LRP NiMH discharger

[Shorty]

Spet jaz ,

vprašal bi vas kako se ta praznilnik obnese? Načrtujem z nakupom LRP pulsarja sport pa potrebujem seveda tudi praznilec...

Še link:

klik


LP Ine

[GODFATHER]

Beda! Vsi ti navidezni praznilci (sam imam najboljše polnilce, ki imajo možnost tudi praznenja, pa je to le iluzionarno, da ti bodo lepo vsako celico enako spraznili, ta mala ploščica pa to resnično naredi)

Glej, baterije je najbolje prazniti s praznilcem za vsako celico posebej!

LINK:
http://www.phpbbserver.com/phpbb/viewto ... mforum=tc3

Lep dan

[Shorty]

To razumem, ampak a lahko potem direktno po vožnji ko sprazniš celice tolko da se avto komaj še premika, daš na ta nosramov praznilnik. Ali morajo biti celice praznjene prej še na čem drugem?

[GODFATHER]

1. pravilo:

Baterije ne smeš nikoli tako dolgo voziti, da se avto komaj premika! Ker, uničuješ baterije (tista baterija ko je najbolj prazna lahko spremeni polariteto), uničuješ motor, saj je sigurno bil v teku več kot 5-7 minut in je vroč in še gre počasi kar za njega ni dobro, pravtako trpi in se greje regler!

Torej po 5-7 minut stop!!!!

Potem malo počakaš, da se baterije ohladijo in jih daš prazniti na discharger! Lahko tudi vroče daš gor, vendar daj raje malo manj vroče!

Baterije ko ti misliš, da ko si vozil tako dolgo da se še komaj premikajo, niso prazne! Lahko jih zmeriš z V metrom in boš videl, da je še noter vedno 1-1,2V. Ko pa daš na discharger se le te spraznijo na 0,6-0,8V in ko se vse lučke ugasnejo in ko si pripravljen za polnjenje jih vzameš dol in daš polnit! Boš potem videl razliko!

Lep dan