DP Hrvaške 1:10 elektro

[GODFATHER]

Prišel je čas, ko se na Hrvaškem prične DP Hrvaške z elektro 1:10 avtomobili.

Torej 2.4. je prva dirka v sklopu 8 dirk za DP Hrvaške.

Prijavljeni iz Slovenije:
Sandi Banko
Gregor Banko
Matej Rozman
Tomaž Švajger
Zdenko Gačar
Boštjan Vintar
Dejan Šabeder

Če se kdo želi še prijavit, mi mora najkasneje jutri, javiti svoje podatke (ime, priimek, naslov, GSM, transponder, frekvenca, ...) in plačati 20 eur na dirki za licenco in letno članarino v klubu ZAMOD Krapina.

Prijavnina na dirki je 50kn.

Lep dan

[Čur]

Kje pa je tekma?

[GODFATHER]

Kje pa je tekma?

Zagreb!

Hvala da si me spomnil!

Drugače pa vsi termini in lokacije:
HRVAŠKO DRŽAVNO PRVENSTVO (1:10)

02.04.2006 ZAGREB
17.04.2006 ZAGREB
30.04.2006 KRAPINA
14.05.2006 OSIJEK
28.05.2006 KRAPINA
25.06.2006 ZAGREB
03.09.2006 KRAPINA
01.10.2006 OSIJEK


Lep dan

[GODFATHER]

Za nami je prva dirka za DP Hrvaške. Glede prvih treh bi lahko rekli spet ista pesem kot leta 2004,2005, pa ni bilo ravno tako.

Sicer vrstni red:
1. Merkaš
2. Šabeder
3. Dodig

Prvič sem vozil BK motor, ki sem ga nekako nastavil nar na cestri pred hišo. Nastavitev je bila super. Proga kot zmeraj v Zagrebu ni posladkana in imajo vsi setupi določena odstopanja in to privede do driftanja, če greš s preveliko hitrostjo v ovinek. TUdi gume (pene) so bile prvi krog zelo slabe in si moral preživeti prvi krog, da si lahko potem nadaljeval v boju za najboljša mesta.

Že pri kvalifikacijah se je pokazalo, da je moj BK hiter in da me konkurenca ne more dohajati. Tako sem že v kvalifikacijah postavil rekord proge (prejšnji je bil 21.120s), ki je bil v kvalifikacijah 20.5s. Malo je manjkalo za prekoračitev magične meje 15 krogov v kvalifikacijah (14 5:00:63), kjer to še nikomur ni uspelo. Tako sem bil prvi po kvalifikacijah.

Med odmorom pa sem opazil, da mi setup jemlje gume navzven. Malo sem se poigral s setup in opazil sem da sta mi dva amortizerja pričela spuščati s spodnje strani. Ko sem tudi to popravil sem dal avto še enkrat na tweak board in ga nastavil, samo problem je bil, da so gume bile verjetno pod kakšnim drugim kotom in avto ni bil pripravljen za prvi krog. Tako sem upal, da prvi krog preživim in upem ostati na prvem mestu in potem ko se gume vsedejo to odpeljem do konca. Žal me je Dražen prehitel v 5 ovinku in potem sva vozila eden za drugim celo dirko. On je vozil V motor 8x1 in je moj motor bil na ravnini in v pospeševanju boljši, problem je bil ta, da jaz ne maram pen in jo jih ima naštudirane, jaz pa nobenega treninga in testiranja slick gum. Tako sem v določenih kombinacijah toliko zgubil, kot nisem mogel pridobiti v zame boljših delih. Merkaš je le mojster na svoji progi, ki jo pozna do potankosti. Pa še poznal se je trening v soboto, ki ga je imel ves dan.

Potem je bilo drugo finale, kjer sem šel poslušat nasvet, da naj si namažem gume (NAPAKA! - vsaj pri mojem avtu), tako sem pred štartom moral odpeljati en krog za segrevanje, da so se gume spet malo umazale, pa kljub temu sem moral biti zelo pozoren na zadek avtomobila. Toda pri štartu sem lepo potegnil in do tretjega ovinka me je Dražen spet ujel vendar se je zaletel v mene in sva oba zletela v travo, kjer sem jaz prišel ven, on pa ne. Tako sem imel cca. 6s prednosti, katero sem lepo do konca ohranil. Tako sva imela on in jaz po eno zmago in eno drugo mesto. Torej odloča tretje finale.

Gum nisem mazal, skratka pripravljen na zadnjo vožnjo. Baterija se je napolnila 1 minuto pred štartom, ....

Štart!

Baterija da vse iz sebe, motor pokaže hudiča, toda jaz spet dobim udarec s strani od Dražena, spet v 3 ovinku. Avto se zvrti in nadaljujem kot tretji. Avto ima pospešek kot še ga ni imel, Zrinota dohitim kdaj ga hočem, toda idealna linija ki jo vozi, me zavira. Dražen se oddaljuje, Zrino ne spusti idealne linija, jaz hitrejši , vendar se nočem zaleteti, .... BUM moja napaka - 6 salt in baterije izletijo iz avta!

