Pregrevanje reglerja in motorja je zelo relativno !
v primeru da imaš serijski prenos na motorju nebi smelo biti težav !
ena od velikega števila možnosti je tudi da se motor zelo greje in je regler preblizu ... in nase potegne nekaj toplote.
Mala možnost je da ima regler kakšno serijsko napako ..
-možno je da regler nima primernega hlajenja to pomeni da ni nameščenega hladilnika
-veliko je stvari, ki vplivajo na temperaturo komponent v modelu samo gretje je lahko povezano tudi z nepravilno vožnjo to pomeni! na majhnem prostoru veliko gasa hitrega zaviranja itd...
NAJBOLŠE bo ce probaš odpeljat eno celico da nič ne zaviraš in potem sporočiš rezultate ! Malo čudno je res da se pri taki temperaturi kot je zdaj zunaj regler greje ! Malo dnara malo muzke !