10. DIRKA V ŽIVO

[cuoresportivo]

Pred nami je zadnja dirka v tej sezoni in s tem tudi novi dosežki, ki pa si jih lahko ogledate tukaj v živo.

Time Duration Group Heat Name
18.3.2006 Qualify
15:15 5:00 12.dirka MSM 1:18 SKUPINA 1 KVALIFIKACIJE 1
15:30 5:00 12.dirka MSM 1:18 SKUPINA 2 KVALIFIKACIJE 1
15:45 5:00 12.dirka MSM 1:18 SKUPINA 1 KVALIFIKACIJE 2
16:00 5:00 12.dirka MSM 1:18 SKUPINA 2 KVALIFIKACIJE 2
16:15 5:00 12.dirka MSM 1:18 SKUPINA 1 KVALIFIKACIJE 3
16:30 5:00 12.dirka MSM 1:18 SKUPINA 2 KVALIFIKACIJE 3
18.3.2006 Final
17:00 6:00 12.dirka MSM 1:18 SKUPINA B FINALE 1
17:15 6:00 12.dirka MSM 1:18 SKUPINA A FINALE 1
17:30 6:00 12.dirka MSM 1:18 SKUPINA B FINALE 2
17:45 6:00 12.dirka MSM 1:18 SKUPINA A FINALE 2
18:00 6:00 12.dirka MSM 1:18 SKUPINA B FINALE 3
18:15 6:00 12.dirka MSM 1:18 SKUPINA A FINALE 3

RAZMERE NA PROGI:
TEMPERATURA ZRAKA: 8 °C in pada / na odru je malo več stopinj
TEMPERATUURA PODLAGE: se ne da izmerit
VLAŽNOST: 10%
VETER: /


KVALIFIKACIJE

1 SKUPINA

1
Start Pos Pos Name Laps Best Tm Gap
4 1 Luka Ploj 36 7.546
2 2 Borut Svoljšak 34 7.801 --2 Laps--
3 3 Darko Nemec 31 8.081 --3 Laps--
1 4 Aleš Purgaj 26 9.566 --5 Laps--


2
Start Pos Pos Name Laps Best Tm Gap
2 1 Borut Svoljšak 35 7.697
4 2 Luka Ploj 34 7.566 --1 Lap--*1
3 3 Darko Nemec 33 8.096 --1 Lap--
1 4 Aleš Purgaj 25 9.256 --8 Laps--

*1 težave z baterijami v zadnjih krogih.


3
Start Pos Pos Name Laps Best Tm Gap
4 1 Luka Ploj 36 7.723
3 2 Darko Nemec 35 7.754 --1 Lap--
2 3 Borut Svoljšak 35 7.371 4.885
1 4 Aleš Purgaj 10 9.163 --25 Laps--




2 SKUPINA

1
Start Pos Pos Name Laps Best Tm Gap
4 1 Zdenko Gačar 35 7.591
3 2 Vladimir Knehtl 30 8.070 --5 Laps--
2 3 Fredi Hajnc 26 9.497 --4 Laps--
1 4 Stanislav Kokol 22 8.971 --4 Laps--


2
Start Pos Pos Name Laps Best Tm Gap
4 1 Zdenko Gačar 34 7.600
3 2 Vladimir Knehtl 30 7.613 --4 Laps--
1 3 Stanislav Kokol 27 8.477 --3 Laps--
2 4 Fredi Hajnc 24 9.526 --3 Laps--


3
Start Pos Pos Name Laps Best Tm Gap
1 1 Stanislav Kokol 31 8.267
2 2 Fredi Hajnc 27 9.173 --4 Laps--
4 3 Zdenko Gačar 21 7.421 --6 Laps--
3 4 Vladimir Knehtl 11 7.468 --10 Laps--


