F5J- Elektro jadralci-nadaljevanje

[ultralajt]

Po vsem povedanem bi prišel do zaključka, da so uporabni lahki hotlinerji, v skrajnem primeru tudi zelo lahki in veliki pyloni

Ja, Miha precejšen pomik v smeri F3J letal..ki so tudi neke vrste "hotlinerji" v primerjavi z našimi F5J.

Ampak samo v primeru da bi moral leteti v vetru...drugače pa so naši umotvori kar dobri..le leteti moramo še bolj!(še)

[steem]

Mislim da je bilo samo krilo za prodornost in dost velik vzgon že omenjeno na začetku debate F5J.

http://mdm.zrcalo.si/forum/viewtopic.ph ... highlight=

Malo za osvežitev spomina.
Profil je bil S-4083 mod. Za v veter bi jaz vseeno uporabil krilo z eleroni.


LP Jernej

[ultralajt]

Malo za osvežitev spomina.
Profil je bil S-4083 mod.

AG 04

[belovic]

S4083 ni bil nikoli ravno za veter, razen ce ni ''full'' modificiran (stanjsan in zelo izravnan) ampak to vec ni stari dobri S4083...

AG04 Mislim, da je Rok enkrat omenil da s tankim profilom naredimo vec skode kot koristi, ce nima eleronov in flapov za spreminjanje ukrivljenosti...
in se to ne vem ravno kako se kaj obnesejo tanki profili pri penjanju

jaz pa nebi bil jaz, ce nebi naredil model drugace kot ostali (no, Rok je ze naredil tako krilo pa spet leti s ta starim!!) in sem na svojem novem krilu uporabil spet tanki AG44-47 s tem da bom na krilu imel ''flaperone'' po celotni razpetini... pri penjanju z motorjem, bom verjetno moral uporabiti zelooo dosti ''termik pozicije'' ali bolje receno zavoro...
in hkrati upam da tokrat spet ne bom v temo brcnil....

koncujem s svojo filozofijo, ker res se nic pametnega nisem naredil v F5J samo veliko denarja zagonil (a to je ze druga plat ''poceni'' e-kategorije )
slike bom pripel cez kak dan ali dva ko bo kaj za videt

[ultralajt]

CL^3 / CD^2

[belovic]

Mitja, praksa

ko sem ze omenil denar, bo mogoce bo koga zanimala cena uporabljenih
komponent (priblizno v evrih), mogoce ni ravno pametno ampak vseeno, da si olajsam bolecine:

kar je pa najbolj zalostno, pa se sploh ne vem ce sem (smo) na pravi
poti ?!

motor MegaX 400 6V 6,-
spiner 30mm 3,-
vmesnik 40/8/2,3 8,-
kraki 14*10 9,-
prenos 4.64:1 47,-
regler 'slim 20be' 30,-
7 celic GP1100 22,-
sprejemnik Schulze 60,-
servo 2* B1062 38,- (19,- kom.) trup
servo 2* B109 52,- (24,- kom.) krilo
-------------------------
skupaj cca. 275,- !!!

+ obvezen polnilec 100,-

pa smo ze na 375,- !!!

brez materiala za izdelavo modela....

pa naj se kdo rece da je F5J poceni?!

jaz sem za uvedbo telstar ali podobne klase

IN SE TO: UPAM DA PUNCA NE PREBIRA MODELARSKEGA FORUMA!!!

[Vombat]

Jah imate pač tak model ki je dražji a zato boljši. Jaz imam pa telstarja, kjer odpade spiner, smesnik, kraki in se kupi pocenu gunther. Ni tudi prenosa ter samo 2 servota.

[rock]

Mislim, da je Rok enkrat omenil da s tankim profilom naredimo vec skode kot koristi, ce nima eleronov in flapov za spreminjanje ukrivljenosti...
in se to ne vem ravno kako se kaj obnesejo tanki profili pri penjanju

no, Rok je ze naredil tako krilo pa spet leti s ta starim!!

Ko pri vzpenjanju uporabiš "flape", gre gor. Brez skrbi.

S starim krilom sem letel na Blokah, ker novo ni bilo leteče.

Je pa res, da sem se Allegra precej "uletel" in lahko kompenziram vse njegove hibe.

Z novim krilom pa nisem veliko letel. Kolikor sem, je bilo dovolj, da vem za vse njegove prednosti in slabosti. Kot slabost je pa samo ta, da bo novo krilo enako samo v drugi izvedbi. 100g manj.

lp, rok

[MC GAYVER]

motor MegaX 400 6V 6,-
prop z spinerjem 12.-
regler 'slim 20be' 30,-
7 celic GP1100 22,-
sprejemnik Schulze 60,-
servo 2* B1062 38,- (19,- kom.) trup
+ obvezen polnilec 100,-
brez materiala za izdelavo modela.... ( model 7000 sit, folija3500 sit)

Ivica zgoraj je vse kaj rabiš za telstarja v bistvu isti k***c drugo pakovanje klasa je POCENI
samo ker hočemo bit v špici se pa malo podraži:D

Sam polnilcev in akujev ne štejem k tej klasi veliko različnih modelov letim na akuje pa jih itak rabim. Trup sem kupil 8000sit. do sedaj poizkusil 3 različna krila vsa iz trsk in domače delavnice torej nekaj balse par letvic malo časa folija je pa res strošek. na začetku sem se prepustil čredni pameti in sem brez veze zapravil denar za prvi (mpj) reduktor in dvoje ali troje krake. drugi nakup je bil že boljši.
Da ne dolgovezim F5J modeli mi že celo letalno sezono nudijo zabavo v zraku in delavnici, sem prepričan, da če jih ne bi bilo bi v tej sezoni pognal isti denar X 2 ali X 3 za modelarstvo pa je vprašanje, če bi mi to nudilo isto količino zadovoljstva.

