Imate kakšne izkušnje?
Kaj pa cenovna primerjava.
Še bolj pa trpežnost ob trkih.
LP uki
Black One vs. Serpent S905 (serpent 950)
Moderator: MaNe
14 prispevkov
• Stran 1 od 1
Black One vs. Serpent S905 (serpent 950)
Napisal/-a HPfreak » 01.09.2003, 21:45
-
HPfreak - Član
- Prispevkov: 95
- Pridružen: 02.04.2003, 13:29
- Kraj: (Ljubljana) - Maribor
Napisal/-a SERPENT » 01.09.2003, 22:49
Pozdravljen,
upam da moje mnenje ne bo izpadlo kot reklama, a vsekakor Serpent 950 je veliko boljša odločitev kot Black One.
Razlogi za to:
- povsem nov model nove konstrukcije
- zmagovit model (1. in 3. na evropskem na Norveškem in 2.mesto na evropskem prvenstvu v Švici)
- enostavnost nastavitev
- nizko težišče
- odlična izdelava in odličen material
- popolna navodila za sestavo
- tehnična podpora na tekmovanjih po in izven Slovenije
...
Slika na tekmovanjih pokaže, da je v Sloveniji v tej kategoriji (1/8 I.C. Track) samo Serpent, le en Mugen.
Po Evropi in svetu pa modela Black One nisem srečal še na nobenem tekmovanju že vrsto let, tudi zato, ker je model tehnično zastarel.
Čeprav ne poznam cene Mantuinega modela, pa predvidevam, da sta ceni skoraj enaki, pri čemer pa Serpent 950 nudi veliko več: užitka pri vožji in zmogljivosti.
Kar se pa tiče trpežnosti ob trkih, pa je kakovost plastike pri 950 vrhunska: po skoraj celi sezoni sem zlomil le sprednje pesto (po svoji napaki). To pa je tudi vse. Tudi vzdrževanj je zaradi kakovosti delov (ležaji, osovine...) povsem enostavno).
Za Mantuin model tega ne morem komentirati, ker ga še nisem vozil, bi pa lahko tekmovalci, ki so imeli ta model, povedali več.
Prosim še ostale tekmovalce, ki tekmujejo s Serpenti v tej kategorjij, da podajo tudi svoje mnenje.
lp
Jernej
upam da moje mnenje ne bo izpadlo kot reklama, a vsekakor Serpent 950 je veliko boljša odločitev kot Black One.
Razlogi za to:
- povsem nov model nove konstrukcije
- zmagovit model (1. in 3. na evropskem na Norveškem in 2.mesto na evropskem prvenstvu v Švici)
- enostavnost nastavitev
- nizko težišče
- odlična izdelava in odličen material
- popolna navodila za sestavo
- tehnična podpora na tekmovanjih po in izven Slovenije
...
Slika na tekmovanjih pokaže, da je v Sloveniji v tej kategoriji (1/8 I.C. Track) samo Serpent, le en Mugen.
Po Evropi in svetu pa modela Black One nisem srečal še na nobenem tekmovanju že vrsto let, tudi zato, ker je model tehnično zastarel.
Čeprav ne poznam cene Mantuinega modela, pa predvidevam, da sta ceni skoraj enaki, pri čemer pa Serpent 950 nudi veliko več: užitka pri vožji in zmogljivosti.
Kar se pa tiče trpežnosti ob trkih, pa je kakovost plastike pri 950 vrhunska: po skoraj celi sezoni sem zlomil le sprednje pesto (po svoji napaki). To pa je tudi vse. Tudi vzdrževanj je zaradi kakovosti delov (ležaji, osovine...) povsem enostavno).
Za Mantuin model tega ne morem komentirati, ker ga še nisem vozil, bi pa lahko tekmovalci, ki so imeli ta model, povedali več.
Prosim še ostale tekmovalce, ki tekmujejo s Serpenti v tej kategorjij, da podajo tudi svoje mnenje.
lp
Jernej
-
SERPENT - Forumski veteran
- Prispevkov: 798
- Pridružen: 01.12.2002, 18:14
- Kraj: Nova Gorica
Napisal/-a ELO » 02.09.2003, 11:27
moje osebno menje je, da je priemrjava nemogoča!
avta razen kategorije nimata nič skupnega!
cene tudi ne vem za black one, 950ka pa mislim da stane 160.000 (polna cena)
black one je star neopažen model, 950 pa je eden izmed najnovejših desežkov razvoja v kategoriji 1:8IC
priporočam preučitev strani: http://www.mytsn.com/products/desc.asp?prid=2467 in dosti bo jasnega.
tehnična podpora, uporabljeni materiali,..... vse kar si izmisliš definitivno v prid 950ki!
ma ja, nemogoče primerjat no!
avta razen kategorije nimata nič skupnega!
cene tudi ne vem za black one, 950ka pa mislim da stane 160.000 (polna cena)
black one je star neopažen model, 950 pa je eden izmed najnovejših desežkov razvoja v kategoriji 1:8IC
priporočam preučitev strani: http://www.mytsn.com/products/desc.asp?prid=2467 in dosti bo jasnega.
tehnična podpora, uporabljeni materiali,..... vse kar si izmisliš definitivno v prid 950ki!
ma ja, nemogoče primerjat no!
