Nastavitve reglerja JETI advance

Vse o modelih letal na elektro pogon ...

Moderator: blisk

Nastavitve reglerja JETI advance

OdgovorNapisal/-a spaca157 » 04.10.2004, 19:58

Kdor ima ta regler ga prosim da se čim bolj raspiše kako in kaj glede nastavljanja po piskih glede dveh prestav in zavor. Zanima me a se to samo enkrat nastavi ali zavsak.
Hvala za odgovore.
Kdor nizko leta k¨mal razbije
Uporabniški avatar
spaca157
Naš človek :)
 
Prispevkov: 322
Pridružen: 18.08.2004, 22:52
Kraj: Polzela

OdgovorNapisal/-a mihah » 04.10.2004, 20:01

Sakura Racing XI Sport Master (Endurance, stock, mild modified, modified), Hyper GTB E, Tekno EB48, itd...
Uporabniški avatar
mihah
Forumski odvisnež
 
Prispevkov: 2683
Pridružen: 22.11.2002, 17:04
Kraj: Mengeš

OdgovorNapisal/-a spaca157 » 04.10.2004, 20:06

Ja fajn bi blo da si nebi razbijal glave :)
PA neki me še zanima ko pravi za hard timing če ma več polov AXI jih ima 12 če se ne motim?
http://www.hobby-lobby.com/jetiblue.htm
Tule nekaj piše je to v redu?
Samo za oba timinga piše enako?
Kdor nizko leta k¨mal razbije
Uporabniški avatar
spaca157
Naš človek :)
 
Prispevkov: 322
Pridružen: 18.08.2004, 22:52
Kraj: Polzela

OdgovorNapisal/-a spaca157 » 04.10.2004, 20:24

PA neki me še zanima ko piše da je za 4servote kaj pa jaz ko jih mam 6
Kdor nizko leta k¨mal razbije
Uporabniški avatar
spaca157
Naš človek :)
 
Prispevkov: 322
Pridružen: 18.08.2004, 22:52
Kraj: Polzela

OdgovorNapisal/-a mihah » 04.10.2004, 21:55

Default - timing 1, zavora On.Lahko nastaviš zavoro Off/On:

1) daš ful gas
2) priključiš regler
3) počakaš 5 sekund nato serija 4 tonov
4) takoj zatem pomakni gas na nulo
5) izključi regler



Tako ostane dokler spet ne ponoviš zgornje procedure.


Timing

Ponoviš do 3) točke zgoraj

potem

4) počakaj še nadaljnih 5 sekund in boš zaslišal
5 enojnih tonov (soft timing) * * * * *
5 dvojnih tonov (hard timing) ** ** ** ** ** **

5) če hočeš zamenjati timing premakni ali med ali po teh tonih gas na nulo. . In zaslišal boš še beep od zavore, ki potrjuje, da si spremenil timing.
6) izključi napajanje krmilnika

Tako ostane dokler spet ne ponoviš zgornje procedure.


Z BEC na 6 servomehanizmov ga ne "serji". Če piše do 4 mehanizme bo že tako.

Zato so pa OPTO reglerji. Zagotoviš servotom napajanje iz sprej. akumulatorja.
Sakura Racing XI Sport Master (Endurance, stock, mild modified, modified), Hyper GTB E, Tekno EB48, itd...
Uporabniški avatar
mihah
Forumski odvisnež
 
Prispevkov: 2683
Pridružen: 22.11.2002, 17:04
Kraj: Mengeš

OdgovorNapisal/-a spaca157 » 04.10.2004, 22:23

Najlepša hvala za te informacije
Imam še eno vprašanje glede servotov pa me zanima če to pomeni standarne servote ali piko, kajti jaz imam 6 piko servotov.
Prej sem imel regler Jeti select line JES030 in tudi piše samo za 4 do 5 js sem pa fozil s 6 servoti pa je letelo brez problemov.
Pa me zanima kaj se lahko zgodi v najslabšem primeru. Pa 30A opto sploh ne obstaja te vrste (advance)?
L.P.
Kdor nizko leta k¨mal razbije
Uporabniški avatar
spaca157
Naš človek :)
 
