AXI 4120/14 poteg

[brane]

Ali kdo ve koliko potega se lahko pričakuje od AXI-ja 4120/14, ob uporabi 16 celic (npr. FAUP) in z reglerjem Jeti Advance.
Statični poteg, obrati, propeler, poraba=

[Robi]

Motocalc ti bo približno povedal (+- 10 %). Sem ti že zadnjič v Ljubljani povedal, da si ga zrihtaj, če se greš električarja.

Robi

[mihah]

Ni 14 ovojen, je pa 16.

Real test:

Static numbers with APC 17x10e prop:

18.9 volts
46.1 amps
871 watts
6245 RPM

Pitch Speed 59.14 MPH
Thrust: 9+ lbs

torej več kot 4 kile potiska...

Debata: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=203160

[mihah]

Se splača še tole omenit!

Dear Bill,

You are close to the truth. Physical internal resistance of the
AXI4130/16 is realy lower than instruction showed. Why we do it?
Becouse people use this data only for Motocalc style programs wich may
help them to set-up right their electric power systems. This program do
a good job for modelers.
If we will show real numbers of IR this program recomend the user set-up
which is on the edge. Many modelers have tendency to overload brushless
motors and this IR numbers create a fuse for us and the users.

Best regards,
_
Ales Pelikan

info@modelmotors.cz
http://www.modelmotors.cz
ICQ 99022796

[brane]

Zanimivo, a dilema, ali predelati Show Flyerja na elektriko ostaja

[Andrej Petrovčič]

Nekje na netu sem zasledil predelavo ShowFlyerja, ampak z hudim Hackerjem XL in 18 ali 20 celicami.
Skoraj nerad rečem, da bi bil AXI lahko prešvoh oz. z FAUP in dovolj zaloge moči, bi bil čas letenja tako kratek, da bi bilo brez smisla....potem pa pridemo na Li-xxx akuje.

Svojega SuperDiablotina sem poganjal z B50-13S in 6.7:1, apc-e 18x10 in 14 celic 3000mAh, pri 55A. Zadeva je imela smisel, model 2540g, vleka 4kg, čas letenja 6-8 minut, večino huvranja, kolikor pač znam.

Brane, da ne vzamem veselja stran:
Zasledil sem, da se AXI motorji dobro obnesejo z reduktorji z manjšimi prestavnimi razmerji, npr. 1.5:1 ali 2:1. Z nekaj več celicami (če regler dopušča) in večjo eliso se podatki precej izboljšajo. Nisem pa videl v praksi, pri nas je premalo tega.
Mogoče bi bil manj skeptičen če bi vedel maso ShowFlyerja !

lp, Andrej

[brane]

Zdaj sem v še večji dilemi, ali naj AXI-ja prodam, ali naj te vprašam, za koliko prodaš regler ( menda prodajaš nekaj primernega), potem je še reduktor, pa zunajvrteči na reduktorju , ampak tistih 13, ali največ 14 col, kar bi sukal moj AXI, bi bilo za res dober poteg najbrž res premalo.
Za Li -- akuje, pa še polnilca nimam. Potem so tu še propelerji, ki se do 17 col še nekako dobijo, naprej pa takrat bo problematična pa še višina od tal, da propeler ne bo drsal in to samo zato, da bom enega ubogega Show Flyerja, ki za precej 3D akrobacij sploh ni dober, imel na elektriko, pri katerem je sedaj edini problem, da imam gor zjahan in nezanesljiv motor. 150 tojrotov, pa imam novega zanesljivega in sem rešen vseh dilem. Pa še letim nič z njim, saj imam sedaj dva bistveno boljša modela, od katerih me posebej Yak dobesedno navdušuje. Res pa je, da je bil do sedaj Show Flyer edini s katerim sem uspel priti z repom rikverc do tal
Ja tale elektrika me res drži, res ne vem zakaj, ampak me

[brane]

Pa še tole, ko sem računal na golega AXI ja 4120/14 in 16 faup-k, sem bil s težo nekje na okroglih treh kilah

[Andrej Petrovčič]

@brane

Zakaj prodajat AXIja, bognedaj..(če ga boš, povej ).
Jeti Advanced kljub napisu (6-16) zdrži 18 celic, ampak da ne bomo klicali Murphyja, se da že ugodno dobit Advance regler za več celic.
ps: mojega sem dal naprodaj, ampak sem si premislil ob tej tematiki.

Reduktor:
Ja, tudi to se zelo dobro obnese. Poskusil sem poiskat tematiko na RcGroups, pa je forum v prenovi in ne dopušča funckije "išči". Čim bom našel, ti pošljem podatke kako je s tem.
Sigurno dobiš kakšno kilco vleka več z reduktorjem pri enaki porabi. Če se boš še vrgel v strošek in kupil regler ki zmore več celic, potem si zmagal.
Recimo, da računava 20 celic FAUP (če jih boš kje še dobil 4), pri porabi 40A (lahko več z AXIjem ?)si na 800W, recimo, da je to 650W na os (izkoristek motorja in reduktorja). Če to pretvoriš v ogromno statičnega vleka, potem boš huvral bp. Priporočam pa, da vzameš večje celice, kljub dodatni masi. (20x FAUP = 780g, 20x GP3300 = 1200g). Rajši kje shujšaš model (luknje, servoti, spr.akuji), pa letiš 8 minut.

Glede propelerjev... vem, da je pri nas v okolici 500km problem dobit APC-Elektro večje od 16 col, zato sem jih sam naročil direktno preko luže. Če boš rabil, imam doma še 18x10 in 18x12 viška.

Kakšen razmak lukenj in fi osi ima ta motor, da vidim če je kakšna izbira reduktorjev.

Zadnja varianta pa je... da motor prodaš in kupiš 4130/xx

[Andrej Petrovčič]

Nekaj sem našel:

I have a converted from nitro Kadet Senior with a AXI 4120/14, a MAT 1.5:1 belt drive, Phoenix 60 and 16 2600s with a UBEC. I also use some 16 cell 3000s. With the stock gear/wheel size the biggest prop I could get on it was a 16-10 (could not find a 12 pitch) ][but could have used a 18". Very good performance. I just need to sort out some interference problems and it will be a good combo.
----------------------------------------------------------------------
nekaj o meritvah : http://www.rcgroups.com/forums/showthre ... ost1768739

----------------------------------------------------------------------

Zaenkrat to.
lp, Andrej

[brane]

Getribe za 6 mm gred bo po moje težko dobiti, po drugi strani je pa tale AXI za kakšne konkretne propelerje direkt res malo švoh, morda bi ga uporabil za en F3A model za katerega imam že trup (velikosti cca 1,7 m čez krila, bolj stara šola relativno tanek in aerodinamičen trup) in pozabim na torque role na elektriko. Samo kdove kdaj bo to, če bo, saj je še vse za narediti, je pa sedaj čas za letenje.

[Andrej Petrovčič]

eto....
našel sem primer predelave v besedi in sliki:
http://www.gregcovey.com/show_flyer.htm

...Brane, upam da te še ni spustilo..