Regulator opto do 16 celic ???

[brane]

Zanima me zakaj so mnogi opto regulatorji, v mislih imam take za brezkrtačnike, omejeni na 16 celic in kako je če se napetost malo preseže, npr če bi uporabil 6S LiPo.

[mihah]

Zanima me zakaj so mnogi opto regulatorji, v mislih imam take za brezkrtačnike, omejeni na 16 celic in kako je če se napetost malo preseže, npr če bi uporabil 6S LiPo.

Lahko poskusiš. Vse so nas sama ušesa če bo delalo



Raje ne. Kupi drug krmilnik. Pa če se da potem setup za maksimalne izkoristke:

Max. napetost -> majhen tok.

[brane]

regulator imam kakršen imam, tako fajn bi blo, če bi lahko kupil 4 enake paklčke tako bi pa moral dva 2S in dva 3S, kar malo me ima, da bi probal, če bi vsaj vedel v čem je keč 16 celic vsaka reč prenese nekaj v iber samo koliko je še zdravo
Pred časom so tudi tekle debate, da 5 celic skuha sprejemnik, danes pa nekateri pravijo, da so problem kvečjemu servoti, drugače pa na sprejemnjik komot priklopiš 2S LiPo. Amerikanci že komaj čakajo ta nove Hitecove servote, ki bodo primerni za 2S LiPo direkt

[mihah]

Brane, ni tako preprosto. Proizvajalci res da dajo nekaj rezerve, samo absolutno ne pri Lipo!

Recimo pod oklepaj bi lahko dal gor 17 celic. Nikakor pa ne namesto 5 kar 6 lipo! Napetostna razlika je le prevelika.

Problem so v prvi vrsti tranzistorji, ki se lahko potem v drugem planu upepelijo mnogo hitreje pri induciranih napetostnih spicah.

[brane]

Hm no ja potem bo treba pa kar 3+2, bolje kot da kaj skurim, hvala za informacije. Bom pa najprej poizkusil na modelu, ki sem ga do sedaj imel na 10 celic, potem bom pa videl koliko bo potega in se bom kasneje odločil ali bo šel pogon kam drugam. Mišljen je bil pa za F3A model velikosti okrog 1,5 m čez krila, teže tam okrog 3 kg.

[mihah]

Mišljen je bil pa za F3A model velikosti okrog 1,5 m čez krila, teže tam okrog 3 kg.

Masa je pa kar precej

[brane]

Za osnovo imam trup modela, ki je bil delan za razpon 1,75m. Kolegu ta model tehta 3,8 kg, vendar ima sigurno marsikaj narejeno premočno, krila pa imajo nosilce za uvlačljivo podvozje, ki ga je kasneje odpravil, ker ni dobro delovalo in je bilo pre švoh. Motor ima vgrajen 10 kubični z resonanco in tako težek model ne vleče ravno dobro. Z drugimi besedami, dalo bi se ga narediti precej lažjega, trup je za elektro rabo tudi zelo primeren, saj je zelo vitek, ne morem se pa slepiti, da bi se ga dalo narediti ne vem kako lahkega, saj na koncu vedno vse pride težje kot računaš.
Model je zelo podoben modelu Matrix, ki sem ga videl že na več mitingih, prav zanimajo me podatki o velikosti, teži in pogonu tega modela.
Imam pa že pripravljeno rezervno opcijo, če bi se izkazalo, da moj pogon ne bo dovolj za ta model, model Freestyle Rush http://www.eurolight.aero/
Za ta model bi moral biti moj pogon dovolj.

[mihah]

Dovolj rajcanja, obelodani pogon!

[brane]

AXI 4120/14, regulator TMM 6016-3 sv Kokam 2000 5S2P 15C (celic še nimam) propeler APC elekto 14x7, ali pa kakšen drug če bo treba

[NightBird]

A se mogoče vidi kakšno oznako imajo izhodni krmilni tranzistorji?

Običajno so tipsko predvideni za napetosti 40, 60, 80V.

Dvomim, da gre proizvajalec na sam rob zmogljivosti.

[mihah]

AXI 4120/14, regulator TMM 6016-3 sv Kokam 2000 5S2P 15C (celic še nimam) propeler APC elekto 14x7, ali pa kakšen drug če bo treba

Hmm, sem pogledal meritve na
http://www.bnhof.de/~ho1645/aximsort.pdf

Pa tole bo na statiki precej za las - tokovna zmogljivost reglerja.

