4. DIRKA SERPENT TORNADO CHALLENGE 12.09. WAIDHOFEN Avstrija

[nitro-s]

Prijavite se lahko vsi lastniki modelov Serpent 1:10 200mm, 1:10 235mm in 1:8C

Pregled prijav:
http://www.serpent.at/Challenge-2004/Nennungen-4-lauf.htm

Prijava:
http://www.serpent.at/nennung-formular.html

INFO:
http://www.serpent.at/Challenge-2004/Einladung.htm

http://www.mav-waidhofen.at/

Slika proge:




Proga se nahaja blizu kraja Waidhofen an der Thaya (20KM od Češke) Niederösterreich in je od Maribora oddaljena cca 380 KM (slabe 4 ure vožnje).



Opis poti (orig.):
http://www.mav-waidhofen.at/MAV-Homepage/Homepage_mit%20Navigation/MAV-Homepage_Info%20ueber%20den%20MAV.htm

Wie komme ich zum MAV- Waidhofen ?
Aus Richtung Wien kommend (ca. 120 km von Wien) über die Stockerauer Autobahn, nach Horn.
Dann die Bundesstraße bis Göpfritz/Wild (B303), ca. 2 km nach Göpfritz rechts Richtung Waidhofen/Th. (B5).
Noch vor der ersten Ausfahrt Waidhofen links nach Vestenpoppen abbiegen und sofort rechts den
Schotterweg nehmen - schon bin ich da !!!

[grilnet]

Že prijavljen!

[OPELFRIK]

Tudi jaz v zadnjem trenutku.

LP, Vladimir K.

[Kalimero]

Jao koja li konkurencija u 1:10 dvjesta!

Baš me zanima kako čete uspjeti!?!

Držim šake za nas Slovence!

[OPELFRIK]

Zdravo

tam neki okrog 15 mesta so moja realna pričakovanja za finale pa
bo treba malo fantastike vključit.

LP, Vladimir K.

[GHOST]

Bravo fantje !

Rezultati 4.dirke :

http://www.serpent.at/Challenge-2004/Nennungen-4-lauf-bericht.htm

in še skupni rezultati po 4 dirki :

http://www.serpent.at/Challenge-2004/Ergebnis.htm

[OPELFRIK]

Zdravo,

Po naporni poti smo se končno vrnili. Bilo je super, tako tekmovalno kot drugač. Zahvalil bi se Aljoši za camper in pomoč, drugim pa za prijetno družbo.

Kvalifikacije so se odvijale v suhem, polfinala in finala pa v dežju. Po dežju smo vozili le redki oz. pogumni, od tod tudi tako dobri rezultati.

Po kvalifikacijah sem imel 13 čas od 22, kar je zame bilo več od pričakovanega. Tehnika je vzdržala in na koncu 3. mesto za mene.

Zaenkrat lep pozdrav,

Vladimir Knehtl

[OPELFRIK]

Še 1/8 IC Finale

[TomyBoy]

Bilo je SUPER. Žal slikovnega materijala iz moje strani ne bo, ker je bil žal aparat v uporabi očeta. Upam je Binder nabral kaj slik.
Drugaće pa hvala Aljoša za res lep izlet in vsem ostalim za dobro družbo. PRVA LIGA. Predvsem za dobre rezultate v teŽkih pogoj, ki smo jih Slovenci zadnje čase zelo navajeni. Lepo je bilo videti druge voznike, kako so hodili okoli naših boksov in tuhtali kaj bomo storili. Še bomo ponovili, drugo leto.

[Danilo]

Fantje , čestitke tudi z moje strani. Izgleda ,da so izkušnje iz Tolmina ,ko smo že nekajkrat imeli dirke v dežju obrodile sadove.Dež kot kaže ne bo več tak tabu ,da se dirka nebi odpeljala.Izkušnje so pač izkušnje. Še enkrat čestitke in kar tako naprej Slovenci!

l.p. Danilo

[A.D.P.]

