Modeli pylon 400

[brane]

Ne vem, če tole leti name, nisem hotel biti ne korajžen ne nesramen, samo povem kaj mislim, ker podcenjevanje drugih in nevoščljivost nista ravno lepi kvaliteti, sta pa za Slovence zelo značilni (žal)
Skrivam se pa tudi ne saj je Brane moje pravo ime in kot takega me pozna že dovolj modelarjev, ne samo na našem leškem lokalnem letališču.
Sedaj veš da letim v Lescah, verjetno je zato brez veze, da bi pisal, da sem drugače iz Most, ker bi vsi mislili da so to Moste pri Ljubljani.
Da bi pisal, da sem bil motociklistični dirkač in da sem še sedaj zelo aktiven na tem področju, med modelarji le redkokoga zanima.

[ultralajt]

Ali smo že kaj bliže definiciji"našega stiropornega pylon modela" ?

moj predlog:
- speed 400
- max 8 celic (nimah ali nicad)
- krilo modela iz stiroporja ali podobnih penastih mas
- dovoljena uporaba trdih krilnih ojačitev, ki morajo biti skrite pod konturo površine stiropora (nosilci ipd iz karbona, lesa...)
- minimalna vzletna masa 400 gr
- minimalna površina krila 15 dm2

LP Mitja

[kiwi]

Hi!

@Brane
Ne ni letelo nate.

Zanima pa me kako bi se v tej situaciji obnesel pibros model. Ze nekaj cas imam doma depron zanj samo me cas matra da bi ga skupaj naredil, pa se druge stvari imam trenutno v delu.
Sedaj imam ze resen problem, ker imam kar nekaj modelov, nimam pa opreme, da bi jih spravil v luft . Trenutno imam polno opremljena za letenje samo dva.

A je ze kdo izdelal pibrosa? Zanima me mnenje tistih, ki so ga leteli.
Po moje je za letece krilo precej hiter (ali pa se motim).
Razpon je mislim, da 80 cm, dolzina pa 40 cm.
Z spodnjo konfiguracijo pa bi moral po moje kar dobro letet.

Speed 400 6V
Regler 18 A
Celice 8 x kan 650
2 servota - 9 gramska
en lahek sprejemnik
Eliso pa kar gunther zaenkrat

To konfiguracijo sem mu namenil jaz.

Lp Bostjan

[kiwi]

Mogoce bi morali odprti novo temo in tam razpravljati naprej o letecih krilih tukaj pa o pylonih.
Samo moje razmisljanje.

Lp Bostjan

[ultralajt]

Mogoce bi morali odprti novo temo in tam razpravljati naprej o letecih krilih tukaj pa o pylonih.
Samo moje razmisljanje.

Lp Bostjan

Saj to je tema o Pylon modelih..ampak zaenkrat še nismo na takem nivoju, da bi začeli dirkati kar s tistimi malimi hudimi zverincami, ker bi bilo res škoda preveč polomljenih modelov, zato se je debata obrnila na "mehkejšo" varianto, torej da bi najprej poizkusili z malce počasnejčimi, enostavnejšimi in cenenimi modeli...seveda še vedno v stilu PYLON dirke, toliko da bi videli kako to gre, se zabavali, kasneje pa počasi in previdno preklopili na "taprave pilone". Ker se večini zdi leteče krilo dokaj simpl in robusten model, je pač prišlo v ožji izbor.

LP Mitja

[teddy1908]

Zmenite se kaj hočete, se mi zdi da je 8 celic, 400 in vsaj 15 dcm^2 zelo primerna zahteva; tudi 400 g min mase je zelo primerno. Bi pa predlagal brez raznih ojačitev na korenu profila ( po dolžini ), ki naredi "zagii" ( da ne bo problemov s copyright, trademark,... ) lahko nevarnega za ostale pilote, gledalce ipd.

Pa predlagam, da se uporabi v tej klasi čimveč stock ( beri s police ) delov.

V glavnem dajmo čimprej dirkat.

LP Tadej

[ultralajt]

http://mdm.zrcalo.si/forum/viewtopic.php?t=4114

[kiwi]

Hi!

Ja tocno to sem imel v mislih.

Lp Bostjan

[mihah]

A so se kaj glave sedaj "ohladile" hehehe

Tadej, hvala da si se kot prvi javno javil in objavil svojo ponudbo. Bravo!

