Slovenski Avto Leta 2005

[eoslak]

Sam vozim Audija z multitronic menjalnikom, me pa zanima v kakšnem smislu bi naj bil DSG 20x hitrejši(če sta oba "brezstopenjska")
Multitronic pospešuje brez da bi slišal prestavljanje.

[Yoni]

Jst govorim za ta dva avtomobila, ki sta bila na tekmovanju za slovenski avto leta in to pomeni da ne govorim za

[Yoni]

Jst govorim za ta dva avtomobila, ki sta bila na tekmovanju za slovenski avto leta in to pomeni da ne govorim za nobenega Golfa V GTI DSG.
Da ne bo pomote.
Poleg tega če bi bilo pomoje bi morala biti v finalu tudi kaka alfa romeo...ali pa kaj podobnega.

[eoslak]

Ja, sej veš YONI, sto ljudi sto čudi, vsak ma pač svojga favorita, nikoli ne bo za vse prav.

[TomyBoy]

Sam vozim Audija z multitronic menjalnikom, me pa zanima v kakšnem smislu bi naj bil DSG 20x hitrejši(če sta oba "brezstopenjska")
Multitronic pospešuje brez da bi slišal prestavljanje.

Mislim, da sem ti podal dosti podatkov. kako deluje in zakaj je najhitrejši menjalnik. Lahko pa stopiš do najbližje VW, Seat, Audi salona in prosiš za kakšen testni avtomobil z DSG menjalnikom in boš videl o čem je govora.

[TomyBoy]

Jst govorim za ta dva avtomobila, ki sta bila na tekmovanju za slovenski avto leta in to pomeni da ne govorim za nobenega Golfa V GTI DSG.
Da ne bo pomote.
Poleg tega če bi bilo pomoje bi morala biti v finalu tudi kaka alfa romeo...ali pa kaj podobnega.

Ja, kaj si z tem mislil ? A misliš da se ocenjuje, to po modelih 1.6,TDI... ali kaj ???
Gre za Golfa kot Golfa, če je pa DSG ali pa GTI, je pa to samo v paleti ponudbe in kaj je sedaj tukaj spornega?
Slovenski izbor je itak za mene bolj tako..... Važno je da je v mnogih tujih Moto revijah in oddajah postal avto leta. Če ja pa to postal po zaslugi GTI izvedbe, pa še toliko bolje.

[Yoni]

OK. TomyBoy jst se ne mislm kregat s tabo. V glavnem moj favorit je bila Mazda RX-8. Bo pa drugo leto bojše. Vsak ima pač svoje mnenje.
Sam sem bolj pristaš kakšnih bolj športnih zadevc kot pa kakšnih cestnih križark.

[lenko]

Moj favorit je pa octavia in sem razočaran in presenečen, ker ni prišla v ožji izbor.Če jo primerjaš z golfom bi rekel, da ponuja več za manjšo ceno.

[eoslak]

Ja sam avtomobile leta izbirajo z letnikom 2004/2005, Octavia pa je mal starejši model, al se motim.

[TomyBoy]

OK. TomyBoy jst se ne mislm kregat s tabo. V glavnem moj favorit je bila Mazda RX-8. Bo pa drugo leto bojše. Vsak ima pač svoje mnenje.
Sam sem bolj pristaš kakšnih bolj športnih zadevc kot pa kakšnih cestnih križark.

Mogoče je res šlo v to smer, ampak še ni krize.
Zato je forum, da se podajajo različna mnenja in se vname kakšna "vroča" debata. Samo malce me moti, da se te debate ne podkrepijo z kakšnimi konkretnimi dejstvi.
Kar se tiče Octavie modela 2004, opis tukaj..... http://www.channel4.com/4car/road-tests ... ia04-.html
In tudi stara različica naj bi še vedno bila v prodaji.

[nitro_alex]

Po domače povedano: ne najdeš boljšega avtomobila od Mercedes-Benz E270 CDI avandgarde!!!


LP, alex

[TomyBoy]

Mercedes Benz E Class Lemon Problems

http://www.mercedes-benz-usa.com/e_class.php
I purchased a new E270 CDI Avantgarde in April. This is a lovely car to drive except it has developed an electrical fault that puts the vehicle into protection mode. This means that it looses power and will not go above 2000RPM and jumps to top gear. This is highly inconvenient and dangerous especially when you are over taking with on coming traffic.

This fault has happened four times to me and once with my mother both when the engine has been hot and cold. However, if you turn the ignition off the computer resets and the car returns to normal.

