Takšen zgleda motor MEGA RACE ZX 12 po samo 1.2 ure vožnje

[slimline]

To kar si je privoščil tak gigant kot je SERPENT pa presega vse meje.Takšni motorji kot so te MEGE,so samo za v vitrino ne pa za tak tekmovalni avto kot je 710-ka.Tukaj sem priložil še par slikic kako zgleda motor po dveh pet minutnih kvalifikacijah,in po 20 min.pol finalah in 30 min. finalah.Upam da mi bo Jernej Vuga,dal kakšno pojasnilo,kaj je narobe z temi motorji,in kako naj reklamiram motor,kajti očitno je da je motor poln opilkov,kot da so jih kar nasipali noter.Če ima še kdo podobne probleme,jih naj objavi da dobimo pravo sliko od teh slavoopevanih "MEGA" motorjev.

lp Jože

[MaNe]

Pa to ni res!

[lagnaf]

Grozno

Dajte vsi, ki imate omenjene motorje preverite stanje v svojih.
Moj motor, razen tega da se ne da nastavit tako kot treba od znotraj zgleda brez napake

[idol plemenit]

Groza!
Jože, kako pa si kaj zadovoljen z mojim motorjem?

[slimline]

Ja to je res groza kar si je privoščil SERPENT.Rado kot vidiš je ta motor laufal dobro uro tak da svečka ni imela časa niti crknit,kot pa je na sliki videt je teh opilkov za kar nekaj crkjenih svečk.Idol Plemeniti tvojega motorja pa še nisem vlaufal,vem pa iz svojih izkušenj da se na NOVA MEGI to nemore zgoditi.

lp Jože

[nitro-s]

Ja, pravo sranje.

Upam, da je vse v redu z mojim motorjem Mega RACE ZX 12.

Na dirki je delal odlično.

[ELO]

temu na sliki je kriva napačna nastavitev vplinjača zaradi česar potem svečka crkne!

enak problem je imel gril aljoša v tolminu, mislim da okoli tri pregorene svečke. jernej v. mu je potem malce spremenil nastavitve vplinjača in svečk ni več pobiralo!

rešitev problema:
z vodobrusnim papirjem narahlo odstraniti ostanke svečke, pri tem paziti an rob bata in vse bo ok!

sporoči, če si menjal kako svečko ali je to notri še vedno original. ker potem je dejansko lahko kaj drugega!

l.p.

[MaNe]

Grega, a si ti prebral kaj je napisal Jože.
Nikjer ni govora, da bi mu svečko skurlo.

Sicer pa sem slike že poslal Binderju.

[ELO]

govora o skurjenih svečkah posebej ni, kar pa še ne pomeni da ni res!

če bi bili opilki v ohišju mislim da bi še glavni ležaj pobral kako zadevo, pa rob srajčke in bata... skratka, opilkov v karterju motor zagotovo ne bi preživel.

[MaNe]

Verjetno imaš prav.

Bomo vidli, kaj bo rekel Binder.

[JC Borcy]

Ja to je res groza kar si je privoščil SERPENT.

lp Jože

To je res sramota za tako velikega proizvajalca zelo dobrih modelov.

Je pa tudi res, da je barvno usklajen z ALU opcijskimi deli .

Škoda za vse tekmovalce, da imajo toliko problemov z novimi motorji.

[SERPENT]

Pozdravljen Jože,

najprej eno vprašanje, ker nisem natančno razumel: ali ti je skurlo kakšno svečko ali ne? To je zelo pomembno vedeti, ker v nasprotnem primeru je res lahko kaj drugega.
Če pa ti je šla svečka, potem se ravnaj po navodilih, ki jih je že opisal Gregor.

Če pa ti svečka ni šla in si na koncu vožnje zagledal motor v stanju kot je na slikah, potem je najbolj, da se obrneš na trgovino, kjer si motor kupil.

LP
Jernej

[slimline]

Kot sem že napisal,mi ni šla nobena svečka,ampak sem samo zamenjal 7 za 6 ,ta pa je še sedaj noter.

lp Jože

[Kalimero]

I šta ste onda nadmudrili o ovome motoru?

Šta nije bilo u redu?

[rCar]

Pa saj ni vse tako črno kot izgleda. Tak primer je verjetno eden od deset tisoč.
Veš, da ko kupiš nov, vrhunski motor ga moraš razdreti (vse živo, na prafaktorje), temeljito izpihati, obrusiti, dodelati, dobrusiti, podmazati, pregledati če so kroglice v ležajih okrogle, prekontrolirati, če je notri sornik, bat, ojnica, varovalo, poskušati odtrgati nitko v svečki, da vidiš če drži, nato vse zategniti, zatesniti, obrisati spolirati, zaviti v polivinil in dati na polico.
IN Z MOTORJEM NE BO NOBENIH TEŽAV!

[idol plemenit]

Lepo te prosim, če ga je treba potem še enkrat tako obdelati, si tak motor nikakor ne zasluži imena "vrhunski motor"

[MaNe]

Pri Megi je to absloutno potrebno. Sam sem imel opilke noter, še dobro da sem ji ven spihal.