Evo, ko zdaj sem se pribljizno vklopil v normalnen delovni dan...tekma je bila v redu sicer zelo mokra. Družba je bila izbrana in rezultati izvrstni
No pokazalo se pa je, da tudi izkusen maček kot je Grandinger se je rahlo ustel pri izbiri gum...jaz sem sicer bil brez deznih gum in sem samo uporabil enneti 32 shore in vanje vrezal kanale in sem bil zelo zadovoljen z njimi....

[DobnikarA]

Čestike vsem! Super uvrstitve...
Se res vidi da slovencem dež ni nobena ovira

lp Ales

[tejko11]

čestitke tudi z moje strani.

Aljoša tebi pa še posebej čestitam za 1 mesto v skupnem seštevku.

[SERPENT]

Tudi z moje strani:
čestitke vsem, še posebej pa Aljoši in Tinetu za izvrstni končni uvrstitvi!

lp
Jernej

[TomyBoy]

Hvala za čestitke.
Še slikice, v kako slabem stanju so bile moje dežne gume ENNETI, po samo 30 minutni dirki. Spredaj so bili tudi žlebovi, ki jih pa sedaj ni.
Tine je vozil z identičnimi gumami in kljub drugačni nastavitvi avtomobila, je imel enako obrabljene gume.

[ELO]

hja, gumam je potrebno prilagoditi stil vožnje in obratno!

[SERPENT]

Zdaj res ne vem, kaj imam jaz pri tem: ali to, da si naredil premajhne žlebove ali pa to, da ti je bolj rabilo sprednje gume...vsekakor bi že moral vedeti, da te gume niso za naliv in centimeter vode (kot je tudi na sliki), ampak za dež in normalno mokro stezo.
Ne moreš imeti samo en tip gum za dež, ker je zelo zelo odvisno od količine vode na stezi in tipa asfalta.

S kakšno razliko v premeru gum pa si vozil?

lp
Jernej

[edi]

bravo fantje le tako naprej,bodo dirke vsaj bolj zanimive

[TomyBoy]

Gume je za oba nastružil Tine. Razlika, 6 mm. Lahko povem, da sva imela s Tinetom čisto drugačen stil vožnje. Jaz vem, da sem bil na gasu preveč živčen, saj so me iz boksov velikokrat opozarjali. Vozil sem zelo podobno kot na 24 urni dirki, ker sem vozil tokrat šele drugič v dežju. Torej totalno nepravilno, veliko odrsavanja in brutalnega pospeševanja. Avto je bil glede na rezultat odlično nastavljen, kljub moji dokaj nepravilni vožnji. Tine je vozil dosti bolj tekoče, saj je že stari maček. Kako potem pojasnjujete identično obrabo gum, pri tako različnih stilih vožnje. Gume sem kupil pri tebi Jernej, tako da nimam pojma kakšne gume sem dobil. V glavnem v našem finalu, stoječe vode na cestišču ni bilo, idealni pogoji za te gume. Za drugo leto definitivno KISSLING gume. Saj je Aljoša vozil z njimi po lužah, kot sneta sekira. Zmagovalec v 1:8C je vozil z istimi gumami na stezi, ki je bila mokra vendar brez luž in gume so delovale v dveh različnih pogojih, odlično.
V glavnem, kot čisti amater in začetnik, posebaj v dežju ne bom veliko pametoval. Zaključil sem samo da po tistem, kar sem videl tukaj, se bom Enetti-ja za drugo leti izognil.

[SERPENT]

Kot sem ti že rekel, vsaka proga je drugačna. Jaz teh težav nisem nikoli imel. Gume so vse enake kvalitete, tako da to ni razlog!
Kissling so seveda izvrstne gume, prav tako pa je "izvrstna" njihova cena, zato jih jaz nimam!
Vsekakor pametna odločitev za drugo leto pa tudi naprej!