need for speed

[ELO]

super, potem menjalnika sploh ne rabiš, če enako suva tako v drugi,tretji kot v peti.....

možno edino po klancu navzdol, na ravnem definitivno ne!!!!!!!

[Yoni]

V 400 metrih ni teorije de prideš z 210 na 240...Bi mougli bt pospeški ubitačno veliki...Fantje tu je taku ku če greš z biciklm 20 pa za it 21 ni problema.Sam če pa greš 50 pa it 51 se je pa treba kr namatrat.Pa ta avto je tudi kabriolet.Kabrio ne bo nigdr taku letu ku kupe pa tud če ima še več konju...
Tu je moje mnenje.

[branez]

Yoni:
Če verjameš sliki ali ne - prideš oz. pospešiš. Lahko pa bi bil tudi Photoshop

Na števcu je razlika 400m, kar pa ne pomeni da je prevožena pot enaka 400m; lahko je tudi skoraj 500m (če poznaš digitalne merilnike)...

Kabrio ali kupe pa ne igra nobene vloge !


Če ne verjameš v te pospeške, se lahko dogovoriva za kakšno pizzo in pivce...



ELO:
Menjalnik je samo nujno zlo. Nisem pa rekel, da enako suva v drugi, tretji in peti. V drugi in tretji še veliiiiko bolj suva



Lp, Branko

[Yoni]

Kabrio al pa kupe je pa razlika...ne pravt de ne.
Je lahko skoraj 500 metru ja sam pospešek je še zmer neverjetn.
Če bi bla športiva kova ala Porsche 911 GT2 pol bi verjeu...sam za audi TT 1.8 pa se mi zdi čudnu.
Če bi tu taku potegnlu bi imu jajca kr bi pršu vn namest na sprednji na zadnji strani to se pravi na riti...HA HA HA

[TomyBoy]

Pa kaj se sedaj spet greste. ))) Pa kaj mislite da je šel ALEŠ delat PHOTOSHOP ali kaj ?? Porkadijo. Dejstvo je da ta avto leti. Pa ne metat zopet naprej samo 180 konjev. HALO, kaj ste pozabili da ima ta avto samo 1200 kg in odličen menjalnik !!!!!!!!!!!!!
Recimo za primerjavo Ford Focus ST 173 PS. Nekje približno isto konjev.
In poglej ga zlomka, končna samo 216 KM/h.

Ford Focus ST 173 PS (2.0)
Masa: 1282 kg
Navor: 196 Nm pri 5500/min
Največja hitrost: 216 km/h
Pospešek: 8,2 s do 100km/h

AUDI TT 180 PS 1.8T
Masa: 1205 kg
Navor: 235 Nm
Največja hitrost: 228 km/h
Pospešek: 7,4 s do 100km/h

In še bi se našlo teh primerjav. V tej klasi izstopa edino HONDA CIVIC TYPE-R, ki je z svojimi 200ps iz 2.0 motorja naredi res čuda. Max 238 km/h, 0-100km/h 6.7sec.

Še recimo
Clio SPORT 2.0 16V 3v
Masa: 1040 kg
Moč motorja: 172 KM (124 kW) pri 6250/min
Navor: 200
Največja hitrost: 220 km/h
Pospešek: 6,3 s do 100km/h

SAMO poglejte si maso 1040 kg !!!! Če bi mu natovoril še dodatnih 160kg, bi se zgodilo kaj ???

Malce poglejte te podatke in posebaj max hitrosti, pa da ne pozabimo na NAVOR !!!!! In povzamemo, da je to to. 180 konjev je v vsakem avtomobilu različno izkoriščeno, v TT zgleda maximalno.

[Yoni]

Okej jst se ne mislm kregat sam tle mi neki ne štima pa pika...Se mi zdi čudno.Pa če ima avto končno 228km/h nevem če bi kr taku za foro potegnu kr 240km/h.Okej.Toleranca je.Sam nevem pa če bi se pr AUDI-ju zmotli kr za 12km/h...

