Obloge v glavi motorja

[Dragonfly]

Včeraj sem vzel na čiščenje motor ST X.40 (Blue Head) in v njem odkril meni do sedaj neznane obloge. Motor je včasih tekel na ricinus, potem je bil očiščen in "prešolan" na sintetiko (18%) in nitrometan (10%). Uspešno poganja Suhoja (GRP) 145cm, vrti eliso 12,25 x 3,75 na 11.000 rpm z resonanco (480mm) in potegne pri tem 3kg.

Ali mi zna kdo razložit vzrok svetlih oblog na priloženi sliki? Obloge so se nabrale v bližini svečke v izgorevalnem prostoru. Manj jih je na zadnji strani (proti izpuhu, kjer je več saj). Na svečki jih ni. So trde in krhke (kot penasta keramika).

Miloš

[no_name]

Probaj gorivo z manj nitrometana ali pa bolj hladno svečko. Možno je, da je predvžig falen.

[Dragonfly]

Hvala.

Vendar moja radovednost ne pozna meja. Zanima me ZAKAJ? KAJ se je nabralo? Mogoče bi kemijska analiza kaj pokazala.
Hladnejša svečka pomeni ugašanje na minimalnih obratih.

Sedaj bom motor obesli na funflaja in ga dal na višje obrate (11x5 in 14.000rpm)

Milos

[no_name]

Ja mogoče je prihajalo do samovžiga v obliki eksplozij in ne zgorevanja kot je pravilno.
Vžig mora vedno nastati pri svečki, nato pa se fronta zgorevalne cone širi z približno 30-40m/s, če pa zgoreva v obliki eksplozij, pa se tlačni vali širijo z hitrostmi višjimi od zvočnih in ti ti tlačni "udari" na stenah povzročajo obrabo. Obloge v motorju so bile mogoče zgoreta zgornja plast materiala.

[Mazi]

Takole..

Ce je rec mehka, potem je lahko to plastika, ki jo je stopil metanol nekje na poti med tovarno in vplinjacem.
Ce je rumena rec trda, potem so to lahko soli, ki jih nekateri proizvajalci dodajajo v olje, da je to bolj ucinkovito.
In morda je tudi kletka lezaja, ce je le ta plasticna...


Je pa smesno, na vsak nacin.

LP

Matjaz

[Dragonfly]

Mazi, hvala.

Obloge so trde in krhke, kot penasta keramika. Torej soli! Ga bom malce gonil na ricinus, čeprav je obročkar (v navodilih je namenjen temu mazivu).

Miloš

P.s.rilagam še sliko motorja na delovnem mestu.