1:18 batt

[HPfreak]

Pozdravljeni!

Prvič pišem pri vas v tej rubriki in imam eno vprašanje.

Sem lasnik elektro 1:18, motor je 180 in regler 6V 20A.
Se pravi da za pogon rabim 4x navadne 1.5 v batt. oz. 5x AAA accuje.
Ker nekaj predelujem (teža+težišče) me zanima kakšen ustrezen pred upor rabim če dam 9Vblok na avto. Kako se ga izračuna.
No formulo poznam, samo zanima me katere parametre!

Hvalal na pomoči!

LP uroš

[HPfreak]

any whoo?
Še enkrat:
Rad bi izračunal primeren predupor, ki bi ga uporabil pred 9V baterijo, ki bi napajala regler (6V 20A) servo in sprejemnik.

HVALA!!

[HPfreak]

Oziroma...
S koliko Ohmskim uporom se da spravit iz 9 voltov na 6?

lp

[mihah]

Že tako ali tako bogi 9 V blok akumulator (ogromna notranja upornost) in ti bi še dodajal upor.

[HPfreak]

ja ne vem, saj zato sprašujem
kaj mi nebi pol ta skuru vse elektronike?

lp

[mihah]

Prvo ne vem, zakaj hočeš uporabiti 9 V blok akumulator, oz če te celo razumem baterijo, ki ima ogromno notranjo upornost (ne le ozka pipca, ampak tok bo samo "kapljal").

Če se hočeš iti nizko maso raje uporabi akuje manjših kapacitet, vendar z relativno nizkimi upornostmi - KAN 350 2/3 AAA, KAN 640 2/3 AA recimo.

Elektronskih krmilnikov za avte, ki bi delovali samo do 6 V (5 akujev NiCd/NiMH) pa ne poznam.

[nitro-s]

Uroš, z uporom zmanjšaš tok, ne pa napetosti.
Zato bi rabil 5V (1A) stabilizator (LM 7805) za napajanje sprejemnika in servota.

Vsak novejši ESC (el. regler) ima BEC (5V, 1A) - trožilni kalel, katerega priklopiš na sprejemnik CH2, na CH1 pa servo za smer.
Na ESC lahko ponavadi priklopiš napetost od 6V do 9,6V (tudi več) in to je od 5 - 8 celic 1,2V.

Od kakšnega proizvajalca pa je tvoj ESC in model 1:18?

[HPfreak]

Ja jaz mam toti model od Nebca- Belmax 1:18 pa porše karos.
Notri pa ima motor 180ko in pa regulator ki sem ga dokupil, sicer nimam nobenih drugih podatkov razen ta dva: 6V in 20A- zdaj pa ne vem kaj to natančno pomeni.. ali mogoce pomeni da lahko obesim najvec 6voltov?
Ali lahko tudi več? max? zakaj?




lp uroš

[HPfreak]

No in danes sem naredil en test:

Vsi akuji so velikosti AA. 1. so navadne baterije Duracell 2. so 1500 mAh Ni/MH in pa 3. 700 mAh in Ni/Cd

Kaj je blo narobe?

Pri duracelkah mi je avto srednje slabo šel in če sem dal do konca gas mi krmilo ni bilo odzivno (zbezla)

Pri NiMh je delalo cisto vredu (normalno)

Pri NiCd pa dela se bulj!

A mi je pri navadnih (1.5v) baterijah zbezvalo zaradi voltaže ali je tukaj cisto neka druga storija??

Prosim za pomoč

Aha še to: Koliko lahko max. število celic obesim na regulator, da se mi prej ne skuri?


Hvala vam v naprej!

lp uroš

[HPfreak]

regulator je el. avt.

http://www.mantua-model.si/ulimages/fot ... to_48V.jpg

[mihah]

Kot to vedno trobezljam: NOTRANJA UPORNOST!!!

Navadne alkalne baterije imajo res veliko notranjo upornost. Pri mirovni legi pokažejo napetosto "ohoho", potem pa jih obremeniš in se SESEDEJO.

NiCd je za začetnika najbolj trotelziher aku in imajo relativno majhno notranjo upornost

Kemija NiMH akujev se še vedno relativno hitro razvija, če boš uporabil starejše akuje, boš ugotovil, da so bl za en k***, novejši pa imajo jasno manjšo notranjo upornost, ki pa je še vedno zelo temperaturno odvisna.

Direkt frišne dol iz polnilca (če jih močno primeš morajo po 5 do 10 sekundah pečt v roke) in direta v model.

NiMH akuji, ki se polnijo počasi ali pa se dajo hladni v model, dajo 10 do 10 % manj energije iz sebe. Če se polne NiMH akuje pusti ležat za več dni pa je potem res revšna.

Dobri NIMH Akuji za 1:18 in 1:24

od najmanjših do največjih

KAN 350 mAh 2/3 AAA (okoli 7 g)
KAN 650 mah 2/3 AA (15 g)
KAN 1050 mAh 2/3 A (20 g)
GP1100 2/3 A (21, 22 g, so ta pravi "norci" z zelo nizko notranjo upornostjo!)

[HPfreak]

Aaaahmm.. Kulj!
Ijam na jasnem naw.


Kaku je pa z št. celic?

[mihah]

Večinoma se uporablja 5 do 6 celic.

Če ti kaj glede reglerja ni jasno pa se obrni tam, kjer si ga kupil. Bodo že znali svetovati.