[ELO]

ma ja, tipično.....

avto ima končno kao 230kmh in potem od 210 na 240 sune kot povprečna familijarna kola, skratka čutiš to silno besno pospeševanje!

ma dejte se umirit pa na relana tla postavit no!

edino kar logičnega iz tega potegnemo je to, da avdiju očitno števci ful lažejo!

[branez]

Meni kaže pri končni hitrost skoraj 260 km/h, po tovarniških podatkih gre 240 km/h, GPS pa kaže 242 km/h. Zdaj pa se odločite, komu verjamete. Do okoli 140 km/h števec laže cca. 5km/h glede na GPS, potem pa se "napaka" povečuje.

Pri okoli 200 km/h pa pospeševanje prav pošteno čutiš, ko pohodiš do konca...

Konec, kar se mene tiče!


ELO:
Pač 850 T5 karavan, temno zelen, z vsemi originalnimi spojlerji, 205/50 R 16, notri pa VSE razen tempomata (el. pomik sedeža, kombinacija usnje/blago, ABS, TRACS proti zdrsu, vse elektrika, el. šibedah, dvopodročna avt. klima, sani, otroški sedež v naslonjalu za roke zadaj, ... mogoče še kaj)

BTW - Se kdo zanima za nakup???


Lp, Branko

[nitro_alex]

Kabrio ali kupe pa ne igra nobene vloge !

Skrajno, igra veliko vlogo!!! Mred zaprtim in odprtim avtom je dosti velika razlika, v aerodinamičnem smislu. Za primer povem kaj piše v MBenzovem "users maual": Piše da avtomobil pri hitrosti cca 150 km/h in pri odprtem oknu, porabi 1l več goriva - potem si pa predstavljaj kabrio.....bistveno večji upor zraka je!!!


LP, alex

[branez]

Kabrio ali kupe pa ne igra nobene vloge !

Skrajno, igra veliko vlogo!!! Mred zaprtim in odprtim avtom je dosti velika razlika, v aerodinamičnem smislu. Za primer povem kaj piše v MBenzovem "users maual": Piše da avtomobil pri hitrosti cca 150 km/h in pri odprtem oknu, porabi 1l več goriva - potem si pa predstavljaj kabrio.....bistveno večji upor zraka je!!!


LP, alex

Kdo pa pravi, da boš maksimalno hitrosti dosegel s streho dol??
Pomemben faktor je večja masa kabrioleta, zaradi ojačitev, saj so strehe že tako napredovale, da niso več baloni, ki se napihnejo pri malo večji hitrosti. Večja teža pa se bolj pozna pri pospeških in prožnosti (ok, tudi pri končni hitrosti), da o porabi ne govorimo.

Pa še za TT (180 KM):
Coupe: (quatro)
Masa praznega vozila (kg) 1280 1410
Najvišja hitrost (km/h) 228 226
Pospešek 0–100 km/h 7,8 7,9


Roadster:
Masa praznega vozila (kg) 1340 1465
Najvišja hitrost (km/h) 222 220
Pospešek 0–100 km/h 8,1 8,2

Vir: http://www.audi.si



Lp, Branko

[TomyBoy]

Odstopanje števca je nekje 3-5%. To pomeni pri hitrosti 228km/h kakšnih 7-12 km. Imajo pa različne znamke različna odstopanja.
Spomnim se tabele, kjer so %-alno razvrščali znamke. Honda (stara), je bila pri debelih 9%. Tako lahko vsakega lastika, ki ima staro VTI, vprašaš za končno in ta ti bo povedal, da leti sigurno 240km/h.
Ja po števcu, saj je tovarniška nekje 205-210 km/h in nič več.
Moj prejšni avto je imel tovarniško 238km/h in je po števcu letel 260, z modifikacijo izpuha in filtra seveda. Temu primerno se je minimalno zvišala končna hitrost. Vendar tudi tukaj je bilo max odstopanje 5%. Sedaj imam tovarniško 190km in je po števcu letel nekje 198 km/h. To je nekje 4%. Sedaj po tuningu se je max povečala za nekje 10km/h.
V glavnem ELO, a se ti zazaš ali misliš resno, da take ven sekaš ?

