Xray M18 Motek Panther R2

[Sajo]

http://www.motekracing.com/

150mm M18 conversion. Includes; CARBON FIBER MAINPLATE, CARBON FIBER TOP PLATE, CARBON BUMPER BRACE ALLOY MOTOR MOUNT, ALLOY SERVO MOUNTS, ALLOY BATTERY MOUNT, ALLOY ANTI-BUMP STEER SPACER, REAR SHOCK MOUNT, HARDWARE, STICKER SET. XRAY M18 required to complete the conversion.

Tole je komplet Motek Panther R2. Sem se odločil, da bi eno vzel, pa me zanima, če bi se nas nabralo več in bi morda dobili količinski popust. Če ne drugega bo vsaj poštnina cenejša.

Malo podrobneje:
http://www1.instantestore.net/merchant1 ... anther.cfm

Naročilo bi bilo iz Belgije:
http://www.xxxracing.be/2_2.cfm?categor ... uct_id=192

Naročil bi pa 13.1.2006, tako da se prosim vsi interesenti javtite vsaj nekaj dni prej.

Cena: 80evrov + poštnina

Lp, Luka S.

[MaNe]

Enak učinek dosežeš če kupiš samo karbonsko plato in alu nosilec za motor.

[GODFATHER]

Enak učinek dosežeš če kupiš samo karbonsko plato in alu nosilec za motor.

Jaz prodajam!
Nosilec za motor alu, spodnjo plato blue karbon izrezano (ne takšno kot so sedaj nove polne), nosilec za baterijo karbon blue, zadnji del karbon blue (tem kjer pridejo palčke za karoserijo)

Vse rabljeno.

40 eur! PTT plačam jaz!

Lep dan

[MaNe]

Pa da še malo podkerpim mojo trditev.

Zgornja plata ni vredu, zato ker je avto potem pretrd in se ne pelje tako dobro kot brez.
Krdan si lahko sam narediš, samo palčko iz ogljikovih vlaken potrebuješ, sicer pa ni razlike.

Aluminjasti abšenkel ni v redu ker se ti lahko zvije, pa še težji je.
V glavnem vsi alu deli so šminka; razen nosilca za motor.

Da so baterije na desni strani avta, ti mogoče pomaga samo v desnih ovinkih, da te ne prevrača; mogoče.


Jaz na tvojem mestu nebi kupoval tega, ker je sama šminka.

[GODFATHER]

Jaz na tvojem mestu nebi kupoval tega, ker je sama šminka.

Poslušaj ga in raje moj karbon set kupi! 40 eur!

Lep dan

[tr]

al pa mojga je bolši.LP Travca

[Jetforce]

Ta xray karbonski set je zelo dobro narejen ki ga uporabljam tudi sam!

[Scythe]

[Sajo]

Pa da še malo podkerpim mojo trditev.

Zgornja plata ni vredu, zato ker je avto potem pretrd in se ne pelje tako dobro kot brez.
Krdan si lahko sam narediš, samo palčko iz ogljikovih vlaken potrebuješ, sicer pa ni razlike.

Aluminjasti abšenkel ni v redu ker se ti lahko zvije, pa še težji je.
V glavnem vsi alu deli so šminka; razen nosilca za motor.

Da so baterije na desni strani avta, ti mogoče pomaga samo v desnih ovinkih, da te ne prevrača; mogoče.


Jaz na tvojem mestu nebi kupoval tega, ker je sama šminka.

hmm........

Tale ima precej lukenj in tudi velike so.

Po logiki bi morala biti torej manj toga kot original Xray plata. Zato je tu zgornja plata. Tudi komplet od travce, ki ima luknje v plati, vključuje zgornjo plato. Sicer pa ne bomo vedeli, dokler ne dobimo kompleta v roke.

Alu akšenklov ni. Pa tudi če bi bili, se plastika zlomi ob manjši sili, kakor se aluminij zvije - to je smisel alu kosov!

Vir: http://www.teamassociated.com
Unfortunately, when new racers switch to carbon parts, they find themselves breaking parts repeatedly. So they exchange other stock parts for aluminum ones—and wipe out any weight gains they made. Aluminum parts are stronger, but also significantly heavier than their stock or carbon counterparts. They are a no-no when weight savings is the goal.

Ni pa fora, da so baterije na desni, ampak da je motor na levi, pa všeč mi je, da lahko daš noter celice zlotane kot so v 1/10 avtih.

Sicer pa..... kaj je narobe z malo šminke

Fajn pa je, da to temo uporabljate za pljuvanje po moteku in oglaševanje svojih izdelkov.

Jaz si nisem premislil. Vsi, ki pa vas to še zanima se lahko javite do 13.1.2006

http://www.motekracing.com/PANTHER%20SPECS.html

Lp, Luka S.

[MaNe]

Luka jaz sem ti povedal svoje mnenje, ki sem ga dobil z več kot 3 letnimi izkušnjami v tej klasi.

Odločitev je seveda tvoja.

Ko boš pa dobil dele, pa nas obvesti kako je kaj z izdelavo in kako se obnesejo v praksi.

[tr]

Kar se tiče x-rayev je ta da so pač zraven takšni amortizerji kot so in to je največji problem.Ker ne opravljajo svoje funkcije tako kot bi mogli.Zato se pa na dirkah pojavlja to da jih "kota" ker je na koncu v finalih proga prevč nagripana karbon se pa ne zvija tako kot plastika.Zdej ni važno katero plato kupiš, motek je super zadeva in res je meni tudi všeč edini problem je da so iz ZDA.Pa je mal tečn ko ni tle za dobit.
To je moje mnenje jaz nobenga ne silim da more glih mojo kupit sam pokažem pa lahka ne a ni res.Lp Travca

[Sajo]

O tvojih izkušnjah ne dvomim, saj si vedno med najhitrejšimi na dirkah v Mb.

Moti me le, da stvar obsojaš pa si nisi vzel niti toliko časa, da bi pogledal kaj komplet vsebuje, v čem je fora motorja na levi strani......


Brez zamere. Se vidimo na naslednji dirki v Mb.

Lp, Luka S.

[MaNe]

Stari obsojam ker sem veliko stvar slišal od kolegov z avstrije, ki so sprobali te kite in se niso dobro obnesli.

Ne vem v čem je fora mortorja na levi???

[Sajo]

http://www.motekracing.com/PANTHER%20SPECS.html

- Left side mounted motor for reduced torque steer with high power motors. Motor pushes the chassis down instead of lifting now.

Vem, da bi isto stvar lahko naredil samo tako da bi + in - na motorju zamenjal in obrnil diferecijale. Ni pa to glavni razlog zakaj sem se za to odločil.

Lp, Luka S.