Mibo Muha

[mercury]

Pozdravljeni!
Zanimam se za Mibov model Muha, pa me zanima kaj si mislite on njej? V Timu je dobila kar dobre kritike. Naslednje bi vprašal če bi se splačalo uporabit brezkrtačni motor namesto speed 400?

L.P.

[eminem]

zdravo!

Kakor vem model ni parkflyer. Model bi letel z speed 400, če pa ga hočeš za malo boljše akrobacije pa dej malo večjega npr speed 540 ali podobno.

L.P.

[eminem]

brezkrtačni motor mislim da nebi bil za to letalo

[mihah]

O ja pa bi bil!



Mini AC Extrem za F5B like performance .

[Teddy]

Sem že videl to letalo leteti.
Z motorjem 540 bi le povečal njegovo maso,

če bi dal gor brezkrtačnika pa bi bil model lažji in močnejši, za prave akrobacije.

lp T.

[eminem]

mal sem se zmotu

[mrgigi]

jp. brezkrtacniki so ubistvu zelo primerni. pa ni vazno kaksnega tipa je model. ker je pri manjsi masi vec moci, daljsi leti, manj(nic) vzdrzevanja, le malo drazji so. nekoc bodo vsi brezkrtacni
lp

[eminem]

Kako se vzdržujejo krtačni motorji?

L.P.

[mrgigi]

ehehe
sam jih sicer nimam vec, vendar sem svoje vzdrzeval tako, da sem jih vsako sezono zamenjal
za te zadeve so strokovnjaki MihaH & Co.

[mihah]

jp. brezkrtacniki so ubistvu zelo primerni. pa ni vazno kaksnega tipa je model. ker je pri manjsi masi vec moci, daljsi leti, manj(nic) vzdrzevanja, le malo drazji so. nekoc bodo vsi brezkrtacni
lp

Zelo poučno in informativno.

[itratn]

po kok so taki motorji - zamenov bi speed 400 v letalu :cry: :?:

[mihah]

Pri nas se dobi BK motor MP Jet okoli 13k, s prenosom nekoliko več - Mladi Tehnik (se seli konec ta čas v BTC pod Emporiumom).
Brez prenosa je zanimiv AXI 2808 serija okoli 17k sit pri MIBO. Kot sem tam napisal je za f5b alike performance (vzpenjanje navpično okoli 20 m/s) zanimiv Mini AC Extrem, ki pa pride kar krepko čez 20k sit.

Regulatorji pa so okoli 17 do 24k SIT (prav tako MT in MIBO).

Paziti je potrebno na dobre kontakte (MP Jet, MT/Mibo) in seveda tudi akumulatorje - goldi so tu bolj rezerva. RC1200 ali pa še bolje kan 950/1050, če jih dobiš ugodno.

Z dobro izbiro elise bo model letel kot prerojen in ne boš hotel iti nazaj na speed 400

[MC GAYVER]

Muha je jadralni avion razpona180cm možno mu je naredit elerone za nagib kar ga naredi nekako uporabnega za na padino elektro verzija ki sem jo imel prilžnost preizkusit pa je bila za moj ukus pretežka kar se tiče jadranja ali lovljenja termičnih stebrov, čepa muho vzamemo kot avion za kar tako malo letenja je pa čist ok.

Test ki je bil objavljen v timu pa po moji oceni ni najrealnejša slika ali pa se moje dojemanje letenja zelo razlikuje od avtorja članka.

[MC GAYVER]

Aha še vprašanje kakšne akuje bi dal v muho če bi uporabljal brezščetinarja velikosti 400 speed




.

[Robi]

Muho sem si naredil spomladi in je model s katerim sem letos naredil dalec najvec startov. Omislil sem si dvodelna krila v lastni konstrukciji, tako da je Muha vec ali manj ves cas v prtljazniku avtomobila pripravljena na akcijo Muho sem preizkusal v vec varijantah in z vec motorji (to priloznost sem imel, ker sem naredil 2 Muhi tudi za moja kolega). Preizkusil sem motorje speed 400 7,2 V, Permax 450 turbo, speed 480 in permax 480 7,2V. Od vseh stirih pogonov se najbolje obnese permax 480, takoj za njim je speed 400, ostala dva pa sta predvsem pozresnika toka, ki drasticno zmanjsata čas delovanja motorja, vzpenjanje pa ni toliko boljse, da bi se racunica izsla. Na vseh motorjih je bil uporabljen Graupnerjev Cam Holding Prop 6x3 in 8 celic Sanyo Gold 1000 mAh. Ce bi v model hotel vgraditi brezkrtacnika ne pridejo v postev zunajvrteci, ker za njih v trupu ni prostora, uporaben bi bil MM Mini AC Extrem, novi malcki Mege z dimenzijami Speed 400, kaksen Hacker s prenosom in verjetno tudi se kaj drugega. Za brezkrtacnike pa na zalost Sanyove goldke ne bode vec zadostovale in bo treba poseci po malo tezjih in drazjih 2/3 SubC 1.300 mAh celicah, ki dopuscajo tokove tudi do 20 A ali vec. Po meritvah Axijev in Meginih motorjev (internet) se tokovi za Muho primernih motorjev gibljejo med 15 in 20+ A.