KVALIFIKACIJE SKUPNO
Pos No. Name Max. Laps In Session Best Session Total Tm Overall BestTm
1 4 Luka Ploj 36 KVALIFIKACIJE 3 KVALIFIKACIJE 1 5:02.290 7.546
2 3 Darko Nemec 35 KVALIFIKACIJE 3 KVALIFIKACIJE 3 5:02.566 7.754
3 2 Borut Svoljšak 35 KVALIFIKACIJE 2 KVALIFIKACIJE 3 5:07.169 7.371
4 4 Zdenko Gačar 35 KVALIFIKACIJE 1 KVALIFIKACIJE 3 5:07.843 7.421
5 1 Stanislav Kokol 31 KVALIFIKACIJE 3 KVALIFIKACIJE 3 5:09.045 8.267
6 3 Vladimir Knehtl 30 KVALIFIKACIJE 1 KVALIFIKACIJE 3 5:02.031 7.468
7 2 Fredi Hajnc 27 KVALIFIKACIJE 3 KVALIFIKACIJE 3 5:05.406 9.173
8 1 Aleš Purgaj 26 KVALIFIKACIJE 1 KVALIFIKACIJE 3 5:03.891 9.163




FINALE



A SKUPINA

1
Start Pos Pos Name Laps Best Tm Gap
2 1 Darko Nemec 43 7.665
1 2 Luka Ploj 42 7.704 --1 Lap--
4 3 Zdenko Gačar 42 7.467 2.808
3 4 Borut Svoljšak 37 7.373 --5 Laps--


2
Start Pos Pos Name Laps Best Tm Gap
2 1 Darko Nemec 43 7.662
1 2 Luka Ploj 43 7.475 4.684
4 3 Zdenko Gačar 42 7.445 --1 Lap--
3 4 Borut Svoljšak 0 -.---


3

B SKUPINA

1
Start Pos Pos Name Laps Best Tm Gap
1 1 Stanislav Kokol 37 8.193
2 2 Vladimir Knehtl 37 7.580 1.955
4 3 Aleš Purgaj 35 8.686 --2 Laps--
3 4 Fredi Hajnc 33 9.170 --2 Laps--


2
Start Pos Pos Name Laps Best Tm Gap
2 1 Vladimir Knehtl 35 8.003
1 2 Stanislav Kokol 35 8.407 0.652
4 3 Aleš Purgaj 34 8.473 --1 Lap--
3 4 Fredi Hajnc 32 9.529 --2 Laps--

Prevzem vodstva v zadnjem krogu par metrov pred ciljem.

3
Start Pos Pos Name Laps Best Tm Gap
4 1 Aleš Purgaj 35 9.194
3 2 Fredi Hajnc 34 9.065 --1 Lap--
2 3 Vladimir Knehtl 28 7.629 --6 Laps--
1 4 Stanislav Kokol 18 8.202 --10 Laps--



FINALE SKUPNO

A SKUPINA
Pos No. Name Total Points FINALE 1 FINALE 2 FINALE 3
1 2 Darko Nemec 2 1 1 4
2 1 Luka Ploj 4 2 2 2
3 3 Borut Svoljšak 5 4 4 1
4 4 Zdenko Gačar 6 3 3 3


B SKUPINA - POPRAVEK
Pos No. Name Total Points FINALE 1 FINALE 2 FINALE 3
1 2 Vladimir Knehtl 3 2 1 3
2 1 Stanislav Kokol 3 1 2 4
3 4 Aleš Purgaj 4 3 3 1
4 3 Fredi Hajnc 6 4 4 2

NAJBOLJŠI ČASI KROGA NA DIRKI:
Pos No. Name Overall BestTm In Session In Stage Appeared 2nd Overall Time 2nd Session Total Laps
1 2 Borut Svoljšak 7.371 KVALIFIKACIJE 3 SKUPINA 1 6 7.373 FINALE 1 141
2 4 Zdenko Gačar 7.421 KVALIFIKACIJE 3 SKUPINA 2 6 7.445 FINALE 2 174
3 3 Vladimir Knehtl 7.468 KVALIFIKACIJE 3 SKUPINA 2 6 7.580 FINALE 1 171
4 4 Luka Ploj 7.475 FINALE 2 SKUPINA A 6 7.516 FINALE 2 191
5 3 Darko Nemec 7.662 FINALE 2 SKUPINA A 6 7.665 FINALE 1 185
6 1 Stanislav Kokol 8.193 FINALE 1 SKUPINA B 6 8.202 FINALE 3 170
7 1 Aleš Purgaj 8.473 FINALE 2 SKUPINA B 6 8.654 FINALE 2 165
8 2 Fredi Hajnc 9.065 FINALE 3 SKUPINA B 6 9.156 FINALE 3 176

[MaNe]

Da vidim, ča se bi odesel kot vedeževalec.

