MOTOR NA "GLAVO"

Vse o modelih letal z notranjim izgorevanjem ...

Moderator: blisk

MOTOR NA "GLAVO"

OdgovorNapisal/-a sopfkreg » 27.10.2004, 20:58

Kakšne so kaj vaše izkušnje z postavitvijo motorja na "glavo"?


Lp, Franc
sopfkreg
 
Prispevkov: 9
Pridružen: 15.10.2004, 11:11
Kraj: Rogaška Slatina

OdgovorNapisal/-a frcac » 27.10.2004, 21:06

Z štiritaktniki sploh nobenih problemov, ker če je motor zalit odvečno gorivo izteče skozi ventile v glavo, z dvotaktniki je pa potrebno malo "v rokavicah" da ga ne zaliješ, ker če ne ni druge da odvijačiš svečko in ga iztočiš. Če motor malo zalit grdo useka nazaj, če je pa preveč pa sploh noče čez zgornjo mrtvo lego (ker v skrajnem primeru kompresijski prostor napolni gorivo). Precej modelarjev z dvotaktnikom obrnjenim na glavo (predvsem akrobatski piloti z njihovimi F3A modeli) zaženejo motor ko je model obrnjen okrog na stojalu (torej valj motorja pokonci) in potem model nato obrnejo na tla za taksiranje in poletanje.

Lp, Sašo
Uporabniški avatar
frcac
Naš človek :)
 
Prispevkov: 248
Pridružen: 15.12.2003, 16:49
Kraj: Godovič

OdgovorNapisal/-a Flayer-x » 28.10.2004, 00:14

Imam mvvs 35 bencin na f3a modelu, zadeva vzge brez problema, samo mal je treba prej postudirat da ves kolkokrat ga je treba "napumpat" ne da bi ga zalil.
Flayer-x
Član
 
Prispevkov: 38
Pridružen: 30.05.2004, 12:39


Vrni se na Eksplozijski..

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost

cron