XCell boooooom!

Vse o modelih letal na elektro pogon ...

Moderator: blisk

XCell boooooom!

OdgovorNapisal/-a yoorchek » 23.10.2004, 20:30

Dan,

tole je neke vrste opozorilo vsem uporabnikom "taplavih konionk".

Danes sem se oglasil pri Jurkeletu (tip, ki je že parkrat letel na mitingih s precej hitrim elektrašem z doma izdelanim brezkrtačnikom), z namenom, da poslikam posledice današnjega običajnega :roll: filanja 4S3P packa XCellov. Katastrofa, slike pa povedo vse.
Med polnjenjem je eno celico meni nič tebi nič razneslo, ter razbeljene in goreče kose razmetalo po delavnici. Pack ima za sabo vsega 7 ciklov. Isti modelar ima tudi običajne konionke spojene v isto konfiguracijo, pa je do sedaj brez težav opravil 66 ciklov.
Hvalabogu da je bil ob celotnem dogajanju zraven, da je ostanke lahko pogasil in preostanek packa izklopil iz polnilca. Usekalo pa je menda nekako tako močno kot pri poku petarde.
Na prvi sliki je v podstavku za rože zbrano tisto, kar je ostalo od te celice. Nabrano na parih m2 seveda...
Koliko celic je v resnici fuč, še ni znano. Eno sem na lastne oči videl, da ima močno vdrt minus pol zaradi šusa od eksplozije.

Zgleda da bo res treba začet delat betonske "bunkerje" za filanje baterij. :evil:


LP, Jure
Nimate dovoljenj za ogled prilog tega prispevka.
yoorchek
 
Prispevkov: 4
Pridružen: 23.10.2004, 19:25
Kraj: Domžale

OdgovorNapisal/-a alien » 23.10.2004, 21:37

WoW, to pa je mocno poclo!

Filano z 1C?
We are all made of stars...
Uporabniški avatar
alien
Naš človek :)
 
Prispevkov: 389
Pridružen: 09.05.2004, 11:15
Kraj: Maribor

OdgovorNapisal/-a mihah » 23.10.2004, 22:35

Vidi se grozno.

Je Jure kontaktiral Saphion?

Kaj je bil dejansko vzrok. Če jaz razumem reklamno kampanijo, se kaj takega ne bi smelo zgoditi. :?

Še sreča, da je bil Jurkele zraven, ker če ne bi bile posledice mnogo hujše.


Jure, se bomo še pogovorili v živo.
Sakura Racing XI Sport Master (Endurance, stock, mild modified, modified), Hyper GTB E, Tekno EB48, itd...
Uporabniški avatar
mihah
Forumski odvisnež
 
Prispevkov: 2683
Pridružen: 22.11.2002, 17:04
Kraj: Mengeš

OdgovorNapisal/-a luigidon » 23.10.2004, 22:41

ujoj kriza...Jest sem vedno konionke polnil pod nadzorom, več ali manj, pa v kakšni negorljivi posodi, ampak občasno sem pa kar malo pozabil. No tole je poskrbelo, da se bom poskusal vednos spomnit na pazljivost....

Morda lakho izvemo s kakšnim tokom je bilo polnjeno in na kakšen polnilec?

Ker če je blo vse normalno, potem je pa tole demn :twisted:


lp
matjaz
-------------------------------------------------------
Uspeh je za drzne....
Uporabniški avatar
luigidon
Forumski veteran
 
Prispevkov: 558
Pridružen: 13.01.2004, 20:14
Kraj: Domžale - Vir

OdgovorNapisal/-a mihah » 23.10.2004, 22:50

Polnilnik ECS, sem že z nezaupanjem gledal ,ampak 66 ciklov na Konionkah,... ok potem to dela.

Ampak ta modre pa tega ne prenesejo.
Sakura Racing XI Sport Master (Endurance, stock, mild modified, modified), Hyper GTB E, Tekno EB48, itd...
Uporabniški avatar
mihah
Forumski odvisnež
 
Prispevkov: 2683
Pridružen: 22.11.2002, 17:04
Kraj: Mengeš

OdgovorNapisal/-a yoorchek » 24.10.2004, 00:39

alien napisal/-a:WoW, to pa je mocno poclo!