Ostali pa upam, da ste se nekaj naučili: Če kdo objavi svojo ponudbo, ne ga najprej napasti, "TI SI PA DRAG", to je najnižji nivo. Bodite pametni, objavite pa svojo ponudbo po nižji ceni, če si jo upate! Če ne, bodite raje tiho. OK?

No sedaj pa spet na temo:

Debatirali bomo še vedno tukaj, moramo nekje začeti.

Mitja je dal predlog pravil omejitve modela, s katerimi se tudi strinjam, verjetno nisem edini.

Poleg zagijev bi lahko tu dovolili še ostale stiroporne modele, ki ustrezajo s tem pravilom, s tem bi mogoče vsaj na prvih nekaj srečanj privabili še koga! Skratka naj bo ta , naj jo poimenujem "PYLON 400 START" ali pa "PYLON 400 STIRO" kategorija namenjena res najširšim množicam.

No, tudi PYLON 400 je namenjena vsem.

Ali bi potem lahko razpisali za srečanja, oz kasneje tekme nekaj v tem smislu:

Tekmuje se, če so prijavljeni vsaj štirje modeli na kategorijo, če pa pridejo manj kot štirje se pa naredi "demo - show vožnjo"

Kategorije:

PYLON 400 START/STIRO (namenjena zabavnemu spoznavanju začetkov pylon vožnje - hitrosti okoli 60 do 70 km/h)
PYLON 400 (osrednja kategorija hitrosti od 100 do 150 km/h)

ostali dve kategoriji, ki bosta verjetno vedno v domeni show:

PYLON 400 brushless (modeli PYLON 400 na brezkrtačni pogon, tudi preko 200 km/h)
F5D (FAI kategorija, hitrosti tudi preko 300 km/h)


Načeloma razlike med PYLON 400 START/STIRO in PYLON 400 ni, razen v modelu!

_________

Kje smo torej ostali? Pri ta hitrih profilih za naše stiroporne frčke! Je kdo že kaj konkretnega našel?

[mihah]

Bolj za zanimivost:

Kako se je grupa navdušencev iz Belgije lotila konstruiranja F5D modela za nova pravila v 2005 (veliko večji modeli!):

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=270446

[mihah]

Pa še nekaj kar spada zraven modelom pylon (in tudi jasno ostalim hitrom modelom - tudi avtom & čolnom)

Radarska pištola!

Ima kdo to mogoče ali kakšen klub pri nas?

Stalker Pro je najboljša v svoji klasi, žal ima tudi ceno

http://www.stalkerradar.com/sports_pro.shtml

Na ebayu sem prvič po dolgem času zasledil, da en prodaja rabljenega Stalkerja:

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... eName=WDVW

[alien]

Mogoce pa nam policaji priskocijo na pomoc

[mihah]

Policija ima bolj v uporabi laserske - težko bo policaj pociljal pylončka

http://www.sciam.com/article.cfm?articl ... 9EC588EEDF

No, če ima kdo veze pa ve še za radarske pištole, kar

[alesz]

http://www.opticsplanet.net/speedcheck-radar.html

[mihah]

Dosti premajhen doseg.

Sicer pa gremo na temo. Noben ni našel nič zanimivega o hitrih profilih na letečih krilih? Ah, dajte no...

[MC GAYVER]

http://www.aerodesign.de/modelle/HS/hs66v3_dotkiller.htm

TOLE BAJE RES GRE

[mihah]

Evo Mekgajver, pa ga mamo!

http://www.aerodesign.de/profile/profile_s.htm#hs522

al pa preizkušen

http://www.aerodesign.de/profile/profile_s.htm#sipkill

Torej rezači stiroja, na delo!

Za fleho 15 dm2 pa gremo probat. Enga Sipkilla, drugi pa HS522.
Se javim za testnega pilota in prispevam za en model motor, prop, regler, celice, sprejemnik ter servomehanizma.

[mihah]

Aja, pa še sprobat moramo vlečni pogon in ne potisni.

Pylone bom probal jutri mal sklamfat skup

[kiwi]

Hi!

Jaz bom ta vikend oziroma naslednji teden probal sklampfat skupaj pibrosa pa da vidimo kako se obnasa. Izvedba bo najprej potisna.

Lp Bostjan

[MC GAYVER]

Potisna elisa ima v ovinkih kar nekaj slabosti
verjetno da je za pylon varjante veliko bolj primeren vlečni vijak , kajti pri pylon dirkah je najpomembnejša minimalna izguba časa na obratu