1. Darko Nemec
2. Borut Svoljšak
3. Vlado Knehtl

[fliper]

SLIKE

[fliper]

...

[fliper]

...

[MaNe]

No, vsaj zmagovalca sem prav napovedal, bravo Darko. Čestitke vsem, povsem pa organizatorjem za uspešno izpelajno sezono.


PS. Sam se dirke nisem mogel udeležiti, saj se imel maturantski ples.

[nitro-s]

Borči, kje so uradni rezultati.

Še vedno mislim, da bi moral biti prvi v 'B' skupini (mogoče se motim).

Računalnik je izračunal, da sem prvi, potem ja Vlado posredoval in povedal svoja pravila in postal sem drugi.

[MaNe]

Stane napačno misliš. Vlado je pred tabo, ker ima eno 3 mesto, ti pa imaš eno 4 mesto.

[nitro-s]

Štejeta se samo dve dirki, ena se odšteje od treh.

Potem se gledajo mesta, krogi, časi ....

Naj nekdo od elektrašev (TC4) napiše točna pravila točkovanja finalnih voženj, če imata dva na koncu isto število točk.

[GODFATHER]

B SKUPINA

1
Start Pos Pos Name Laps Best Tm Gap
1 1 Stanislav Kokol 37 8.193
2 2 Vladimir Knehtl 37 7.580 1.955

Stanko 1 37 krogov
Vlado 2 37 krogov


2
Start Pos Pos Name Laps Best Tm Gap
2 1 Vladimir Knehtl 35 8.003
1 2 Stanislav Kokol 35 8.407 0.652

Vlado 1 35 krogov
Stanko 2 35 krogov


3
oba slaba in nima veze!

torej bi sedaj moralo biti:
Oba imata 1+2 = 3
Oba imata 37+35 krogov
Sedaj je važen čas v teh vožnjah.

Torej če ste vozili 7 minut ali 6 potem se pogleda:
37 krogov 6,05,13 + 35 korogov 6,12,12 ....

Tisti ki ima na koncu nižji čas je zmagal

Torej cca. 12,34,12s, ....
Ker pa ne vidim časa bo to moral povedat časomerilec!

To pa je tako, če nimate pravilnika napisanega!

Lep dan

[JC Borcy]

še težko pričakovani rezultati:



Se opravičujem Stanko za napako. Ti si zmagal v B finalu.

Na napakah se učimo, zato pa imamo klubsko prvenstvo, da ne počnemo napak ostalim voznikom, ki pridejo dirkat zaradi zmage ne zaradi užitka in veselja do tega hobija.

Uradna razglasitev zmagovalca klubskega prvenstva in podelitev pokalov ter medalj se bo izvršila v petek ob 19.00 uri v prostorih kluba MSM.
Vljudno vabljeni vsi člani kluba

Še stanje končne lestvice:



Čestitke vsem udeležencem predvsem tistim, ki ste ostali do konca.
Upam, da bo naslednja sezona bolj obiskana.


P.S.: pravilnik bomo napisali in upam, da boste sodelovali ter nam povedali kako kaj tisti, ki to obvladate oz. ste v tem "dirkaškem" svetu več kot eno leto in imate precej dirk za seboj.

[Jetforce]

Borči, kje so uradni rezultati.

Še vedno mislim, da bi moral biti prvi v 'B' skupini (mogoče se motim).

Računalnik je izračunal, da sem prvi, potem ja Vlado posredoval in povedal svoja pravila in postal sem drugi.

Tako je blo pri meni Stanko se spomniš?Na prvi dirki.Ko bi naj jas bil tretji a si me potem izrinil po posredovanju Vladota

[ELO]

citat iz pravilnika za DP:
V primeru, da imata dva ali več tekmovalcev na koncu enako »neto« število točk, je boljši tisti, ki ima več boljših uvrstitev, če to ni dovolj, se pri teh tekmovalcih upošteva točke, ki so jih dosegli na vseh dirkah, če pa še to ni dovolj, je odločilen rezultat na zadnji dirki.



p.s.: velja za vse avtomodelarske kategorije!