Epilog: BK je zakon! Tako kot dejali vsi avstrijski tekmovalci, TO DELUJE! Se ne ugaša, čeprav sem ga vozil celo dva zobnika nad njihovim svetovanjem v navodilih. Avto dobesedno leti. Nobenega vzdrževanja, kjer sem prej vsako vožnjo moral rotor stružiti in se bati da bo vse skupaj pregorelo, nobenih motenj, kot jo nekateri z BK imajo, temperatura motorja na koncu 66-72°C. Edini problem so gume. Pene sovražim! Toda kaj naj na prašni progi vozim? Moram 17.4. probat gume, mazanje in grelnike. Če mi uspe, potem me tudi 8x1 motor ne more ustaviti. Torej 8x1 motor je nekje na meji tega BK motorja, čeprav je ta motor kljub temu še močnejši in ni nobenega vzdrževanja. Vreden nakupa!

Vozil pa sem HPI Lamborghini Gallardo! SUPER!

Rezultati in slike sledijo!

Se vidimo 17.4.2006 na isti progi!

Lep dan

[GODFATHER]

Slike:

[GODFATHER]

V akciji:

[GODFATHER]

Še slike:

[GODFATHER]

A finale:

[ŠKALEC]

LEP POZDRAV !

Kot vidim si začel sezono zelo dobro.
Opažam, da imaš novega sotekmovalca, ki se je na prvi elektro dirki uvrstil v A finale. O tem tako ali tako ni bilo dvoma.
Pogrešam pa nekaj sotekmovalcev iz MSM kluba, predvsem gospodiča Rok Rudla.

V glavnem, čestitke obema.
BRAVO fanta !!

[GODFATHER]

Hvala za čestitke.

Glede elektro scene v Sloveniji sedaj ni več strahu, še posebej ni niti strahu za elektro sceno v Mariboru.

Sedaj smo tukaj:
Jaz, Boštjan Vintar, Zdenko Gačar, Roko Rudl (najprej šola, potem dirke), potem pa imamo Tomaža Švajgerja (začetniške težave), Igorja Makovca in njegove male dirkače iz Novega Mesta (zdravstveni problemi), ter voznike iz ostale Slovenije (Banko brothers & CO., Matej Rozman & co. - problemi z motnjami).

Torej če bodo vsi ti omenjeni se odločili iti na eno dirko na Hrvaško, bomo lahko dosegli zelo vidne dobre rezultate.

Lep dan

[matej rozman]

Med odmorom pa sem opazil, da mi setup jemlje gume navzven.
Lep dan

He, he......brushless power

Meni se je isto zgodilo v Tolminu, setup pa enak kot vedno, amortizerji in vse ostalo bp.

Brushless pač ima veliko več moči pri pospeševanju, to pa se nekje mora poznati.

Komaj čakam na NOVAK vs. LRP/NOSRAM shootout

[GODFATHER]

Komaj čakam na NOVAK vs. LRP/NOSRAM shootout

UPAM, DA ŽE 17.4.2006 - PONEDELJEK - CRO DP

Lep dan

[Scythe]

gospodič: ROK RUDL (Malifant) hehe !!!!

-on pa ni mel dnara
-on pa nima lepih ocen
-on pa špara zverino M. R. 10x1 za DP !!!!

-se vidimo na DP

[GODFATHER]

Med odmorom pa sem opazil, da mi setup jemlje gume navzven.
Lep dan

Meni se je isto zgodilo v Tolminu, setup pa enak kot vedno, amortizerji in vse ostalo bp.

Brushless pač ima veliko več moči pri pospeševanju, to pa se nekje mora poznati.

To je normalno, to so pene, da ti pač peno pobira. Napaka je bila, da sem šel to spreminjat. Je nepotrebno saj so pene pač vležane in je grip ok, neglede na obliko. Seveda je boljše če tega ni, ne me razumet narobe, vendar je lahko slabše vmes to spreminjat kot to pustiti.

Lep dan

[nitro-s]

Čestitke Dejan za doseženo 2. mesto.

