Bovdenska ali toga povezava

[TECHNiC]

Vedno sem bil v dilemi, kaj je bolje, toga ali bovdenska povezava.

Mislim, da toga povezava lažje "teče".
Problem pa je, ker je trup mojega letala na koncu velik le 2x2 cm, na sredini(kjer so servoti) pa 4x4 cm.

Za togo povezavo mislim uporabiti okroglo letvico od nabodal(fi. 3cm), na koncu letvice pa bi na vsaki strani prilepil oz. pritrdil lekleno žico 1,5 mm.

Kakšne pa so vaše izkušnje glede bovdnov in togih povezav, kaj mi priporočate?

LP!

[no_name]

3cm cevko to bo pa težko

povezavo če se le da naredi togo.

Uporabi karbonsko cevko, ker je lahka, ter se ne ukloni takoj

Če pa te nimaš pa lahko povezavo narediš tako, da vzameš balza letvico 5*5mm, pa po vsaki stranici ( so 4) zlaminiraš po 2 karbonski ali stekleni nitki, ki ju boš dobil v tkanini, samo malo jo moraš scufat pa je.

Na togo povezavo pa prisegam zato, ker sem enkrat naredil pendel rep na bovden pa je model letel v vse smeri, samo naravnost ne.

[TECHNiC]

Ups, se opravičujem, mislil sem leseno letvico 3 mm.

Mislim, da je tudi prednost, če ti avijon strmoglavi, se prej zlomi letvica, kot pa kakšen zobnik v servotu.

Hvala no name!

LP!

[no_name]

To se motiš.

Navadno kadar letalo strmoglavi trešči z nosom v tla (vsaj pri meni ), v tem primeru je letev v poziciji da naredi največji udarec na ročico servomotorja. Udarec je večji če je masa letve večja. Če te to skrbi boš moral narediti povezavo z ročice servomotorja na letev tako, da ne bo ravno, ampak boš imel vmes eno zanko.

Zanka:
-priklopljeno na ročico
-nato jeklena žica navita, da ima en ovoj, drugi konec pa šele na letev

Samo je pa tako, da vsakič ko boš trdo pristal bo na drugačni poziciji

[MC GAYVER]

Za tak majhen model kot ga delaš je nesporno bolje uporabit bovdne in 0,8 ali0,6 žičko ker so toge povezava pretežke