Skor 4 kile bo potiska, sam prop raje manjši korak, pri 13x8 piha recimo 33 m/s. A rabiš tolk prepiha? Jaz nisem nikome ništa, ampak na F3A kolikor sem bral se raje dogaja pri malo nižji hitrosti vse skupaj. Torej kakšen 14 x 6, 14 x 5.

Vseeno pa zanimiv setup, tudi 3 kilce bo šlo z avtoriteto naokoli

[Marko Mencin]

Brane, pozdravljen, prav tako tudi ostali!
Po 5 letih modelarjenja je prišel čas, da se oglasim.
Moja specialnost postaja E-pogon. Tudi model Enter the MatriX je nastal na
mojem ekranu, in sicer v dveh verzijah.
Prva, večja: Razpon: 180 cm
Dolžina: 180cm
Teža: 2980gr (poletna)
Motor: AXI 4130/16
Aku: 6s3p Konion
Prop: APC-E 16X10 (6400u/min)
Vlek (statični): cca 4kg (47A)
Regulator: Jeti Adv 75-3p
Servo: Eleroni+višina HS225BB, smer HS5245BBMG
Podvozje: uvlačljivo -eurokit, kolesa F64mm

Druga, manjša: Razpon: 1540mm
Dolžina: 1565mm
Teža: 2450gr(poletna)
Motor: AXI 4120/14
Aku: 5s 3p Konion
Prop: Masterairscrew 11x8(3kraki) -10200u/min
Vlek (statični): cca 2.7kg (43A)
Regulator: Jeti Adv 70-3p opto
Servo: HS81 eleroni ,višina in smer HS225BB
Podvozje: Alu
Še nekaj o uporabi regulatorja do 16 celic.
Na začetku sem na večjem MatriXu uporabljal 18 celic Sanyo 4/5-RC1600
in regulator Jeti 4016 gold, prop je bil 16x10 APC-E (5900u/min)-vlek 3.3kg,teža 3070gr,37A.Ta konfiguracija je zdržala brez težav 14 poletov,motor je bil lastne izdelave LRK 375-30-17.5/14P(stalni tok do 40A).
Mogoče še nasvet zate: Model naj bo čim lažji(servoti, sprej celice Kan650); Motor AXI 4120/14 je primeren za statične tokove 50-55A,vendar bo pri tem možen prop največ 13x8. Predlagam za začetek 12x8 APC-e.
Druga možnost je motor AXI 4120/18, ki je uporaben za statične tokove 42-45A in prop 14X7 APC-E -14x9.5 Grp-CAM

[mihah]

Marko, toplo dobrodošel!

Super, da ste oglasili ta veliki elektro boysi

Pohvale za enkratne modele, kot tudi za ustrezno letenje teh mojstrovin (sin)!

Za še manjšo maso in še boljše performanse lahko poskusite ta nove "dinamite" Kokam 3200! Vezava samo 1 v paralelo.

http://mdm.zrcalo.si/forum/viewtopic.ph ... light=3200

Grafe praznjenj sem našel. Glej spodaj. Samo je pomešana modra in rdeča linija pri opisih.

Potem sem pa ravno prejle na frišno odkril še večje Lipoje

POLYQUEST TA NOVI

http://www.rclipos.com/

6000 mAh, 15 C, trajno 90 A. Kratkotrajno za 10 sekund pa 20 C, 120 A. Cena sploh ni pretirana.

Imajo tudi 4400.

Ej pubeci, naslednje leto bo po luftu žgalo Elektromašinke sploh ne bodo več tako tihe, ko se bodo sproščali kilovati

[brane]

Uh tole je bilo pa poučno in temeljito, prav lepa hvala, mi je kar pošteno dvignilo moralo. Trup ki ga imam, je zelo lepo in lahko narejen, ostalo bom moral narediti pa sam, problem je pa, da pretiranih izkušenj z ekstremno lahko gradnjo nimam, a zelo rad eksperimentiram in uporabljam ekstremne rešitve, zato sem prepričan, da bodo tudi krila dovolj lahka.
Zvagal sem gol trup-cca 500g dolžina trupa pa je 149 cm, brez smeri, kar kaže na to, da bo model dolg okrog 165 cm, s spinerjem in smerjo.

[brane]

Takle je trup

[mihah]

Mogoče spet eno izmed mojih poznonočnih pametovanj, zato tole vzemite z rezervo. Ampak vseeno bo v tem nekaj resnice, ali pač? Se opravičujem za offtopic, ampak to je šele prva malo bolj resna tema na "big štrom za v luft" pri nas in smo jo kar lepo na široko zastavili

Torej pride do zanimivega efekta. Podobno se recimo dogaja pri prostogradnji malo hitrejših elektro čolnov.

