HPI CHALLENGE 17T CUP

[GODFATHER]

Termini:
http://www.lrp-hpi-challenge.com/termin ... %20Termine).pdf

Pravilnik:


LRP-HPI 17T-Challenge

Reglement (Stand 01.05.05)

Chassis: Alle Fahrzeuge nach aktuellem DMC ETWsc (Elektro Tourenwagen schmal 1/10) Reglement mit den Ausnahmen des Challenge Reglements. Max. Breite: 200mm.

Mindestgewicht: 1500 Gramm (Fahrbereit, ohneTransponder), 1523 Gramm (Fahrbereit mit AMB Personal Transponder).

Motor: LRP-HPI Challenge Motor 17T (#57772) mit P-Kohlen (#65911) und Originalfedern (#61304). Kohlen, Motorkopf, Anker und Gehäuse dürfen in keiner Form bearbeitet sein. Die Feder darf gebogen und der Kollektor des Ankers abgedreht werden. Lüfter zum Kühlen des Motors dürfen verwendet werden.
Max. Drehzahl und Power: 32.500rpm, 200W (auf Robitronic Pro Master des LRP TK).

Karosserie: Alle 190-205mm breiten HPI Karosserien. Diese müssen an den dafür vorgesehenen Schnittkanten ausgeschnitten sein (außer den Radkästen). Regenwannen sind erlaubt.

Flügel / Spoiler: Nur die bei der Karosserie mit enthaltenen Flügel und Spoiler, der HPI Tourenwagenspoilersatz #H7115 und das HPI Flügelset #H85197. Alle müssen an den dafür vorgesehenen Schnittkanten ausgeschnitten und an den dafür vorgesehenen Punkten der Karosserie montiert sein. Sofern keine ausreichende Spacer/Abstandshalter für den Flügel/Spoiler bereits in der Karosserie integriert sind, ist das Unterlegen von Spacern/Abstandhaltern unter den Flügel ausschließlich bei #H85197 erlaubt. Es darf dann nur einer der darin enthaltenen Spacer/Abstandhalter verwendet werden. Bei Bedarf darf der Flügel/Spoiler abmontiert werden. Kleiner schneiden ist nicht erlaubt. Die Winglets aller Flügel/Spoiler müssen in ein Rechteck mit den Maßen 4 cm x 2,5 cm passen.

Reifen: HPI Racing Slick Belted B15-40 Compound 26mm (#H4435) für Teppich. Auf anderen Belägen zusätzlich HPI X-Pattern Profil Reifen Pro Compound 26mm (#H4490). Max. Durchmesser der X-Pattern Reifen 68,5mm. Einlagen freigestellt.

Felgen: Alle Felgen aus dem LRP/HPI/Hot Bodies-Programm.

Akku: 6-Zellen NiCd oder NiMH Größe Sub C.

Untersetzung: Maximale Untersetzung:
HPI RS4 Pro 4 36/98 o. 27/75
HPI RS4 Pro 3 36/106 o. 28/84
HPI Sprint 2, Sprint EP 37/116 o. 28/87
Tamiya TRF 415 33/100 o. 25/76
Tamiya TB Evo 4 33/96
Tamiya TRF414M(2), TA04 38/120 o. 26/83
Tamiya TB Evo 3 35/90 o. 27/69
Schumacher Mission 25/92 (20er Pulley)
Schumacher SST Axis 2 26/86
Associated TC3 34/90 o. 27/72
Losi XXX-S 24/88
Yokomo MR-4TC SD 26/73
Academy STR-4 Pro 30/72
Triox X-Plosion 25/68
Robitronic ETCv1-Expert 30/126 o. 23/96
Corally Assasin 2 Riemen 31/104 o. 23/78
Hudy X-ray Evo2/T1R int. 1,77 31/116 o. 25/93
Hudy X-ray Evo2/T1R int. 2,125 37/116 o. 28/87
Bei nicht aufgeführten Fahrzeugen darf die maximale Untersetzung nicht länger als 1:6,6 sein. Der Fahrer muss dies anhand der Bauanleitung beweisen.
Größere Ritzel oder kleinere Zahnräder sind nicht erlaubt.

Tuning: Tuning offen. 2-Gang-Getriebe sind verboten. Lenkhilfen und Traktionskontrollen sind nicht erlaubt.

Haftmittel: LRP Top Traction (#6501), LRP Top Grip Asphalt (#65020), LRP Top Grip Carpet (#65010)

Laufdauer: 5 Minuten



Potrebuješ torej:
- bilo kateri avto, toda s fiksnim prenosom 1:6,6
- HPI gume
- HPI karoserijo
- HPI LRP MOTOR 17T

Lahko vam naročim starter kit kjer je to vse noter in stane samo 80 eur!

