Moto Calc nasploh

[Intruder]

Ker je bilo že dosti govora o programu, ki nam elektro modelarjem letalcem pomaga pri izbiri pravilnega "setupa", vendar je to razmetano po vseh temah sem se odločil, da odprem temo, ki bi naj pomagala modelarjem pri izkanju podatkov. Vsa vprašanja se lahko postavljajo tukaj, zaželjeno bi pa bilo tudi podati kakšen aktualni link, kjer se dajo dobiti najnovejše verzije in pa tudi registracijske kode, ki nam, ki potegnemo testno verzijo iz neta, dela težave!


Torej:

Link do download strani:
Registracijska koda:
Vsa vprašanja v zvezi z inštalacijo ali nastavitvami v programu:


Navali narode!


Lep pozdrav!


Jan

[Intruder]

No...jaz prispevam internetno stran, ki je ni bilo težko najti, med tem, ko mi registracijska šifra dela preglavice:


http://www.motocalc.com/motodown.htm



Lep pozdrav!


Jan

[overlord_tm]

jaz nič kriv

http://mdm.zrcalo.si/forum/viewtopic.php?t=3689&

Najprej inštaleraš Motocalc6, ga p o k r e k a š, potem inštaliraš Motocalc7 in imaš full version

[mihah]

Torej kot prvo bi opomnil, da je potrebno biti glede debat o registracijski kodi in hekanju kar precej previden.


Lahko pa malo povem nasplošne izkušnje na kratko:

-Letalni model je samo simuliran in je nek približek. Recimo rezultati o končni hitrosti hitrejših zelo aerodinamičnih modelov (hotlinerji, pyloni) so premajhne.

-Pri masi modela je potrebno dodati maso modela popolnoma opremljenega s servomehanizmi, sprejemnikom, drobnim materialom, prenosom, spinerjem, propelerjem, ipd.

-Simulacija deloma "odpove" pri majhnih in visokovrtečih propelerjih

-Ne upošteva upornosti priključnih kablov in priključkov. Hint: prepračunajte na novo vsakič pri akujih. Podatki: http://modelarji.com/show.php?id=30

- Ne upošteva odvisnosti pri akujih Ri(T) in Ri(I)

-Prav tako slabo simulira nad optimalnim izkoristkom pri krtačnih motorjih in večjih obratih (izgube zaradi poskakovanja krtačk, timing, ...)

-Posledično tudi slaba simulacija pri BK motorjih pri večjih obratih (in toku), ker ne upošteva izgub v železu

-Zelo preprost model krmilnikov (samo parametri Ri, krmilna frekvenca (visoka/nizka) in BK ja/ne). Ne upošteva različnih timingov in dejanskih razlik med njimi (tudi to nikoli teoretično ne bo mogoče).


Je še veliko več.

Odvisno od zahtev in izračunov, približki 10 do 20 % , včasih pa tudi samo polovično oz tako, da misliš, da bo model letel pa ne ali pa da naj ne bi letel, pa gre ko sneta sekira

[mihah]

Aja, pa pozabil sem omeniti "prismuknjenega čarovnika". O tem smo se zabavali, ko smo se vračali z Madžarske

Po njegovem mnenju so RC1700 še vedno bog i batina

[ultralajt]

Jaz ga uporabljam kot orodje za preimerjave med razlicnimi "setupi" na istem modelu, da vidim katera stvar bolj "potegne"
Ker pa mi je aerodinamika ene vrste poslastica, vem da je v motocalcu veliko zadev v zvezi z aerodinamiko modela "precej povsalno in mutno".
Zato se ne zanasam na to da bo model s takim in takim setupom letel ravno tako kot motocalc predvideva, ampak se raje zanesem na njegova predvidevanja pri spremembi setupa ali bo sedaj bolje ali slabse. Tako poiscem prave smernice v katere se potem bolj detaljno vrzem.
Torej mene pri vsaki spremembi zanima samo ali mi gre NA BOLJE ali NA SLABSE s performansami modela.
Me je pa presenetilo, da motocalc zelo dobro izracuna minimalno padanje modela...! Vsaj za mojega Palicnjaka ugane na dve decimalki! Ne vem kako mu to uspe?

Priporocam vsakemu, ki bi rad uporabljal Motocalc, da ga kupi tako kot jaz da ne bo zabredel v tezave z zakonom ko ga bo krekal in o tem nasiroko besedicil na internetu.... bih brother is watching

LP Mitja

[mihah]

Nemška alternativa Motocalcu, določene stvari so dosti boljše, ampak prijaznost do uporabnika pa limitira proti neprijaznosti...

http://www.geck-elektroantrieb.de/