje; v nekem trenutku narahlo odvzemi plin in na malo dodaj levi volan. vztrajnost avta bo prenesla težo na sprednje desno kolo, ki bo začasno postala točka z največjim oprijemom, kar pomeni, da bi moralo v tem trenutku malce bolj odnesti zadek in posledično se ti pojavi povečanje oversteera (prekrmarjenosti) seveda moraš v naslednjem trenutku dodati plin in avto loviti na novem radiju oddrsavanja (driftanja)...

l.p.

[buddha_luka]

ja ja to vem sj točn to delam
ampak je je tok understeera da včasih ne pomaga ampak use kar nardi je to da sprednja kolesa
odnese naprej in noče zavit in ga morm skor čist ustavt da zavije...
to drgač dela samo v določenih pogojih ne čist skoz

[ROBERT LESI]

Živjo Tole temo spremljam ves čas tudi sam imam CYCLONE-S in se včas odpravim iz užitka driftat.
Razumem tvoj problem Zanima me kakšne gume uporabljaš pri driftu namreč niso vse primirne za hitre manevre.
Kakor si napisal de pri dolgem driftu v levo šočeš pa kar naenkrat zaviti v levo gre avtek kar naravnost kakor po ledu ane tako si predstavljam tvoj opis.

Tako kakor ti je ELO upisal je najbolj strokovno obrazloženo najlažje bi bilo se dobit na terenu in se mal poigrat pa se takoj vit v čem je finta.

Nekaj mormo mi ki driftamo upoštevat de podlaga ni kar vse povsot na asfaltu primirna ker za kvalitetno driftanje more bit površina čist glatka tako de če avto ne uboga je tle razlog podlaga setap ali gume.Colin mcrae bi rekel če bil še živ 90% nadzora avta je v volanu 10%Pa okoliščine.


Uglavnem če ti je do tega de se enkrat zmenma pa se dobimo pa skup pogledano v čem je štos

[buddha_luka]

no ja razmišlaš podobn kt jest tut men tele gume ne pašejo čist za asfalt
mam sicer hpijeve drift gume in z njimi se na gladki podlagu (na ploščicah v garaži) bolje drifta
čeprav zaradi manjšega prostora ni toliko večje hitrosti je pa useeno opazna razlika.


kar se tiče pa srečanje ti bom napisal na personal...