Gremo?

Nakaj nas bo šlo, ostali pa se odločite po vaši volji.

Termini interesantni za nas:
25/26 juni Bruck/Mur
2/3 julij Ochendort (klagenfurt)
30/31 julij MORAC Graz


Najboljši gredo nato v finale na koncu leta

20/21. 8. 2005 Klagenfurt

Nato pa še vsi najboljši na HPI Europa finale

23-25.9. 2005 Nizozemska

Mislim, da se na koncu sezone podeljujejo sponzorske praktične nagrade!!


Lep dan

[Chaya]

Lahko bolj opišeš ta starter kit? Je to dovolj kvaliteten avto za 17T pri nas? Primerjava z robitronicom? Je to HPI podvozje oz avto? Katere karoserije so na voljo poleg stratusa?

lp

[grkman]

Mislim da so v tem kitu karoserija,gume,feltne in 17t motor.

lp

[Chaya]

To je že opisal, zanimajo me predvsem odgovori na moja vprašanja.

Bom popravil kar tule; spregledal sem da je samo karoserija, tako da grkman sprejmi opravičilo.

lp

[GODFATHER]

Lahko bolj opišeš ta starter kit? Je to dovolj kvaliteten avto za 17T pri nas? Primerjava z robitronicom? Je to HPI podvozje oz avto? Katere karoserije so na voljo poleg stratusa?

lp

V Starter kitu je samo karoserija (točno ta in nobena druga), LRP HPI motor, ki je baje do sedaj najbolji (bomo stestirali in javim), gume in feltne.

Manjka torej TVOJA šasija s tvojo kompletno elektroniko, Inserti v gume (lahko daš gobe, ali pa katere slabe gume odrežeš in daš inserte ven).

Na dirko greva sedaj Roman iz Hrvaške in jaz in to 26.6.2005 120km iz MB Bruck/Mur.

Drugače pa stane motor: 47 eur (pri meni) 55 eur Schweighoffer
gume so 14,9 eur par, torej 29,8 eur.
feltne so pa tudi cca. 9 eur.
Karoserija pa je 29 eur.

Torej je kit zastonj! 80 eur! Drugače pa cca. 120 eur!

Je pa lepo ko vidiš da imajo vsi isti material in iste možnosti za zmago! Čeprav sem tudi slišal, da enim gre kljub temu da je vse enko še dosti hitreje, pa čeprav so venomer kontrole! Bomo videli!

Lep dan

[Chaya]

To pomeni, da če nabavim Robitronic in dam gor tele zadeve je vse ok?

Opiši malo te inserte prosim.

LP

[GODFATHER]

Točno tako! Kupiš lahko katerokoli šasijo (to je avto) in potem daš gor starter kit!

Inserti: Obstajajo mehki, medium, trdi, debeli, tanki, ločijo se po barvah, po proizvajalcih, .... stanejo pa od 8-15 eur 4 kosi! Nekateri jih prodavajo po 2 pakirane nekateri po 4, zato morate paziti! So pa ene vrste gome stisnjene in oblikovane da se prilegajo gumi!

Lahko pa daste noter eno gobo ali karkoli! Res pa je, da mi ko tekmujemo malo bolj resno nekako tudi iščemo informacije za te inserte.

Tako sem dobil sedaj informacijo glede optimalnih insertov za HPi dirke od Wolfganga Meissla (zmagal je v MORACU na državnem prvanstvu Slovenije) in tretji je bil na HPI challengu 17T prejšnjo nedeljo.

Citiram:
Tipp: JB Blue 2teilige oder HPI grün 24mm

Naročil sem sedaj JB Blue 2teilige/dvodelne

Naslednji teden jih dobim!

PST: v drugem kompletu pa imam CS27 medium insert, katere sem iz uničenih cs27 dal ven! Bom imel dva kompleta gum in bomo videli kaj je boljše in potem bomo vozili samo še tisto boljše! Je pa cs ceneje, ker gume tako mečemo vstran, inserti pa ostanejo! Tako da upam na CS!

Pa lep dan

[GODFATHER]

Poglej kdaj je datum in kje je dirka, pa bi bilo super če bi šel na eno dirko! Poglej si točen pravilnik ker imajo vsako vožnjo tehnične preglede. Če pa česa nimaš, pa lahko kupiš na sami dirki, saj pride zmeraj eden od hpi/lrp tja kot tehnični delegat!

Lpe dan