Muha ima zelo velik razpon letalnih sposobnosti. V kitu sta prilozena 2 nosilca kril z razlicnim V-lomom. V konfiguraciji z velikim V-lomom, z ali brez krilc, je Muha zelo dober solski model. Na trziscu je sigurno se nekaj bolj stabilnih in pocasnejsih solskih modelov za solanje, vendar Muha z izkusenim instruktorjem ob strani omogoca zacetniku ucenje tudi v malo bolj vetrovnem vremenu, kar gre v zahvalu njenemu profilu, ki zahteva malenkost vecjo hitrost letenja, kot obicajni zacetniski modeli. Z vecjim V-lomom Muha ne pade v kovit, ampak se samo rahlo nasloni na prevleceno stran in v blagem zavoju po cca 1/2 kroga nadaljuje z normalnim letenjem (seveda ce postavimo vse komande v nevtralo). Pri manjsem V-lomu pa je model dosti bolj zleht in se pri premajhni hitrosti brez predhodnega opozorila zvrne na krilo. Ker pa se to najveckrat zgodi v kaksnem sibkem dviganju na vecji visini, pa za napredne in izkusene pilote to ne predstavlja kaksne vecje tezave, pa tudi model se najveckrat sam spravi h pameti, le izguba visine je malo vecja.
Z Muho je mozno zelo dobro jadrati na ravninski termiki in na pobočju. Pobirati se da ze zelo sibke baloncke in stebricke, edina umetnost je v tem, da jo je treba voziti malenkost hitreje kot smo verjetno navajeni od modelov s pocasnejsimi profili. Muho je enostavno treba pustiti leteti, pokazemo ji smer, visine pa se cimmanj dotikamo in takrat leti najbolje (jadranje). Z zadostno velikostjo odklona krilc pa Muha postane izredno zivahen model za letenje na pobocju. Lupingi, prednji lupingi, role, role v krogu, raversmani, hrbtno letenjo, jadranje na hrbtu, brisanci in se kaj naredijo letenje z Muho na pobocju izredno zanimljivo. Pri akrobacijah pri katrih je potrebna tudi uporaba smernega krmila pa se izkaze, da je le-to malenkost premajhno, zato sem se odlocil, da ga bom povecal in navrtal, tako da bom ostal pri isti tezi.
Muha ni predvidena za letenje akrobacij z motorjem ampak je namen motorja pri njej, da z njim spravimo model na delovno visino, potem pa z odklonom visine navzdol naberemo brzino, vse ostalo pa je prepusceno znanju in domisljiji modelarja, ki jo leti.
Moja Muha je opremljena z motojrm Speed 400 7,2 V in z osmimi Sanyo Gold celicami. Motor pod polnim gasom vlece 7 minut in zadosca za 5 - 7 startov na delovno visino, odvisno od vetra in termike. Najdlje casa sem bil z njo v zraku na Strmici in to 2,5 h. Pristal sem, ker sem se zacel bati, da bo zmanjkalo elektrike. Pri praznenju doma sem ugotovil, da so stirje servoti v 2,5 h porabili komaj 450 mAh.
Cena Speed 400 7,2 V, 8 x Sanyo Gold in regulator 18 A je priblizno 15.000,00 SIT. Za ta denar ne dobimo niti spodobnega brezkrtacnika, manjkata pa se regulator in paket celic. Ali se splaca???
Muho priporocam modelarjem, ki se sele uvajajo v car letenja z modeli letal, priporocam jo tudi kot prehodni model za tiste, ki so ze presli zacetniske tezave in bi si zeleli nekaj hitrejsega in gibcnejsega, priporocam jo pa tudi tistim modelarjem, ki smo ze prisli do resnice, da nikoli ne bomo znali leteti in si zelimo modela za sprostitev po psihicno napornem letenju s kakim nekaj 100.000 SIT vrednim modelo letala ali helikopterja.