[GODFATHER]

Rezultati:
http://public.carnet.hr/za-mod/MLADEN/R ... 202006.htm

Skupna uvrstitev:
http://public.carnet.hr/za-mod/MLADEN/R ... 202006.htm

full race report:
http://public.carnet.hr/za-mod/MLADEN/R ... report.zip

Lep dan

[GODFATHER]

Za tiste, ki pa niste bili na dirki, pa imate tukaj:
http://www.inet.hr/~ljendras/Stranice/igra.htm

Lep dan

[blisk]

Pozdravljeni,

Marsikaj sem že probal, pa sem rekel zakaj ne še elektro 1:10.
Najprej se moram zahvalit Dejanu Š. da mi je posodil in pripravil avto za dirko . Par stvari je celo dokupil da je bila stvar kompletna.
Tako brezskrbno nisem šel na dirko še nikoli . Vzel sem samo svoj oddajnik in transponder .
Na dirki sem sploh prvič peljal elektro .
Moram reči da sem se tekom dirke kar nekako navadil na nov stil vožnje.
Avti se zelo dobro peljejo, mogoče mi je bilo novo odnašanje zadka.
Pospeški in hitrost avtov so zelo dobri z pravimi motorji in celicami .
Po kvalifikacijah sem se prebil v A finale, na 6 mesto.
V finalih sem pa imel malo smole, malo z trki, malo z gumami in motorjem. Končal sem kot osmi.
Udeležba je že sedaj bila dobra (24), baje pa jih še dosti ni prišlo na prvo dirko zaradi zamude akumulatorjev.
Videl sem da se da priti do dobrega mesta, pogoj pa je vožnja brez napak in pa seveda dobro pripravljen avto in dober material.
Pa omenit moram še da so drugače vsi vozniki zelo dobri. Mala napaka te stane kar ogromno mest .
V glavnem sem zelo zadovoljen z lepo preživeto nedeljo .

L.P.
Zdenko.

[GODFATHER]

Najprej se moram zahvalit Dejanu Š. da mi je posodil in pripravil avto za dirko . Par stvari je celo dokupil da je bila stvar kompletna.

Avto je na voljo tudi ostalim voznikom, če Zdenko na katero dirko ne bo mogel iti. Prav tako sta dva avta v klubu Zamod pripravljena za dirkanje, ki pa res nista vrhunska modela, toda se tudi z njima da lepe rezultate doseči.

Res je, da se celo zaradi tega šel kupit nov polnilec, da sem imel dva. Vse ostalo pa sem imel doma in sem avto priredil za vrhunska mesta. Tudi motor in gume so bile popolnoma nova in so delovali brezhibno.

Tako brezskrbno nisem šel na dirko še nikoli . Vzel sem samo svoj oddajnik in transponder .

Prav smešno je bilo gledati nasmejanega Zdenka, ki je dal vso svojo prtljago v moj avto!

Na dirki sem sploh prvič peljal elektro .

Kaj bo šele na drugi dirki!

Moram reči da sem se tekom dirke kar nekako navadil na nov stil vožnje.
Avti se zelo dobro peljejo, mogoče mi je bilo novo odnašanje zadka.

Problem je , da Zagrebške proge nikoli ne sladkajo in je oprijem malo slabši, kar je zame slabše, da ne morem voziti slick gum.

Pospeški in hitrost avtov so zelo dobri z pravimi motorji in celicami .

Avti so drveli ko snete sekire!

Po kvalifikacijah sem se prebil v A finale, na 6 mesto.

6. najhitrejši čas kroga celega dne!
http://www.el-ten.com/rezultati/2006_04 ... 0Dana.html

V finalih sem pa imel malo smole, malo z trki, malo z gumami in motorjem. Končal sem kot osmi.

V zadnjem finalu celo moja napaka, ker so bili kabli za ščetke bolj kratki, sem jih ovil in na začetku v tretjem krogu mu je motor se zaustavil ker ščetke niso več prišle v stik z rotorjem. Potem je sam to odpravil, a izgubil veliko dragocenega časa. Do napake je bil na 4. mestu!

Udeležba je že sedaj bila dobra (24), baje pa jih še dosti ni prišlo na prvo dirko zaradi zamude akumulatorjev.

DA! Naslednjič jih bo še več! Tudi še več Slovencev! Če naročiš baterije pri meni, jih dobiš pravočasno!

Videl sem da se da priti do dobrega mesta, pogoj pa je vožnja brez napak in pa seveda dobro pripravljen avto in dober material.
Pa omenit moram še da so drugače vsi vozniki zelo dobri. Mala napaka te stane kar ogromno mest .

Tako je to v elektru, kjer ni 30 minutnih voženj, kjer lahko tudi kakšno napako dovoliš sam sebi. Tukaj te napaka lahko stane tudi en ali pol kroga. Res pa je, da so vozniki tu vsi zelo dobri in skoraj noben ne nardi večjih napak in te to še bolj sili v natančno vožnjo in večjo koncentracijo.

V glavnem sem zelo zadovoljen z lepo preživeto nedeljo .

Me veseli! Se vidimo spet! Avto bo do dirke spet v vrhunski pripravljenosti!


Na koncu pa bi omenil, da je Zdenko tudi sam menjaval elektro motor, odpiral motor, ga čistil, mazal gume (kar se je pokazalo slabo, tudi pri meni), vijačil vijake,... Skratka imel je polno dela Celo si je en prst umazal!

Lep dan

[tr]

Ja čestitam tebi Dejan in Zdenkotu.LP Travca