Model Sport Maribor

Napisal/-a **aci** » 01.02.2005, 18:54

Nekje na tem forumu sem prebral, da je potrebno motor oziroma "getribe" motirati postrani. Ali mi lahko kdo razloži kaj to pomeni?

Tnx

Napisal/-a **sharkpade** » 01.02.2005, 19:02

To pomeni, da mora biti motor zasukan mislim da v levo za par stopinj in navzdol. Ponavadi se gre ene 3 stopinje v levo in 2 stopinji navzdol.
Če se motim naj me kdo popravi.

lp

miha

Napisal/-a **MC GAYVER** » 01.02.2005, 19:02

Uporabi funkcijo IŠČI

piše na tem forumu :shock:

Napisal/-a **aci** » 01.02.2005, 19:20

[quote="MC GAYVER"]Uporabi funkcijo IŠČI

piše na tem forumu :shock:[/quote]

Sorry, pod "motor AND kot" in "motor AND motaža" ne nejadem nič pametnega. Ali lahko prosim še kašen namig?

Napisal/-a **aci** » 01.02.2005, 19:22

[quote="sharkpade"]To pomeni, da mora biti motor zasukan mislim da v levo za par stopinj in navzdol. Ponavadi se gre ene 3 stopinje v levo in 2 stopinji navzdol.
Če se motim naj me kdo popravi.

lp

miha[/quote]

Kako se pa to naredi? S podlaganjem? Ali se vse skupaj privije direktno na kevlarski trup?

Tnx

Napisal/-a **TECHNiC** » 01.02.2005, 19:26

Išči pod nagib motorja.

Drugače če se ne motim, je treba v desno in dol(ca. 2 stopinje).
Naj me kdo popravi, če se motim.

LP!

Napisal/-a **mucek** » 01.02.2005, 19:37

Ne, tko bo prav, desno in dol, oboje po par stopinj.
Navadno se že steno, na katero pritrdimo motor montira tako (postrani, če pa ne, ga pa zamakni samo v desno (eno ali dve podložki med motor in steno pri levem šraufu), da odpraviš moment vrtenja, višino pa potem na oddajniku zmiksaš tako, da ti motor pri polnem gasu nekoliko tišči navzdol in nimaš problemov s siljenjem gor.
Po eni logiki je to še bolje s stališča izgub (moč gre v hitrost, ne v vleko letala navzdol, kamor bi šel že tako ali tako).

LP, Grega

Napisal/-a **aci** » 01.02.2005, 19:50

[quote="mucek"]Ne, tko bo prav, desno in dol, oboje po par stopinj.
Navadno se že steno, na katero pritrdimo motor montira tako (postrani, če pa ne, ga pa zamakni samo v desno (eno ali dve podložki med motor in steno pri levem šraufu), da odpraviš moment vrtenja, višino pa potem na oddajniku zmiksaš tako, da ti motor pri polnem gasu nekoliko tišči navzdol in nimaš problemov s siljenjem gor.
Po eni logiki je to še bolje s stališča izgub (moč gre v hitrost, ne v vleko letala navzdol, kamor bi šel že tako ali tako).

LP, Grega[/quote]

Hvala.

Napisal/-a **MarE69** » 01.02.2005, 23:06

Evo, da ne bo preveč ugibanja je tukaj OCRjano poglavje iz omiljene knjige Dr. Rafael Cajhen "Radijsko vodenje letalskih modelov". Priporočam pa še "Trimanje motornih letalskih modelov" istega avtorja. Oboje imajo v knjižnicah.

LP,
Mare

Napisal/-a **aci** » 02.02.2005, 17:44

[quote="MarE69"]Evo, da ne bo preveč ugibanja je [url=http://www2.arnes.si/~nmhipot1/rc/]tukaj OCRjano poglavje[/url] iz omiljene knjige Dr. Rafael Cajhen "Radijsko vodenje letalskih modelov". Priporočam pa še "Trimanje motornih letalskih modelov" istega avtorja. Oboje imajo v knjižnicah.

LP,
Mare[/quote]

Hvala.

Napisal/-a **aci** » 02.02.2005, 17:54

mucek napisal/-a:Ne, tko bo prav, desno in dol, oboje po par stopinj.
Navadno se že steno, na katero pritrdimo motor montira tako (postrani, če pa ne, ga pa zamakni samo v desno (eno ali dve podložki med motor in steno pri levem šraufu), da odpraviš moment vrtenja, višino pa potem na oddajniku zmiksaš tako, da ti motor pri polnem gasu nekoliko tišči navzdol in nimaš problemov s siljenjem gor.
Po eni logiki je to še bolje s stališča izgub (moč gre v hitrost, ne v vleko letala navzdol, kamor bi šel že tako ali tako).

LP, Grega

Ali se daje z zunanje strani pod vijake kakšna podložka ali se montira samo z vijakom?

Napisal/-a **sharkpade** » 02.02.2005, 18:36

Na notranjo, ker na zunanji nima haska.

lp

miha

Model Sport Maribor

Montaza motorja

Montaza motorja

Kdo je na strani