"Tesnenje" špranj pri hitrih modelih

[mihah]

Špranje pri pregibnih delih smernih, višinskih, ... in ostalih krmilnih površin so lahko pri hitrejših modelih problematične.

Za reševanje je več načinov, ampak tale se mi zdi kar fajn

Povzeto iz debate "From Russia with love"

http://www.rcgroups.com/forums/showpost ... stcount=33

[no_name]

Pomoje tisti selotejp pripomore samo k večji tubolenci, k tesnenju bolj malo.

[rvpilot]

Sigurno je bolje zatesniti špranje,za "nejeverne tomaže" predlagam tole naj poskusijo bilo kateri model s pikiranjem da dobi veliko hitrost in ob tem poslušati zvok modela (žvižganje).No in potem zalepite špranje čim več kar s selotejpom ob kabini,ob spoju kril s trupom itd.Nato ponovite vso stvar in boste opazili razliko.
In še to manj ko model žvižga bolj je aerodinamično brezhiben.

FRANC

[MC GAYVER]

Zapiranje špranje na hitrem jadralcu se da z očesom videt da o zvoku ne govorim

Ko smo pri temu a kdorkoli pozna ime selotejpa od firme3M ki ima samo polovico (vzdolžno) lepljivo kajti to kar se da kupit v modelarskih trgovinah je kot zlatarski izdelek

[mihah]

Milan, hvala za nasvet. Mi lahko po PMju pomagaš kje se to dobi?

Kapton je šele "zlatarna" ... Je pa tanek. 70 mikronov. Ne vem če je kakšen selotejp tanjši.

[rvpilot]

Jaz to delam na tak način,sicer je večja debelina in je primerno za večje modele :
Tiskarsko folijo katero se uporablja za osvetljevanje šablon narežem na določeno širino trak in nato do polovice nalepim obojestranski lepilni trak.
Predhodno folijo pustim v majhni roli zavito da potem ostane trak po dolžini rahlo ukrivljen in s tem boljši prileg po krilu.Ta folija je lahko tudi druga malce idej je treba.
Če bo koga zanimalo in ne bo iz mojega pisanja mogel ugotoviti kako to folijo lepim bom malce poslikal vso stvar in objavil.Sevada vsa stvar ni profi kot nekateri rečejo, vendar je učinkovito jn predvsem zelo poceni.

FRANC

[mihah]

Aha, Franc, si predstavljam.

Samo veš, jaz sem pri nekaterih stvareh ultra picajzlar, sploh če gre res za hitrost. Pri meni so (zanekrat) taki modeli manjši. Špranjice več kot 1.5 mm se mi zdi že velika, selotejp debel, ...

Če pa se gre za 2.5, 3, 4, 5 in več m modele pa se lahko malo manj komplicira in jasno uporabi pri tistih orenk Špranjah (z veliko začetnico) malo debelejšo zaščito. Ustrezno bolj robustno sevede

[MC GAYVER]

Ta trak po katerem sprašujem mi je enkrat prišel pod roko od takrat pa o njem nihče nič ne ve

Še ena rešitev pa obstaja z folijo za prekrivanje sicer jo zapeglaš samo na krilu po eleronu (eleron je prej že oblečen) je pa nepolikana (nezalepljena) To sicer najučinkoviteje, če je krilo preoblečeno z folijo in je stvar že samega oblačenja tako da ni nikakršnih stopnic ali odebelitev

[Tomba]

Ta trak po katerem sprašujem mi je enkrat prišel pod roko od takrat pa o njem nihče nič ne ve

Hmm, mislim, da je tak trak imel Rižner na soarmastrih, ko je še z njimi letel... Tako da bi bilo najbolje njega vprašat kje se dobi...
Drugače pa ma švajgi tak trak (samo ne vem debeline) in sicer poleg šarnirbandov !

[EXTREMIST]

Že znano pri raketoplanih!
Je pa problem zna tudi kdaj malo viseti!

[mihah]

apn Extremist

Bi lahko dal linke ali pa kakšne slikce, kako je to (picjzlarsko) rešeno. A to da visi pomeni, da se trakec malo odtrga in frfota?

[EXTREMIST]

Ja bom probal slikati kak model od sotekmovalca.
Ja zna malo frfotati avto sonce in se naberejo skrčki in raztezki na traku.
Zato je cena tudi vrjetno zlatarska.
Drugače sem testiral lepilne trakove in je tale se dobro izkazal.
Sicer ga v LJ ne videvam več.
Če ga kdo najde naj prosim sporoči.
Že ime pove ,da so bili prvi.

[EXTREMIST]

Slikca zgoraj prikazuje že v vakumu zlaminiran pant.
Slikca spodaj prikazuje zalepljeno špranjo spodaj.

[junior]

Zdej vem od kje ime ''selotejp''

[mihah]

Extremist, hvala!

[Robi]

Trak za "dihtanje" špranj na krmilih ima v svojem prodajnem programu tudi Graupner. Trak je prednapet, tako da se bolje prilega krilcu in mu pri majhnih odklonih tudi sledi pri odmiku navzgor. Na njem je tudi že nalepljen (do polovice širine) dvostranski samolepilni trak.
Cena: sitnica. Za ta denar se jaz rajši odpeljem iz Idrije v Ljubljano in si v Astri kupim kakšno tanko folijo in dvostranski salotejp. Po nakupu bi se nekje še ustavil na pici in pivu in če dodam zraven še ceno za gorivo in cestnino bi bil račun verjetno tam nekje, kolikor stane v modelarski trgovini ta čudežni trak.

LP, Robi

[Marko Mencin]

Vse, kar je napisanega okoli tesnenja , je OK, Trakovi itd....
Še boljše pa je, da izdelamo elerone pri prekrivanju in brez šarnirjev(če seveda sami gradimo model). To že dalj časa dela Tomaž Cesar, seveda tudi jaz. Stvar je preprosta in delotvorna, razlika očitna. Način je uporabnen tudi za elektro modele nad 3kg.

[ultralajt]

Ali ima kdo izkusnje s "panti" narejenimi iz silikonskega kita?
Krilce je pritrjeno na krilo s tanko plastjo silikonskega kita ki daje za rezultat 100% tesnenje spranje med krilom in krilcem, in naredi konturo krila na spoju gladko.

Zanima me predvsem kako dolgo zdrzi tak "pant" in ali je sila za premikanje krilca obcutno povecana....

LP Mitja

[mihah]

Pri kompozitnih krilih iz kalupa pa je na eni strani "abrajzar" na drugi pa pri manjših delčkih špranja. Pri večjih modelih nekateri dajejo že nekakšeno polkrožno plastiko (MIBO Flash).

[ultralajt]

Ja Miha, to vem, ampak mene zanima vse kar pri modelarstvu lahko naredis tudi sam, zato me zanima varianta s silikonom.

Seveda pa je varianta z vlepljenim abrajzgewebom in na nasprotni strani s polkroznim elementom, ter minimalno rezo na tej strani v aerodinamicnem pogledu najboljsa...pravzaprav takoj za "live hinge" sistemom.

Mitja