[mihah]

Jah imate pač tak model ki je dražji a zato boljši.

Še "huje". Takih modelov se ne da kupit v trgovinah. Se pa da ugodno prek malih oglasov, samo tokrat

Kar opažam vseh 13 let odkar aktivno tekmujem, na treningih ali pa kar tako naključni opazovalci in pa tudi modelarji v večini vprašajo: "Kakšen motor pa imaš v modelu?".

Po zgornji kalkulaciji Ivice, lahko vsak vidi, da motor predstavlja "napako" v izračunu. Večina stroškov nastane, ko hočemo tekmovalci iz tega motorja iztisniti kar največ. In potem tudi poceni motorčki ratajo dragi, ko se jih zamenja pol ducata in več.

In pravila se dela ravno na osnovi cenenosti pogona. Velikokrat tekmovalci kmalu ugotovijo, da je po bolj ali manj uspešni sezoni v "poceni kategoriji" stroškovno narastla kar v "ta drago kategorijo".

To je in bo vedno začaran krog.

[Kroko]

Vrhunski (glede na dosedanje izkušnje) F5J avjijon stane 300e, računano brez vloženega dela. Res se da kakšen evro prišparati in kupiti kakšno cenejšo komponento, ampak vedno, ko sem do sedaj hotel kaj prišparati, sem na koncu prišel skozi veliko dražje.
Za manjši denar je težko spraviti skupaj kakršenkoli avijon, kar pomeni da je klasa poceni. Samo hobi je drag.

Bo pa kmalu na prodaj še en avijon

[mihah]

F5J je ne glede na stroške kategorija, ki za vloženo ter to kaj vse ponuja POCENI. Pa naš hobi ni drag, so še veliko dražji

Naslednje leto zna biti konkurenčen model cenejši kot letos. Bom delal na tem, da bom to dokazal Če se spremenijo pravila

[belovic]

Miha, kako se vzame...

za nekatere ki ze imajo Li-PO polnilce, reglerje, celice bodo (ce bodo ) nova pravila dobrodosla, drugi pa bomo mogoce spet ravno tu nasli razlog za nekonkurencnost (mislim predvsem na sebe ) in sli v novi strosek...

sicer pa komaj cakam tekmo na madzarskem in mislim da bodo takrat nekatere stvari postale bolj jasne

[belovic]

slika nove ''F5J sekire'' pred prekritjem krila...

samo krilo tehta 140gr. in sem se vedno v dilemi s cim naj ga prekrijem da bo se vedno dovolj lahko in cvrsto obenem
- mogoce steklenka 25gr. in razredcena epoksi smola (1/3 metanola)
to me bo stalo dodatnih 45-50gr.
- japonski papir z epoksi smolo ne vem ce je to sploh mozno
- oralight folija (samo dodatna teza brez bistvene ojacitve krila )

upam da bom nocoj sanjal revolucionaren nacin prekritja

VSAKA PODOBNOST MODELA Z OBSTOJECIM SAL-om JE ZGOLJ NAMERNA

[Andrej Petrovčič]

Ivica, glede na rezultat se v soboto vidimo v Kamniku !?

Lep je, ni kaj....

ps.: ne mi rečt, da boš na konc krila še štift zalepil

[belovic]

V Kamnik ne grem (nocem ponovit zgodbe iz MB, ter se osmesit z nepreizkusenim modelom ) mogoce cez teden dni v Hrastniku...
vsekakor pa bom treniral za Madzarsko

[MC GAYVER]

V Kamnik ne grem (nocem ponovit zgodbe iz MB, ter se osmesit z nepreizkusenim modelom ) mogoce cez teden dni v Hrastniku...
vsekakor pa bom treniral za Madzarsko

kako boš šel brez rezultata z "reprezentanco"

[ultralajt]

nocem ponovit zgodbe iz MB, ter se osmesit z nepreizkusenim modelom

To je pomanjkanje samozavesti
Ne verjamem, da bi ti slabo letel z dobrim modelom!
A morda sumiš, da si isdelal slab model??
Kar pridi na trening!!!
LP Mitja

[belovic]

[luigidon]

Ker je že ravno bilo enkrat govora o tem, da je to velik strošek, da bi šli tudi v Sloveniji v F5J na li-po, li-ion celice imam sedaj eno dobro ponudbo.

Med malimi oglasi prodajam polnilec za LI-ion, li-po, ki je narejen v domači delavnici. Polnilec zna izklopit ko so baterije polne, ima indikator delovanja, da se nastavit tok itd...Cena polnilca je 5000 sit. Prodajam ga, ker sme kupil ULTRAMAT 25 li-xx.

Zdaj pa kaj dela tole med oglasi. Vsi, ki imate polnilce ,ki ne znajo polnit razne li-ion in li-po, imam sedaj dobro rešitev za vas. En polnilec prodajam za semšno nizko ceno za takšen polnilec. ČE pa bi kdo želel načrte, da bi ga sam naredil, mu jih pa lahko tudi pošljem. For free:))

V glavnem, če pa kdo nebi rad sam delal, pa mu lahko tudi jaz naredim za isto ceno, torej 5000 sit.

Zdaj pa kaj vso to nakladanje. Izračun stroškov za preho na li-ion, li-po. Dve bateriji staneta 4800 SIT+ ta home-made polnilec-5000 SIT, kar vse skupaj pride 10.000 sit. KAr pa sploh ni veliko. Vsekakor cenjše kot, da kupite navadne baterije in navaden polnilec z delta peakom.

Torej, je sploh še treba zgubljati z besedami o prehodu na li-xx tehnology?

lp
matjaz