Prispevkov: 322
Pridružen: 18.08.2004, 22:52
Kraj: Polzela

OdgovorNapisal/-a brane » 05.10.2004, 09:25

Ne bi se rad delal pametnega ker nisem ne štromar ne meril nisem še nikoli, a že nekajkrat sem dobil občutek da nekateri servoti manjših dimenzij požrejo, v primerjavi z standardnimi servoti in glede na zmogljivost, nenormalno veliko štroma. Obratno pa tudi, preseneča me kako malo štroma porabi relativno velik model z vgrajenimi izjemno zmogljivimi digitalci (tudi do 19 kilskimi).
Ni še dolgo tega, ko sem prebiral kako digitalci žrejo veliko več kot navadni servoti in da je v primeru uporabe digitalcev, uporaba raznih kretnic nuja.
Uporabniški avatar
brane
Naš človek :)
 
Prispevkov: 360
Pridružen: 28.01.2003, 23:44

OdgovorNapisal/-a MC GAYVER » 05.10.2004, 09:31

Brane prav imaš vsi mikro, mini, nano, in temu podobni servoti so požrešnejši od "klasik"
Uporabniški avatar
MC GAYVER
Stara sablja
 
Prispevkov: 1522
Pridružen: 06.03.2003, 18:18
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a ultralajt » 05.10.2004, 09:43

dejstvo:Brane prav imaš vsi mikro, mini, nano, in temu podobni servoti so požrešnejši od "klasik"

vprašanje: ZAKAJ JE TAKO? Skregano s "kmečko logiko" :)

Saj verjamem da je tako, a srečnejši bi bil če bi nekdo razložil, kaj za vraga je v servomotorju drugače, in kaj se notri dogaja (kua dugaja) da je poraba pri malih tako velika.

Slowfly! Help!

LP Mitja
Uporabniški avatar
ultralajt
Forumski veteran
 
Prispevkov: 913
Pridružen: 07.04.2004, 16:35

OdgovorNapisal/-a overlord_tm » 05.10.2004, 18:06

ultralajt napisal/-a:vprašanje: ZAKAJ JE TAKO? Skregano s "kmečko logiko" :)


mogoce zato ker se mora bogi piko servo precej namučiti da mu uspe premakniti elerone proti enemu 20kilskemu orjaku?

moje mnenje :roll:
Uporabniški avatar
overlord_tm
Naš človek :)
 
Prispevkov: 132
Pridružen: 06.05.2004, 14:28
Kraj: Domžale - Vir

OdgovorNapisal/-a mihah » 05.10.2004, 19:18

ultralajt napisal/-a:dejstvo:Brane prav imaš vsi mikro, mini, nano, in temu podobni servoti so požrešnejši od "klasik"

vprašanje: ZAKAJ JE TAKO? Skregano s "kmečko logiko" :)

Saj verjamem da je tako, a srečnejši bi bil če bi nekdo razložil, kaj za vraga je v servomotorju drugače, in kaj se notri dogaja (kua dugaja) da je poraba pri malih tako velika.

Slowfly! Help!

LP Mitja



Fora je v samih motorčkih. Manjši motorčki imajo slabše izkoristke. Že za premikanje samih prenosov gre procentualno precej več kot pri kakšnih standardnih servotih.

So pa tudi svetle izjeme med temi. Ampak te izjeme tudi cenovno odstopajo....

Eden res "hudih" malih servotov je Protech B1044. Uporablja enak motorček kot 1:64 avtomobilčki. Tak motorček ti v avtomobilčki požge napol napolnjeno 50 mAh celico v petih minutah...
Sakura Racing XI Sport Master (Endurance, stock, mild modified, modified), Hyper GTB E, Tekno EB48, itd...
Uporabniški avatar
mihah
Forumski odvisnež
 
Prispevkov: 2683
Pridružen: 22.11.2002, 17:04
Kraj: Mengeš

OdgovorNapisal/-a BUCIbuc » 12.11.2005, 12:45

Ima mogoče kdo navodila za Advance plus programsko kartico? IScem po googlu, nic sreče.

Lp
LP, David
Uporabniški avatar
BUCIbuc
Naš človek :)
 
Prispevkov: 173
Pridružen: 28.12.2003, 13:30
Kraj: Maribor

OdgovorNapisal/-a joža » 12.11.2005, 18:07

Mož, ki je šel na kavo in prišel s piva.
Uporabniški avatar
joža
Naš človek :)
 
Prispevkov: 109
Pridružen: 07.05.2003, 22:21
Kraj: Maribor

OdgovorNapisal/-a BUCIbuc » 12.11.2005, 22:55

Joža, ti si car, to rabim ja. Hvala ti.
LP, David
Uporabniški avatar
BUCIbuc
Naš človek :)
 
Prispevkov: 173
Pridružen: 28.12.2003, 13:30
Kraj: Maribor


Vrni se na Elektro..

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost

cron