KREŠ TEAM SLOVENIJA

[Chinks]

U da nebi še jest svojih par, no mal več, no blo jih je kr neki
Ta prva je bila ena jadrilica že po prvem vzletu ni ostalo nič od nje zabu sm jo pa tko u tla da je kvarčni filter crknu in posledično zaradi tega tud moj prvi trejner na 6,5ccm. Kle je bla še največja fora Klemen klubski kolega se mi je ponudu, da bi me lahko on nauču letet. Gremo v nedeljo na letališče zakurblamo, v luft pokurmo en tank pa jovo na novo. Odletim en krog pol je pa avijon začel skakat kot riba po suhem, gor, dol, levo, desno. Klemen mi pa na brzino uzame komande pa reče:PUST TI GA BOM JAZT DOL SPRAVU in prov to je tud dobesedno naredu sam ne v enem kosu, v dveh provzaprov je blo kr nekaj kosov Še dons ga mal podražm če mu rečm:PUST TI GA...
No pol je bil pa Čarli, pa VEGA kle je bla tud huda fora, pa še en tejner tko da se je kr razbijal. Ampak vse to je potrebno vzet v zakup

[miskolin]

...sicer sem tole ze dal na en post...pa se enkrat pokazem chrash.

[miskolin]

to sta tudi moja edina dva chrasha do sedaj.

[dady]

Živjo!
No tole je pa moja slika crasha .
Nevem točno kaj je bilo narobe ampak motor je crknu model pa navpično dol.POK.....in padel je v njivo z repo.

lp davor

[eminem]

Evo da dodam še moje, nažalost je model že doma in brez servotov, slike so bolj slabe kvalitete ker sem slikal z mobitelom.



L.P.

[junior]

[Chinks]

Da nebi kdo narobe zastopu, vozu je Nejc ne jaz Sm mu sam pomagu nest komande Je blo kr velik kosov

[blisk]

Pozdravljeni,

Do sedaj se eš nisem oglasil, ker res nimam nobene slike mojih razbitih modelov. No, bila sta dva.
Eden je bil visokokrilni trainer na katerem sem se učil leteti. V lupingu sem zložil krila in izhoda ni bilo. Rezultat je bil spredaj zbombardiran trup in pa odlomljen izpuh na motorju. Vse se je dalo popravit in model še danes leti (pri drugem lastniku).
Drugi kreš se je pa zgodil, ko sem vzletal akrobata PUMO. Zaradi ne dovolj izkušenj, sem prehitro potegnil višino, model pa je padel v kovit. Počil je trup na sredini. Sem popravil.
Kešev z mini helikopterjem PICCOLO pa več ne štejem, čeprav še nisem nič polomil. Samo sestaviš in letiš dalje.
Drugih krešov še hvala bogu ni bilo, čeprav moram reči da sem imel kar mnogokrat ogromno sreče.

L.P.
Zdenko Gačar.

[CAR]

DAJ POVEJ ONO KAK TI JE KO SI DAL GAS NA TELEMASTRU ODLETO VIŠINC (PAROLA šperček-prepozn)
Ne sa sekirat jaz sem zlomo in spalil tolk modelov da bi bli vsi aktivni naenkrat v luftu!

[CAR]

Daj povej ono ko sem jaz z leve domačin pa z desne na Strmici!

[MC GAYVER]

Daj povej ono ko sem jaz z leve domačin pa z desne na Strmici!

OUUUU to je bil pa res najspektakularnejši KKRREEŠŠ kar smo jih pri nas videli
pilota ROLY in TURK
kraj dogajanja Strmica nad Planino
modela LS18 in SWIFT (tavelik by Mibo)

10 m nad in cca 20m ven od roba pobočja oba modela v rahlem brisnem letu direktni udarec nos na nos. Počilo je bogato zahreščalo pa še huje, modela sta se razletela kot bi bila iz šibic. O moči udarca priča npr podatek, da je bil 10mm jeklen bajonet zvit malo manj kot vinkel modela sta bila oba za na smetišnico, kljub temu pa je CAR iz principa "popravil" beri rekonstruiral trup in naredil nova krila tako, da je tisti LS (kao tisti) še letel

[Goldi]

Škoda, da nimam slik ali celo video posnetka od ene vredu zadeve. Graupnerjev Taxi Cup (čez krila 1600mm) sem letel že en čas. Potem pa nekaj akrobacij in model je pričel nekontrolirano letet na višini 50 metrov. Letel je ca. 5-10 minut v ostih zavojih. Potem ko je ugasnil motor in je kazalo na najboljše....model se je poravnal in v blagem, skoraj že da šolskem propadanju proti zemlji zadel v obcestni jarek...takrat pa prizor, ki ga ne bom pozabil. Model je ob tresku eksplodiral se vžgal in zgorel čisto do repa To še v življenju nisem videl Ob tem se je vžgala trava in je bilo kar veselo, ko smo gasili. Skakali po travi in modelu . Ampak da je bila stvar originalna je deset metrov vstran, prejšnji večer zgorela hiša. Do tal. Ravno so pospravljali. Po mojem je to bil od hudiča zakleti kraj.