2 izhodišči

1. Se vzame za izhodišče sam model in se glede na model prilagodi motorizacijo in vse ostalo potrebno

2. Imamo neko opremo za pogon (BK motor, krmilnik) in skušamo glede na svoje potrebe najti nek model oz še bolje ga narediti "custom".

Čeprav 2. izgleda bolj zapleteno, pa je na koncu LAHKO mnogo ceneje kot 1. Pri 1. se pride OK skozi, če je model res primeren, torej lepo grajen, lahek, ima dobre letalne lastnosti. V obratnem primeru pa se z veliko maso začnejo stroški, odvisno od naših potreb, želja in seveda debeline denarnice.

Praktični in očitni primer 2.? F5J-400 ! Poglejte kakšne makine mamo

Včasih je bilo dobesedno nemogoče elektrificirat nek težak model, danes pa se to dejansko da, samo dovolj $$$ je potrebno imeti.

Samo kaj, ko pol cenejši model z mnogo manj preglavic lahko leti enako ali pa še bolje kot naš težek model z ultraduper motorjem in akuji lipo po zadnji modi, ta narboljšimi digitalnimi servoti, ...


Masa je torej odločilna že na začetku!

Fantje iz Barja to dobro obvladajo. Že sedaj letijo njihovi modeli izredno impresivno (!) na popolnoma nič posebne in eksotične pogone. Kakor sem videl je res po mojem občutku skoraj najbolje kar se tiče performans/cene. Tu so zadeli bistvo!

Ko pa bodo okusili malo bolj top-end eksotike in zadnje mode (v kar ne dvomim, prej ali slej, hehe ) pa se bo šele ta pravo začelo. Takrat pa nas bo takih tudi več in bo še bolj veselo.

Se opravičujem če sem zabluzo...

[Marko Mencin]

Miha, hvala za pohvale, a saj ni tako hudo. Lipo zadnje generacije so vsekakor super. Nekako se potrjuje tisto , kar sem izrekel enkrat poleti, da bodo pogonski akuji že čez 2 leti lažji od pogonskega sklopa. Tehniki pa so se zares potrudili, saj se to dogaja delno že sedaj.Žal je cena teh kantic še zelo visoka, zlasti za uporabo na večjih, težjih modelih. Upajmo, da se bo vzpostavila dovolj velika konkurenca in bodo cene strmoglavile.
Za manjše modele pa so stvari že postale splošno dosegljive (2s-3s)

Brane, potrudi se izdelati vse komponente (rebra) čim lažje; S sinom sva vedno težila k temu, da sva vsako že izdelano stvar poskusila olajšati še za dodatnih 10%. Pri tem sploh niso potrebne visoke tehnologije (karbon, kevlar). Firewall plošča je lahko pappel šper 3mm, olajšan v smislu pajkove mreže, prilepljen s polivretanom. Krilo v klasični rebrasti gradnji z D boxom, ostalo okna. Zgoraj in spodaj D boxa zadoščati smrekovi letvi 5x2mm, največ 5x3mm, pa še to ne po celi dolžini (samo 2/3). Balsa naj bo lahka, a ne preveč, da se ne drobi. Cca 20gr (2mm). Uporabljaj redkejše lepilo (cak). Krilni polovici zlepiš skupaj s srednjim lepilom, spoj ojačaš samo s smrekovo letvico 8x2x100mm zgoraj in spodaj na mestu krilnih letvic,kjer v balso narediš utora do njih. Spoj preverjeno zdrži!
V lom naj bo cca 1 stopinja (ravna zgornja stran ni dovolj!).Samo tako bo model letel na nož brez uporabe eleronov. Prednji rob krila ne sme biti pošpičen, zlasti na zunanji strani ne.
Upam, da ti nisem preveč naložil, saj stvari dobro poznaš.

Lep pozdrav!

[brane]

Morda kakšen podatek, koliko tehta kompletno krilo enega in drugega modela.
Moram sicer priznati da ta model pri meni nima prioritete, najprej mora nastati trup Katane, ki bo v kljunu nosila ZDZ-ja 80.
Pogon bo šel na preizkus v model Elefun, ki je nekakšen pomanjšan Show Flyer, težak približno 2 kg.

[spaca157]

Zelo lep trup bi se dalo izvedeti kakšni podatki glede dolžine in teže trupa pa za kakšen profil je namenjen?
in približna cena trupa?

[brane]

Takle zgleda