Model Sport Maribor

Napisal/-a **WhiteRider** » 01.02.2003, 01:14

Zanima me, razlika med modeloma Crono Belt in Crono RS01. Koncna hitrost, cena vzdrzevanja,... Je RS01 vreden svojega denarja ali naj raje posezem po Belt-u? Kaj vse dobis zraven pri nakupu avtomobila?

Napisal/-a **2Fast&2Furious** » 04.02.2003, 20:29

kot začetniku ti mogoče rajem svetujem belt-a saj RS-01 zahteva mogoče več pozornosti :roll:

predvsem pa je za začetnika malce predrag (no kokr za koga) od hitrosti pa je odvisno od motorja! za začetek ti predlagam mal švohnejši motor saj se moraš prvo naučit vozt! ( tehnika...)

No pa ne Slika

k nisi takoj kšnga odgovora dubu! saj še ni sezona!

L.P. HABY :twisted:

Napisal/-a **WhiteRider** » 04.02.2003, 20:41

Imam se enkaj vprasanj :

Kaj je potrebno se dokupiti pri nakupu RS01?
Katero gorivo potrebuje RS01?
Kako hitro se obrabijo najtrse gume, pri zmerni voznji?

Napisal/-a **2Fast&2Furious** » 04.02.2003, 20:56

Pri RS01 : komande,serve in motor!

Pri beltu pa dobiš osnovni motor in osnovne komande če se ne motim že zraven!

O najtrših gumah pa nemorš govort točn kok jih boš rabil ker ti na kšnem asfaltu ne bojo nič držale in bo s tem tudi obraba zelo majhna! na drugem asfaltu pa je lahko oprijem večji in jih hitreje znucaš ! :roll:

L.P. HABY

Napisal/-a **WhiteRider** » 04.02.2003, 21:10

Na http://www.top-modeltehnik.si/ je model RS01 na sliki z motorjem in tudi v podatkih pise :

Medosna razdalja: 320mm
Širina spredaj: 295mm
Širina zadaj: 300mm
Skupna teža: 3.370g
Motor: .21 ( 3,46ccm )

Ker za 150k bi clovek pricakoval, da zraven dobis se motor.

Napisal/-a **Tigeli** » 04.02.2003, 22:26

No ja, vendar je RS01 vrhunski (beri profesionalen) avto in zraven spada tudi takšna cena.

Z beltom je pa takole:

-lahko kupiš navadnega belta s komandami in motorjem, ki ima štarter
na vrvico pritrjen kar na motor;

-lahko pa kupiš super belta, ki pa je že malo bolj podoben RS01, s tem, da je cenejši za polovico, vendar zraven ne dobiš komand, ne motorja (POGLEJ OGLASE AVTOMOBILOV!)

Lp, Rok

Napisal/-a **2Fast&2Furious** » 04.02.2003, 22:34

Tako kot je tigeli povedal RS01 je profi avto-zato tudi takšna cena

Sicer pa lahko posežeš tudi po 1:10 modelih :wink:

L.P. HABY

Napisal/-a **WhiteRider** » 04.02.2003, 23:32

Hmm..se pravi bo potem kit kar prava izbira. Odlocil sem se za Model avta CRONO BELT FOCUS komplet, zanima pa me, kaksne hitrosti dosega avto s tem motorjem?

Napisal/-a **2Fast&2Furious** » 05.02.2003, 11:18

mhm o točnih hitrostih je težko govoriti! kar kol rečem se lohka zmotm :roll:

no vrjetn do ene 70 km/h mogoče tut mal čez (ne glej sam na hitrost človek božji) :wink:

!

L.P. HABY

Napisal/-a **WhiteRider** » 05.02.2003, 17:54

Hehe..sej vem...samo informativno. Katero gorivo a rabi tak motor...vem, da obstaja vec vrst goriv?

Napisal/-a **1FastDude** » 05.02.2003, 18:32

ja, če misliš na belta potem je priporočeno da tankaš 10% nitra, kar je bila tudi omejitev do sedaj za nacional kategorijo in motorji so pripravljeni za tako kompresijo.

z novim pravilnikom, pa se je omejitev dvignila na 25% kar je sicer vredu z vidika moči ni pa dobro za denarnico.

10% gorivo stane cca 1000 SIT/ lit
20% gorivo stane cca 1700 SIT/ lit
25% pa je normalno še dražji

lp. Uroš

Napisal/-a **WhiteRider** » 05.02.2003, 18:39

Pa vecja koncentracija skoduje motorju?

Napisal/-a **1FastDude** » 05.02.2003, 19:52

več moči --> več obrabe ..... čista logika

nebi pa reku da mu glih škoduje

lp. Uroš

Napisal/-a **2Fast&2Furious** » 05.02.2003, 20:02

Mal pa je odvisn tut od motorja moč....

K en slabši motor boš lohka poberu na koncu ravnine če boš vozu s 25% bolši pa ti bo te moči zdržu! neki tazga! :wink:

L.P. HABY

Napisal/-a **WhiteRider** » 05.02.2003, 20:20

Kaj je pa z zamenljivimi deli v motorji...razne srajcke in to, ki so razmeroma poceni, to kaj pripomore na moci oz cemu koristi zamenjava nekaterih delov?

Napisal/-a **ELO** » 06.02.2003, 08:52

po 15l načeloma menjaš ojnico in ležaje (jaz pazim na motor da se res ne pregreje in mi ojnica zdrži dosti več, pa ne menjam ker škoda denarja) ležaje zato menjam po potrebi (ko se slišijo)

srajčko in bat menjaš ko je kompresija res tako slaba da tudi ricinovo olje ne pomaga več! to pa je lahko šele po 50 ali več urah vožnje!

zaradi v drugem poglavju napisanega se menjavat srajčko in bat skoraj ne splača, takrat kupiš nov motor pa je, imač namreč nov motor ki stane 100, ne pa nekaj v kar si vložil recimo 75 in še zdaleč ni novo!

Napisal/-a **Tigeli** » 06.02.2003, 09:21

Se strinjam z ELOm!
Z motorji je res tako, da je bolje kupiti novega kot pa menjati celo garnituro in še kaj.

Napisal/-a **rokec** » 06.02.2003, 10:01

Motor je potrošni material.

Napisal/-a **2Fast&2Furious** » 06.02.2003, 10:31

Ja tudi jaz kupim nov motor ko en gre! se bolj splača! paziš na temperaturo in.. ma pač tko k je elo povedu! :wink:

L.P. HABY

Napisal/-a **WhiteRider** » 06.02.2003, 16:21

Kako je je s temi prestavami...je motor avtomatski ali moras sam saltati in kako ves kdaj je to potrebno?

Model Sport Maribor

Nov avto

Nov avto

Kdo je na strani