[GODFATHER]

citat iz pravilnika za DP:
V primeru, da imata dva ali več tekmovalcev na koncu enako »neto« število točk, je boljši tisti, ki ima več boljših uvrstitev, če to ni dovolj, se pri teh tekmovalcih upošteva točke, ki so jih dosegli na vseh dirkah, če pa še to ni dovolj, je odločilen rezultat na zadnji dirki.



p.s.: velja za vse avtomodelarske kategorije!

to velja za vse dirke čez celo leto, ne pa za dirke v enem dnevu, torej vse finalne vožnje.

EFRA pravilnik računa tako kot sem omenil.

Je pa seveda važno, da se pred vsakim prvenstvom pravilnik nardi.

Lep dan

[ELO]

ja, iz pravilnika za dp velja za končne uvrstitve po končnih rezultatih posameznih dirk.

za posamezen dan se pa vzdržim mnenja, ker nimam pojma, priznam, in je brezveze da pametujem...

l.p.
de elo

[nitro-s]

Hvala vsem za odgovore.

1. Stanko.: 3 (1+2) - 72 (37+35) - 12.08.722 s
2. Vlado...: 3 (2+1) - 72 (37+35) - 12.10.025 s

Kar je, pač je, na napakah se učimo.

Prvenstvo je končano, novo se začne nekje oktobra 2006, tudi z standart - STOCK klaso z 180 motorji in 5 celic.

[cuoresportivo]

Torej, prvo čestitke tistim, ki so sploh omogočli da se vozi to prvenstvo, organizator je tu na prvem mestu. Čestitke vsem tekmovalcem, eni res imate železno voljo. Čestitke končnim zmagovalcem. Čestitke Frediju, ki je z nekonkurenčnim modelom, najbolj huda konkurenca v skupini - man of the race.

Vsak uvod je težek , vsebuje kakšno napako, zraven spada tudi slaba volja, itd. Zato upam(za tistega ko bo zadolžen zato), da bo druga sezona boljša, da bo vse skup postala ena rutina.

Res je, da so pravila malo luknjasta, vendar, če se organizator odloči , da bo potek dirke šel po planu A, ne more noben oporekat temu in naredit plan C. V soboto je bilo določeno , da se bodo vozile 4 skupine. Glede na število udeležencev je bilo to najbolj smotrno, saj v primeru ko vas je 8 prijavljenih, ni dovolj pobiralcev, torej minimalno 4. Soglasno se noben ni strinjal(razen par izjem) s 4. skupinami. Posledično nastane problem, ker za 50% prijavljenih potem urnik ne drži. vedno se potem najdejo izgovori , da je kriva tehnika oz izgovori v tem stilu: NE ČUJEM DOBRO. Če je na razpolago 10 minut premora, mislim da je pomembno , da se ta čas pametno izkoristi. In sramotno je, da če nekdo skrbi za čas, da se tega niti malo ne upošteva in spoštuje. Kdorkoli bo skrbel za to v naslednji sezoni , upam da se bo zgledoval po pravilih , ki se upoštevajo na mednarodni sceni, kjer je zadeva malo bolj resna.

V zaključku bi samo rad povedal, da prvi izpis za skupino B, ki sem ga naredil na sobotni dirki , je bil popolnoma pravilen, kar se da dokazat . rezultati so bili dokaj tesni in izenačeni in ravno na zadnji dirki se pojavi scenarij istih točk in enakih krogov. Ker v začetku sezone sam nisem vedel kako se točkuje , sešteva , itd, sem se obrnil na "doktorje" v našem klubu. Povedali so mi svašta res, eni res dosti vedo. No in prav na tej zadnji dirki sem upošteval te nasvete , ki kar naenkrat niso veljali, torej nasprotovali ste lastnim izjavam. Celo soglasno je bilo sprejeto, da sem storil "napako", nakar sem , logično šel popravljat to "napako". Celo priznanja sem podelil napačno , ker sem poslušal "doktorje". Torej , upam, da Stanislav Kokol ni preveč jezen , ker je bil oškodovan za 1. mesto, zaradi napako, ki jo je storil človek in ne stroj.



Rezultate imate zgoraj, če se vam zdi, da je podatkov premalo povejte naglas. Za vse slovnične napake se opravičujem.

[GODFATHER]

Najbolj pomembno je vedeti, da se računalnik ne zmoti. Program, ki ga imamo skupaj s transponderji je perfekten in se kot sodnik le tega drži.

Drugače pa sem zmeraj pripravljen pomagat, pa čeprav nisem "doktor".

Lep dan