[TomyBoy]

Še današnji test na malce novejšem vozilu...300 m..

[cuoresportivo]

nekaj tolerance je seveda. jaz oz slike samo kažejo kolk sem peljal, jaz se zdaj ne mislim ubadat kolk je dejansko šlo, saj ej vsakemu logično da števci malo lažejo - torej posledično vi. Vsakdo vedno se pohvali kolk je avto šel, pa nikol ne doda da bi mogoče lagal števec. dajte no. sem rekel že na začetku, da lahko gre kdo z mano, ko bom spet imel na razpolago kak "stroj". če pa hočete dejansko vedet, pa si policaje naročite , naj vas merijo+kufer dnarja. :D

[Yoni]

V neki sm prepričan.De če ima avto končno 228 ne bo kr skoču z 210 na 240 pa pika.Pa ima žihr 500KM.

[peugeot1]

LP. TOČNO!!! Ne bo skoču ker ne more. Je pa res, da različni števci in/ali proizvajalci različo lažejo. Meni piše po tovarniški meritvi 190 km/h , na morje je pa letelo 215 . tko da tle je lahko velik razlike in odstopanj !!!

LP,
Klemen

[MC GAYVER]

V neki sm prepričan.De če ima avto končno 228 ne bo kr skoču z 210 na 240 pa pika.Pa ima žihr 500KM.

kaj pa v primeru da ima malo nerodno skonstruiran menjalnik

[TomyBoy]

Nekaj arhivskih VHS posnetkov iz leta 1999 in moj prvi dnevi z novim TT QUATTRO 220 PS.
http://freeweb.siol.net/ssvajger/1.avi
http://freeweb.siol.net/ssvajger/3.avi
http://freeweb.siol.net/ssvajger/5.avi
http://freeweb.siol.net/ssvajger/6.avi

Yoni, saj 400 metrov ni tako malo, to je kar dolga razdalja. Takšen avto dobi na tej razdalji, pri stoječem štartu, na koncu 180km/h. A boš to tudi zanikal.

[ELO]

rabim nekoga ki bi snemal mojo pot iz ljublajen do hrastnika; jaz, snemalec in moj pežo 206 "hdi"

pa da ima neobčutljiv želodček!!!!

slabe pol ure dela!

[TomyBoy]

rabim nekoga ki bi snemal mojo pot iz ljublajen do hrastnika; jaz, snemalec in moj pežo 206 "hdi"

pa da ima neobčutljiv želodček!!!!

slabe pol ure dela!

HDI ja . Ti se kar igraj, ne boš se dolgo. To na posnetku je dokaj blaga vožnja za tako športen avto. To leto 99 je bilo skoraj za mene usodno. Pri 180 km/h, na mokrem cestišču v ovinek preko ceste v jarek, triktat obrnilo avto okoli os in obstal na travniku po 250m. K sreči nihče ni prišel nasproti in pustil sem pločevino in glavo nepoškodovan, samo odbijače, hladilnike, felge ter Remuse sem zbil in kljub temu 1M škode. Pri močnem avtu hitro zgubiš občutek hitrosti. Imel sem več sreče kot pameti. Zato ELO, ne se hecat z takšnimi stvarmi, takšen "hec" boš naredil samo enkrat in nikoli več.
Pamet v noge, ker vem da ga po Tolminskih ovinkih tiščiš, da je joj. Mene je že srečala pamet.

[ELO]

jaz sem se tudi že parkrat obrnil;
enkrat z astro, enkrat z jugecom in enkrat s pežojčkom...
škodo sem imel edino s pežojčkom, kateremu sem zvil zadnjo tačko! (trkam na les).
ampak nisem bil kriv jaz, kriva je bila cesta ker je napačno ocenila mojo hitrost in je bila premokra!

nesreče se dogajajo, ampak kaj čemo, tako je življenje, sem se parkrat že z nožem urezal in kaj naj zdaj, neham uporabljati nož?

občutek hitrosti je relativna stvar, tako kot čas, problem je edino v krotenju silne moči, za to pa rabiš določeno modrost, kajne?

l.p.