Filano z 1C?


pack je bil filan z 4A na ECS polnilcu, tako kot je že Miha povedal. To znese manj kot 1C pri 3P vezavi. Celice so bile zares negovane. Pred spajkanjem nekajkrat ciklirane, da so imele zares isto napetost, etc,....
Mislim, da je catch v tem, da tem celicam vzporedne vezave ne sedejo niti pod razno. Ne 2P, kaj šele 3P in več.

Jure
yoorchek
 
Prispevkov: 4
Pridružen: 23.10.2004, 19:25
Kraj: Domžale

OdgovorNapisal/-a spaca157 » 24.10.2004, 12:14

Mogoče bi bila rešitev v tem da bi naredil dva 3s packa in jih posebej polnil in nato dal s V kablom na motor.
Kdor nizko leta k¨mal razbije
Uporabniški avatar
spaca157
Naš človek :)
 
Prispevkov: 322
Pridružen: 18.08.2004, 22:52
Kraj: Polzela

OdgovorNapisal/-a alien » 24.10.2004, 13:09

Jaz bi vsekakor kontaktiral proizvajalca!!
We are all made of stars...
Uporabniški avatar
alien
Naš človek :)
 
Prispevkov: 389
Pridružen: 09.05.2004, 11:15
Kraj: Maribor

OdgovorNapisal/-a mihah » 24.10.2004, 16:56

Načeloma se delajo paketi vedno tako, najprej vzporedno, nato zaporedno.

To je pri žepkih zelo simpel, pri ta okroglih pa rata ohoho kablovja in konektorjev.

Lahko bi zaključili: Konionke ravno zaradi svojih izrednih lastnostih in interne selekcije so superca za 2,3 in 4P (a kdo rabi kej več kot 80 A?), pri tem da se jih najprej zlota serijsko - inline, nato pa paralelno.

Ostale -Xcell , pozabi.

Bog ne daj z žepki tako, kličete po nesreči :? :roll:
Sakura Racing XI Sport Master (Endurance, stock, mild modified, modified), Hyper GTB E, Tekno EB48, itd...
Uporabniški avatar
mihah
Forumski odvisnež
 
Prispevkov: 2683
Pridružen: 22.11.2002, 17:04
Kraj: Mengeš

OdgovorNapisal/-a spaca157 » 24.10.2004, 19:16

Bog ne daj z žepki tako, kličete po nesreči:
To z žepki ne zastopim glih kaj ste s tem mislili, a mogoče to da dva 3s packa ločena za filanje priklopimo skupaj Paralelno na motor.
Kdor nizko leta k¨mal razbije
Uporabniški avatar
spaca157
Naš človek :)
 
Prispevkov: 322
Pridružen: 18.08.2004, 22:52
Kraj: Polzela

OdgovorNapisal/-a mihah » 24.10.2004, 21:03

spaca157 napisal/-a:Bog ne daj z žepki tako, kličete po nesreči:
To z žepki ne zastopim glih kaj ste s tem mislili, a mogoče to da dva 3s packa ločena za filanje priklopimo skupaj Paralelno na motor.


1. smo modelarji in se ne vikamo :)

2. Ma 3S2P še ni kritično

4S3P pa bi lahko že bilo. Ampak v smilsu samo enega neločenega paketa.

Če so različni paketki, ki se jih polni ločeno, povezani med seboj potem prek "večvejevnega" Y kabla za napajanje potem ni takšne panike.

Jaz sem že pri mojem Kokam 340SHD 2S2P naredil priključke "za kekce". Polnim lahko ločeno vsako "vejo" 1S2P.
Sakura Racing XI Sport Master (Endurance, stock, mild modified, modified), Hyper GTB E, Tekno EB48, itd...
Uporabniški avatar
mihah
Forumski odvisnež
 
Prispevkov: 2683
Pridružen: 22.11.2002, 17:04
Kraj: Mengeš

OdgovorNapisal/-a mihah » 25.10.2004, 23:49

Palo budno spremlja naš forum ;)

http://www.rivamodels.sk/f5magazin_54_en.html
Sakura Racing XI Sport Master (Endurance, stock, mild modified, modified), Hyper GTB E, Tekno EB48, itd...
Uporabniški avatar
mihah
Forumski odvisnež
 
Prispevkov: 2683
Pridružen: 22.11.2002, 17:04
Kraj: Mengeš

OdgovorNapisal/-a mihah » 27.10.2004, 12:34

Včeraj sem se kar dolgo po telefonu pogovarjal z yoorchkom in Jurkelejem.