Lep pozdrav,
Robi

[junior]

Muha ''vzpenjanje navpično okoli 20 m/s'', ne vem no ?

[mihah]

Hja, teoretično mogoče. Če bi pri tem šlo krilo, ali kaj drugega je pa že druga pesem

Sicer pa je Robi napisal zelo dober odgovor. Pohvale!

Je pa še vmesna možnost. Model Motors Mini AC 1215/20 ali pa mal bolj "ojštro" 1215/16 na planetne getribe. 8 x 500 AR ali Kan 1050. Bi šlo zelo lepo, posebej pa s KANi doolgo časa.

[gosakm]

Svoje čase sem tekmoval z RC raketoplani in zgodilo se je, da smo imeli tekmovanje ko je nekaj možakarjev treniralo z elektro F-3-E. Moram priznati, da je elektro model poletel dosti višje v 6-ih sekundah, kot moj v 9-ih, navpično seveda. Oh ja, to so bili časi. Takrat je to bilo nekaj fascinantnega, danes pa je dostopno tudi hobi modelarjem.
Seveda je vprašanje, če ima smisel tlačiti tak pogon v Muho, ali pa tudi?
V končni fazi naj vsak pri sebi razčisti kaj želi. Razlika v ceni med ščetinci in brezščetinci pa ni več tako vrtoglavo velika.

P.S.
Vse čestitke Robi-ju za tako obširno razlago Muhe.

Miran

[Andrej Petrovčič]

Alo,

Sicer poznam model, ampak mislim, da bi marsikdo bil vesel kakšne slike modela, da se sploh ve o čem debata teče....
Muha, ... Miran , a obstaja tudi več verzij tega modela !?

lp, Andrej

[TŠ]

Stvar je taka stoji pa tako, da imam na moji strani kar nekaj slik moje Muhe. Če želite si jih lahko ogledate, samo kliknete na gumb levo spodaj na katerem piše "WWW". No, sicer pa sem to že povedal. Če je slik za koga premalo jih lahko dam gor še kakšnih 50 ali 100.

Za tiste ki se vam ne ljubi hoditi po gumbah pa kar direkten naslov:

http://www.geocities.com/mod3larskastran/muha

Muha je model z neskončno opcijami:

- zgolj jadralni model
- model na eksplozijski motor (se ne spoznam)
- model na elektro motor (krtačni (400 7.2V, 400 6V, Permax 450 turbo, 480 7.2V,...)kakor je napisal Robi in brezkrtačni kar je omenil Miha.

Znotraj tega pa imamo model ki je lahko krmiljen tako ali drugače:

- smer in višina
- višina in krilca
- smer, višina in krilca

Potem pa se moramo še odločiti ali bomo imeli večji lom ali manjši lom kril. Če hočemo Muho kor jadralni model za relaksacijo in užitek z parimi preprostimi akrobacijami izberemo večji V-lom, če pa hočemo model za akrobacije pa izberemo manjši v lom. Kakor je napisal Robi pa je v tem primeru Muha manj stabilna, jo rado vrže v kovit. Skratka za začetnika in tistega, ki hoče relaksacijski model je najbolj primeren večji V-lom.

Skratka za tak model v krtačni elektro različici je potrebno odšteti razmeroma malo $$$ za užitek, ki se vam ponuja ob vožnji s tem modelom.

Cena (okvirna cena moje Muhe z nagibom in višino in 400 6V motorjem):

Muha (Fly) - 21430 sit
Folija bela 2m - 3000 sit
Folija rdeča 0.5m - 800 sit
speed 400 6V - 1600 sit
kondenzator 470nF- 400 sit
regulator V18 - 9000 sit
Sanyo Gold 2X7 - 3500 sit
vse ostalo za celice - 1000 sit
C261x2 - 12000 sit
protech mini servo - 5000 sit

---------------------------

slabih 60 000 sit


Stvar je taka da sem dobil ob nakupu v začetku junija 10% popust (spričevalo -> no vsaj ena korist) in je bil nakup okoli slabih 55 000 sit z nekaj drobnarijami.

Za mercury-ja: Povej mi test v TIM-u v katerem je bil model skritiziran v nulo?! To je še vedno komercjalni test in nič drugega. Ali bi ti delal slabo reklamo tistemu, ki ti daje kruh??

Še nekaj z Mirana ali Robija ali kogar koli pristojnega za to: ali se bo naslednje leto organiziralo kakšno tekmovanje z Muhami? Lepo bi bilo, no.

Pa Lep pozdrav