SUN 1000 voltage cutoff

Vse o modelih letal na elektro pogon ...

Moderator: blisk

SUN 1000 voltage cutoff

OdgovorNapisal/-a imarkic » 22.09.2005, 22:47

Ima eno vprasanje, za odgovor tipa da / ne ali bolje normalno/neki ne stima.


Kupil sem regulator SUN 1000 in ga nekajkrat testno sporobal na motorju ranga 400, z 6imi 1500NiMH celicami. Zanima me, na kak nacin regulator izvede t.i. "voltage cutoff". Ali je normalno, da če napetost pade pod določeno vrednost (ce se ne motim 6 voltov?), da motor enostavno ugasne, brez posebnega postopnega opozorila? Prej sem uporabljal regulator rondo 300 (na motorju 300 seveda) in le ta te na padec voltaze opozori tako, da izvede par kratkotrajnih prekinitev ter (ko ti je popolnoma jasno da bo potrebno pocasi zakljucit) nato popolnoma prekine dovod napetosti do motorja.

Rad bi bil siguren da stvar dela brez problema, preden izvedem krstni polet.
Learn to Fly - Foo Fighters
imarkic
Član
 
Prispevkov: 39
Pridružen: 12.09.2005, 08:12
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a Intruder » 23.09.2005, 08:38

Kot si rekel. Ko pade pod tisto mejno vrednost se izklopi - žal pač tako je. Sem videl kako neprijazno to zna bit, ko si glih 3m visoko v huvringu in kar na 1x se elisa ostavi :S Stupid Kontronik. Naslednič cilaj na le malenkost dražjega in mnogo boljšega Jetija!


Jan
Slope soaring is the way of life! (J.P.)
Uporabniški avatar
Intruder
Forumski veteran
 
Prispevkov: 531
Pridružen: 25.08.2004, 23:34
Kraj: Maribor

OdgovorNapisal/-a imarkic » 23.09.2005, 08:56

ok...hvala...


Sem hotu bit siguren, ker je pa res malce nenavaden sistem. (beri nevaren). No kar se pa Jetija tice - Za drugic bom vedu :) .

Kako ma pa Jeti izveden cutoff sistem?
Learn to Fly - Foo Fighters
imarkic
Član
 
Prispevkov: 39
Pridružen: 12.09.2005, 08:12
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a MC GAYVER » 23.09.2005, 09:09

Vsak povprečni elektro pilot :shock: že po samem obnašanju akujev in s tem posledično motorja ve kdaj je konec :shock:

Kakršno koli "presenečenje" pri voltage cutoffu je možno samo pri zelo površnem poznavanju lastnega modela

LP
Uporabniški avatar
MC GAYVER
Stara sablja
 
Prispevkov: 1522
Pridružen: 06.03.2003, 18:18
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a imarkic » 23.09.2005, 09:57

Tudi v primeru, ko nek model prvic posljes v zrak z določenimi komponentami?


Ok, pri prejsnem modelu sem kr dober vedu, kdaj in kako bo reku dovolj, ampak, sedaj, ko nameravam naredit krstni let na elektro jadralcu (prej sem mel Super Cup EPja).
Learn to Fly - Foo Fighters
imarkic
Član
 
Prispevkov: 39
Pridružen: 12.09.2005, 08:12
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a MC GAYVER » 23.09.2005, 12:44

:D mali miljon krstnih letov z raznoraznimi modeli sem naredil pa ni bilo nikoli kakih presenečenj :shock:

Presenečenju se najlažje izogneš tako da čim več stvari predvidiš :shock:

Upoštevati pa moraš Murphyev nasvet ki pravi " če gre lahko kaj narobe, bo tako tudi šlo"

Če se striktno držiš gornjih "nasvetov" ne boš imel nikoli težav!



vesele pristanke želim
Uporabniški avatar
MC GAYVER
Stara sablja
 
Prispevkov: 1522
Pridružen: 06.03.2003, 18:18
Kraj: Ljubljana


Vrni se na Elektro..

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost

cron