[MR.BINN]

BRAVISIMO.........BRAVISIMO...........

Evo naš klub dobil anader 10 članov

Bravo fantje,kar tko naprej.
Sem mislu ,da nas je sam ene par takih ,k še ne znamo letet,pa vidm, da nismo edini.
Vslogi je MOČ
Kar napište še kej, sej se iz napak lohk kej naučimo a ne?
opište svoj tapru al pa ta hud kreš da vidmo kaj vse se dogaja po naši vesoljni sloveniji.

Seveda vabimo nove člane, da se nam pridružijo in kej opišejo.

No ala dejmo......dejmo NEXT PLISSSSSSSS

[Big A]

No ja.
Kreširanj v combatu ni pošteno primerjati z drugimi kategorijami. Čeprav se zadnja leta trudim, da imam krešov čim manj, vseeno do njih prihaja precej pogosteje kot pa v drugih panogah. Če bi vse preštel, se tudi Car skrije, čeprav ima precej daljši staž od mene.
Kosi mojih modelov so razsuti po dolgem in počez po Evropi od Finske pa do Italije in od Anglije do Slovaške. Veliko razbitin sem poslikal, še več pa ne. Lahko pa verjamete, da je za vsak pokal na sliki padlo par mojih in še par drugih modelov.

A

[Chinks]

Čuj Andrej mogoče je že res, da si jih več zbil kot CAR, ampak on jih je pa več spalo No kdo je pol večji CAR

[žuž]

Pozdravljeni!

No pa še moja zgodba z klubskim pilatus-porterjem in z mano kot pilotom na nasi letalonosilki v Beli krajini. Takrat se nisem imel digitalca da bi ta kreš ovekovičil, mislim pa da je nekdo v klubu ovekovečil z klasiko, pa bom probal naknadno kako sliko poskenirat in prilepit kot dokaz.
Začelo se je tako: sestavljanje, vizuelna kontrola, (kar se je pokazalo, da je nikoli ni dovolj), testiranje komand, vžig motorja, voznja do piste, rulanje in vzlet. Du tu vse lepo in prav, še dva kroga z nabiranjem višine, vse normalno, obrnem proti sebi na višini cca 200 metrih in ŠOK....
Kar naenkrat se je lom kril povečal iz 175 stopinj na neverjetnih 90 stopinj cca,.... levo krilo se je postavilo skoraj pokoncu in začuda ni odpadlo, pa se letelo je vse skupaj, toda neverjetno stabilno. Ko sem videl da klub temu leti sem probal rešit kar se da, dodal sem malo gasa da ga počasi privlečem do piste ali vsaj do ravne njive v blizini piste, toda glej ga zlomka nagibi ne delajo (čudno) probam z smerjo, odkloni do konca, smer prijemlje za silo i sem že upal da ga bom pripeljal nekako do pristajalne linije , z muko ga počasi spuscam ze sem ga nekako privlekel v blizino piste, ko mi je nenadoma zavil v levo na visini 10-15 m in prav tam je ena draga na vrhu drage pa je bila posajena koruza. Vse je bilo vredu dokler sem ga videl, ko se mi je skril za koruzo je pa nastala panika. Komande sem samo zablokiral v tem polozaju in čakal kaj bo ,potem pa tisti grozni zvok , kot bi kak avtobus tresnil natla. Pridemo na prizorišče nesrece, kaj bi govoril vse vam je jasno.
Vzrok kreša. Na opornici levega krila je vtrgalo Al kovico ki drzi kotni profil za pritrditev na krilo.

Upam da bom dobil kako sliko in jo naknadno prilepil.

L.P. Stane

[Big A]

No kdo je pol večji CAR

To sploh ni vprašanje.. CAR je en sam: ROLY vendar!!!

[MR.BINN]

Ma čuj kaj se daj kregaste??????????

CAR je CAR pa PIKA!!!!!!!!

Pa naš CAR on d START...................

Ready.........
STEADY
GO PLAY..............PALLI

[Chinks]

[MR.BINN]

A sem še kej pozabu dat gor???????????