Bizgec jaz, bizgec ti, bizgeci mi vsi!!!
-
ELO - MSM forum moderator
- Prispevkov: 2437
- Pridružen: 04.11.2002, 07:57
- Kraj: Dol pri Hrastniku
Napisal/-a ELO » 02.09.2003, 11:32
SerpentRacer of Rome/NY/USA
Very fast car. Easy to drive. MOST important, very easy to work on! The best car out there and it's the one to beat.
May 25, 2003
Kyle Anthony of Hamilton, NJ USA
simply the best serpent ever. After having an impulse, i knew i had to have one, fast as a bat out of hell!! Definitely highly competitive, for best results, fit it with an RB Concepts, or Collari, or JP Modified, will do 90mph!!!
Very fast car. Easy to drive. MOST important, very easy to work on! The best car out there and it's the one to beat.
May 25, 2003
Kyle Anthony of Hamilton, NJ USA
simply the best serpent ever. After having an impulse, i knew i had to have one, fast as a bat out of hell!! Definitely highly competitive, for best results, fit it with an RB Concepts, or Collari, or JP Modified, will do 90mph!!!
Bizgec jaz, bizgec ti, bizgeci mi vsi!!!
-
ELO - MSM forum moderator
- Prispevkov: 2437
- Pridružen: 04.11.2002, 07:57
- Kraj: Dol pri Hrastniku
Napisal/-a SERPENT » 02.09.2003, 12:35
ELO napisal/-a:moje osebno menje je, da je priemrjava nemogoča!
avta razen kategorije nimata nič skupnega!
Nisem hotel biti tako krut, a mislim, da je ELO s tem povedal bistvo in čisto resnico.
lp
Jernej
-
SERPENT - Forumski veteran
- Prispevkov: 798
- Pridružen: 01.12.2002, 18:14
- Kraj: Nova Gorica
Napisal/-a ELO » 02.09.2003, 13:44
če nimaš izkušenj in ne znaš vozit je bolje da ne kupiš avto tega razreda. ker ne boš mogel izkoristiti vsega kar ti zadeva nudi... nudi pa ti definitivno veliko, sploh če upoštevaš razmerje moč/teža in upoštevaš mehanski in aerodinamični oprijem ki ti ga difuzorji/karoserija nudijo!
trenutno je v sloveniji nekje 8 tekmovalcev, redno jih pa na tekme hodi med 4 in 5 (se izmenjujejo, v slovenskem DP).
stroški dirkanja so v razredu rally klase (poraba enaka, gume enaka cena, edino malce manjši čas trajanja). recimo 10-20% nad relijem!
vem za dva nova c-jaša, ki ravnokar "uštimujeta" avte! torej nas bo nekje 10. 10 takih, ki imajo TAK avto zato da vozijo, ne pa da ga kupijo in zapustijo!
bomo videli kaka bo slika 14. in 20. 9. na dveh tekmah.....
trenutno je v sloveniji nekje 8 tekmovalcev, redno jih pa na tekme hodi med 4 in 5 (se izmenjujejo, v slovenskem DP).
stroški dirkanja so v razredu rally klase (poraba enaka, gume enaka cena, edino malce manjši čas trajanja). recimo 10-20% nad relijem!
vem za dva nova c-jaša, ki ravnokar "uštimujeta" avte! torej nas bo nekje 10. 10 takih, ki imajo TAK avto zato da vozijo, ne pa da ga kupijo in zapustijo!
bomo videli kaka bo slika 14. in 20. 9. na dveh tekmah.....
Bizgec jaz, bizgec ti, bizgeci mi vsi!!!
-
ELO - MSM forum moderator
- Prispevkov: 2437
- Pridružen: 04.11.2002, 07:57
- Kraj: Dol pri Hrastniku
Napisal/-a HPfreak » 02.09.2003, 14:15
Rally vozim že 5 let. Šel bi v to klaso predvsem zato, ker mi je v rallyu malce ze "dolgcajt"- ne ravno dobesedno, ampak se želim spopadati za bolj zakompliciranimi stvarmi, kot si jih naštel (aerodinamika, ...)
Ajde!
Ajde!
-
HPfreak - Član
- Prispevkov: 95
- Pridružen: 02.04.2003, 13:29
- Kraj: (Ljubljana) - Maribor
14 prispevkov
• Stran 1 od 1
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gostov