On one occasion where this happened I was almost killed on a country road near Swindon, uk. I drove the vehicle in protection mode from Swindon to Green Oaks Mercedes in Slough, uk (the closest garage I knew) and had the car examined by the work shop. They said they thought the fault was a turbo sensor that was giving false information to the engine management system. They replaced this and I went on my way assuming things where fixed.

The problem then reoccurred and I placed the car in the care of Lancaster, Ipswich, uk Mercedes, for a service and check. The check was inconclusive but I thought I would give it the benefit of the doubt and see if the service resolved it. However, the problem reoccurred and the car has now spent two weeks under going tests at Ipswich. The results of these tests are also inconclusive as there are no electrical errors in the engine management system. I then booked it into my local garage Beaconsfield, uk where they believe it may be a sticking value on the inlet manifold. Again nothing was found.

When you buy a Mercedes Benz you look for a safe reliable vehicle. Unfortunately this product has failed on both counts and Mercedes Benz would be better ensure that the occupants are safe rather than protecting the engine and gearbox. I have video proof of the vehicel being in protection mode and I'm thinking of suing mercedes.

Da ne gremo v debato o našem AC. Kot vam je znano, lastnikom
Mercedes avtomobilov, AC Commerce Avto delajo revizijo. Ac je pripravil izjemno podrobno anketo o zadovoljstvu uporabnikov. Zakaj ? Zgleda ukrep iz Nemčije, ker je vse več pritožb, na račun nesposobnega servisa.
Anketa naj bi pripomogla k popolni reorganizaciji, tako servisa, kot prodajnega sektorja. Splošno zadovoljstvo uporabnikov AC servisa, pravijo da je porazno.

[nitro_alex]

Da ne gremo v debato o našem AC. Kot vam je znano, lastnikom
Mercedes avtomobilov, AC Commerce Avto delajo revizijo. Ac je pripravil izjemno podrobno anketo o zadovoljstvu uporabnikov. Zakaj ? Zgleda ukrep iz Nemčije, ker je vse več pritožb, na račun nesposobnega servisa.
Anketa naj bi pripomogla k popolni reorganizaciji, tako servisa, kot prodajnega sektorja. Splošno zadovoljstvo uporabnikov AC servisa, pravijo da je porazno.

To je čista resnica!!! Zato se pa avto vozi na servis v Celovec in ne v IntercarLjubljana, kar je zelo žalostno....

Ampak avto je pa klasa 1A, je res da se najde kašen primerek tu pa tam z serijsko napačo... kar je čisto razumljivo.... Sej temu človeku, zgoraj mu bojo že odpravli to napako brez skrbi

[cuoresportivo]

jao ej. jaz pa ko sem gledal, sem videl samo prvi del tega izbora in sem že mislil da je rx 8 zmagovalec. Čeprav poraba.... no thanks. Slovenski izbor mi je tak podn od podna, 1 leto zadaj, pa čist nelogično gledamo na to. Euro avto leta al kiri že je Fiat Panda. Gledano cena/zmogljivost/uporabnost/poraba. Hm, a slovenci pač imamo ful dnarja da kuj pr golfih začnemo. brez skrbi, meni golf sploh ni všeč. Nekaj bi samo omenil okol tako opevanega "Ljudskega avta" Golfa. Golf III še opozorilnega(vizualnega ali zvočnega ) signala za bencin ni zmogel. Tolko o ljudskosti. Vozim avto star 12 let pa je mel že to, Hyundai celo. Pa yugoti so tud meli to , da ti je lučka zasvetla.

Brez zamere, samo švabi so v k.... z avti.

Tomyboy, kdaj pričakuješ, da boš dobil GTIja? Da te vidim, ali si ta nov golf kaj bolj zasluži naziv LJUDSKI AVTO oz avto leta. Al maš kaj druzga v planu? .

[TomyBoy]

No Comment.

[cuoresportivo]

iskreno res ni kaj za komentirat. če gledamo slovensko, je potem čudno, da s eje Modus znašel na drugem mestu. Ne vem, Yoni je omenjal Alfo. To šele. Tu je pa bolj v minus vse, prodajanost slaba, poraba velika(jtd izvzamem), vzdržljivost ???, kvaliteta površna, itd. Sam bi dal res kake druge avte na lestvico. za C4 se je reklo da je nedorasel??? čemu? Ceni mogoče. Za golfa bi rekel, da se je znašel gor zarad tradicije in priljubljenosti. Kar se tiče kvalitete bo tomy več vedel. Po testih je dober. Vendar, naj se stvar prvo stestira.