Zaključek:
Vsekakor je bil vzrok za eksplozijo nezadostna zaščita na polnilniku. (homemade ECS).

Prvotni povod pa neenakost akujev!
Sakura Racing XI Sport Master (Endurance, stock, mild modified, modified), Hyper GTB E, Tekno EB48, itd...
Uporabniški avatar
mihah
Forumski odvisnež
 
Prispevkov: 2683
Pridružen: 22.11.2002, 17:04
Kraj: Mengeš

OdgovorNapisal/-a mihah » 27.10.2004, 12:35

Še vedno pa ni jasno zakaj je pravzaprav razneslo aku. Akuje je razneslo, ko je bil paket že zdavnaj izklopljen s polnilnika!

Pisali bomo proizvajalcu. Pričakujemo odgovor. Ta (če bo) bo objavljen tule.
Sakura Racing XI Sport Master (Endurance, stock, mild modified, modified), Hyper GTB E, Tekno EB48, itd...
Uporabniški avatar
mihah
Forumski odvisnež
 
Prispevkov: 2683
Pridružen: 22.11.2002, 17:04
Kraj: Mengeš

OdgovorNapisal/-a mihah » 10.01.2005, 15:57

Proizvajalec je pisal tole:


Not sure if you received my previous email. I would like to better understand the operating environment that the battery pack was in prior to the loss of vacuum. Also, can you send me the battery pack for analysis by the Valence Cell Engineering Team.



Please call me to further discuss the situation: 512-527-2945.



Best Regards,

- Tony Protano



Valence Technology

6504 Bridge Point Parkway

Suite 415

Austin, Texas 78730



Jurkla je vmes že razčlenil paket in da bi še pošiljali na analize v Ameriko, pa zapleti na carini ...


:?

Tako da:

CASE CLOSED
MYSTERY UNSOLVED :)
Sakura Racing XI Sport Master (Endurance, stock, mild modified, modified), Hyper GTB E, Tekno EB48, itd...
Uporabniški avatar
mihah
Forumski odvisnež
 
Prispevkov: 2683
Pridružen: 22.11.2002, 17:04
Kraj: Mengeš

OdgovorNapisal/-a MC GAYVER » 10.01.2005, 17:24

Čre že uporabljaš ECS za polnjenje uporabljaj še termo upor za odklop pri segrevanju pa ne bo pokalo :shock:
Zadnjič spremenil MC GAYVER, dne 10.01.2005, 18:25, skupaj popravljeno 1 krat.
Uporabniški avatar
MC GAYVER
Stara sablja
 
Prispevkov: 1522
Pridružen: 06.03.2003, 18:18
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a mihah » 10.01.2005, 17:36

MC GAYVER napisal/-a:Čre že uporabljaš ECS za polnjenje uporabljaj še termo upor za osklop pri segrevanju pa ne bo pokalo :shock:



Milan, sem napisal:

27.10.2004, 11:34 Predmet:
Včeraj sem se kar dolgo po telefonu pogovarjal z yoorchkom in Jurkelejem.

Zaključek:
Vsekakor je bil vzrok za eksplozijo nezadostna zaščita na polnilniku. (homemade ECS).

Prvotni povod pa neenakost akujev!
Sakura Racing XI Sport Master (Endurance, stock, mild modified, modified), Hyper GTB E, Tekno EB48, itd...
Uporabniški avatar
mihah
Forumski odvisnež
 
Prispevkov: 2683
Pridružen: 22.11.2002, 17:04
Kraj: Mengeš


Vrni se na Elektro..

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost

cron