24 URNA DIRKA V NEMČIJI

[GODFATHER]

POZDRAVLJENI,

LETOS SEM SE ODLOČIL, DA BOM SKUPAJ Z ASSOTOM NASTOPIL IN ZASTOPAL SLOVENSKE BARVE NA 24 URNI DIRKI V NEMČIJI, KATERA SE ODVIJA ŽE ČETRTIČ.

KER PAČ TRAJA DIRKA PREDOLGO, DA BI LAHKO DVA TEKMOVALCA VSO ZADEVO SPELJALA, BI POTREBOVAL ŠE NEKAJ TEKMOVALCEV. MAKSIMALNO ŠTEVILO TEKMOVALCEV JE 7.

PRIJAVNINA JE 360 EUR (BILA JE 2002 LETA) IN ZA TA DENAR DOBIŠ HPI SPRINT AVTO, 2 MOTORJA, NEKAJ DELOV, GUME, .......

MISLIM, DA BOM UREDIL TUDI NEKAJ DENARJA OD SPONZORJEV, SAJ JE DIRKA ZELO DOBRO SPREMLJANA ONLINE PREKO INTERNETA.

REČIMO RAJŠI, DA NE DOBIMO SPONZORJA IN DA GREMO TJA NA LASTNE STROŠKE. KDO BI ŠEL ZRAVEN?

24 UR = 1440 MINUT / 7 TEKMOVALCEV = 3,5 URE NA TEKMOVALCA (VEČ KOT DOVOLJ)

REČIMO DA JE NEKJE 2000KM V ENO SMER (NI SE MI DALO PREVERITI TOČNO KJE JE TA KRAJ), TOREJ 4000KM, IN ČE AVTO POTROŠI 10L/100KM JE POTEM TO 400L BENCINA. ŠLO BI SE Z DVEMA AVTOMA, TOREJ 800L BENCINA.

800L * 190 SIT = 152.000,00 SIT / 7 = 21.700,00 SIT NA TEKMOVALCA.
360 EUR / 7 = 51 EUR NA TEKMOVALCA = 12.000,00 SIT

TOREJ MAKSIMALNI STROŠKI NA TEKMOVALCA V PREMERU DA NAS JE 7 BI BILI NEKJE 35.000,00 SIT !

ZA RAZMISLIT. DVA SVA ŽE. TOREJ ŠE 5!


LEP POZDRAV


http://www.24-stunden.com/

Zum vierten mal finden vom 26. bis 27. Juli 2003 die 24 Stunden von Kastellaun statt. Auf dem Gelände des RC Car Minidroms in Kastellaun (ca. 50km von Koblenz) werden wieder die idealen Vorraussetzungen geboten für einen spannenden Event. Wie auch in den vergangenen Jahren steht für die maximal 25 Teams (bis zu 7 Fahrer pro Team) der Spaß in Vordergrund. Gefahren wird mit Einheitschassis, -reifen, - karosse, und -motoren.



Das Reglement für 2003

Der Sinn des 24h Rennens soll es sein mit relativ kleinen Mitteln sehr viel Spaß zu haben!

Gefahren wird mit dem HPI Sprint GTI! Dieses Auto hat sich (als Sprint EP) im Vorjahr bereits bewiesen und hat gezeigt das es komplett ohne Vorkenntnisse möglich ist ein 24h Rennen zu bestreiten!


Es wird ein vorgeschriebenes Setup geben, dass am Renntag verbaut wird. Selbstverständlich sollte sein, dass nur die von uns ausgegebenen Materialien/Produkte/Artikel im original Zustand gefahren werden dürfen. Keinerlei Bearbeitung ist erlaubt, außer es wurde ausdrücklich beschrieben. Vor dem Rennstart wird es daher auch noch eine technische Abnahme geben, wie auch Rennunterbrechungen, falls wir meinen das eine Kontrolle nötig ist. Dafür wurden variable 60 - extra - Minuten eingeplant.

Der Servo Saver ist frei! Der Ausgang der Antenne ist frei (inklusive Antennenhalter)! Zur Befestigung von RC Komponenten und "Aquarien" dürfen keine Löcher ins Chassis gebohrt werden.
Als Einheitskarosse wurde der Citroen Saxo von HPI ausgewählt

Das Fahrzeug muss zu jederzeit des Rennens den Originalen Heckspoiler besitzen, der an der dafür vorgesehen Stelle mit den Schraubverbindungen befestigt sein muss. Spätestens nach Hinweis der Rennleitung muss der Heckspoiler instandgesetzt werden.
Der Spoiler muss auf jeden Fall lackiert sein!
Wenn Ihr die Karosserien beklebt, bitte macht sie mit Scheinwerfern und Scheibenrändern!
Haftmittel für die Reifen oder andere Mittelchen zur Leistungssteigerung des Motors sind NICHT erlaubt! Es wird strengstens darauf geachtet ob sich solche Mittel im Boxenbereich befinden und was damit getan wird!
Es wird mit Einheitsmotoren , Einheitsübersetzung, Einheitsreifen (HPI B15/40 Challenge Reifen) und Einheitsreifeneinlagen gefahren!
Ein Team besteht aus 6-7 Fahrern!
Es sind die eigenen Ersatzteile strengstens verboten!! Es wird vor Ort eine Ersatzteilversorgung über LRP/HPI und einen Händler gesichert sein. Auch werden die Ersatzteilpreise zu einem mehr als fairen Preis erhältlich sein.
Eventuell wird mit Einheitsakkus gefahren, dass ist jedoch zur Zeit noch im Forum in Planung!

[GODFATHER]

TUDI BENCINARJI SO VABLJENI !

SE BOMO VSI SKUPAJ MALO UČILI IN SE ZABAVALI.

LEP POZDRAV

[GODFATHER]

Kaj je - ni zanimanja?