5. dirka za LRP Slovenije 24.08.2008

[MaNe]

Stane, vse zgleda tako, da eni ne prenesejo poraza in bi radi na vsak način prišli do tako željenega pokala.

PS.: Če kdo želi pokal mu ga podarim, samo naj pove za katero mesto naj bo in kategorijo

[FASTLANE]

Ce koga zanima zakaj sem se v Classic prijavil me lahko vprasa.
Ce pa go zeli pokal se lahko tudi pri meni javi.
Res ste smesni

Lp. Dali

[Tadejchek]

To pa nisem vedel da je Classic namenjen začetnikom ter starejšim voznikom ... potem tudi jaz nebi smel vozit .... pa še marsikdo drug

[Lojz]

Pozdravljeni,

Classic Challenge sam po sebi ni namenjen začetnikom, starejšim oz. mlajšim osebam! Je pa res, da v Nemčiji in Avstriji to kategorijo vozijo predvsem omenjene osebe Razlog je seveda v enostavni vožnji avtomobila (bolj počasi vse skupaj in lepo zgleda) in se zato tisti, ki se smatrajo za prave, dobre dirkače iz tega razloga ne odločajo za to kategorijo! Kot, da bi Schumacher na vrhuncu svoje kariere začel vozit Seicento Cup Slovenije!? V Linzu v dvorani letos smo videli Classic skupino odličnih voznikov, ki pri nas naščijejo celo 23T grupo... pri nas je drugače saj je precej manj voznikov in konkurence ni... potem pa se pojavi nekdo, ki načeloma ne sodi v shemo te skupine in sra..e je tu!Mogoče pa lahko tudi taka oseba vozi in se mu pač doda balast na avtomobil, recimo 300-400 gramov in potem se naj odloči ali bo vozil

Klasa za začetnike je Rookie Challenge, ki je bila objavljena pred nedavnim: http://www.lrp-hpi-challenge.de/

Moje mnenje je tako, ''več kategorij je slabša bo udeležba'' saj se tekmovalci porazgubijo v klasah in potem bo počasi vozil ''vsak svojo klaso''!


LP, Lojz

[optix]

Glede na to, kar mi je razložil Dali, mu pravilnik LRP-HPI SLO ne dopušča druge izbire,
kot da trenutno menja kategorijo. Ali to, ali pa neha voziti za to sezono. Torej, če
je zaradi tega nastal problem, bo potrebno razmisliti o spremembi pravilnika za
prihodnjo sezono, sicer se bo to dogajalo tudi v prihodnje.

Ko je nastal trenutno veljavni pravilnik, še ni bilo kategorij Classic in Rookie, zato se
je v Sloveniji pač forsiralo dejstvo, da morajo prvi trije uvrščeni vozniki 23T naslednjo
sezono brezpogojno v 17T (v Avstriji in Nemčiji velja to zgolj za 1. uvrščenega).

Po svoje je bil tak pravilnik v času nastanka razumljiv, danes pa obvezna menjava
kategorije za vse prve tri voznike ni več potrebna, saj se lahko novinci kalijo v Classic
ali Rookie klasi in ne 23T, ki naj bi bila že resna stock klasa (in ne beginner klasa, kot
jo nekateri predstavljajo pri nas).

Obvezen prehod iz 23T v 17T je med drugim seveda povezan tudi s precej višjimi stroški,
kar pa vsakomur ne znese ali ne ustreza. Če hoče torej Dali tudi v prihodnjih sezonah
voziti 23T, ker mu ta kategorija ustreza tako po načinu vožnje, kot tudi stroškovno,
druge izbire nima.

Lp,
optix

PS: Da ne bo pomote - ta post ni zagovarjanje nikogar, je bolj predlog organizatorju, da
zaradi uvedbe dveh novih klas razmisli o posodobitvi trenutnih pravil za prihodnjo sezono.

[kurty]

Ravnokar govoril z organizatorjem in dirka BO saj se vreme zboljšuje. Bo pa verjetno malo zamik urnika glede na razmere na progi.