Model Sport Maribor

Napisal/-a **pamz** » 31.01.2005, 10:37

Mene pa zanima če kdo pozna ta motor.
Je že precej star, Ampak še ne rabljen.
Baje da je RUSKI.

Pa brez svečke je.

Še slike.

Hvala za odgovore.

LP

Napisal/-a **Matjaz** » 31.01.2005, 10:46

Je dizl oz. na neko mešnco petroleja in še nečesa

Lp MAtjaž

Napisal/-a **pamz** » 31.01.2005, 10:56

To kur ETER(vrsta benza) :oops:

Napisal/-a **peroo** » 31.01.2005, 10:58

helo

jst mam tud takšen motor doma. Je ruski dizl motorček. Tudi jaz svojega nisem še nikoli prižgal. tisti T namesto svečke na vrhu bata je za nastavljanje kompresije. Zadeva laufa na mešanico 1/3 ricinus olje, 1/3 eter, 1/3 kerozin.

LP Peter

Napisal/-a **pamz** » 31.01.2005, 11:04

Kako ga pa prižges?
Kje pa se dobi to gorivo?
Ali ga ti uporabljaš?
Ali to to močan motor?
Kako pa gas dodajaš pa to?

Napisal/-a **peroo** » 31.01.2005, 11:18

pamz napisal/-a:Kako ga pa prižges?
Kje pa se dobi to gorivo?
Ali ga ti uporabljaš?
Ali to to močan motor?
Kako pa gas dodajaš pa to?

ta motor je dizlski, tko da se zmes pržiga zaradi kompresije. najprej nastaviš iglo po občutku, pol pa še kompresijo ( najprej je treba ful odviti T na vrhu bata, potem pa ga postopno privijaš). potem v motor spraviš gorivo, in začneš vrteti propeler. ko motor prižge, pa se še malo poigraš z iglo in kompresijo.

to gorivo moraš pa kar sam namešati.

ne, jaz svojega ne uporabljam.

ta motor ni nevem koliko močen. včasih so jih uporabljali na U-kontrolcih (letala, ki so imela na konec krila pritrjeno žico, in letela okoli pilota, so bila brez komand)

ta motor nastaviš, da dela na ful-gasu. obratov pa ne krmiliš. čas delovanja pa se nastavi s količino goriva, ki jo daš v rezervoar.

LP Peter

Napisal/-a **pamz** » 31.01.2005, 11:22

Najlepša hvala

LP

Napisal/-a **aly fly** » 31.01.2005, 12:40

Vau! CELO BOGASTVO!

Napisal/-a **Slowfly** » 31.01.2005, 16:00

Za povprečnega Rusa takrat , 1/3 mesečne plače , tako da imaš kar prav - celo bogatstvo! Za 10 USD , pa je takrat Rus dal celo plačo.

Kerozina v tem gorivu ni bilo nikoli. Bil je petrolej , ricinus olje in eter.

Napisal/-a **MANTUA** » 31.01.2005, 16:36

V tej temi pa se lahko pohvalim, da sem daljnega leta 1987 letel z omenjenim motorjem. Model je bil od prijatelja Graupnerjev Filou 2 (jadralec). V kljunu je imel vgrajen tale MK-17, ki je bil po moči primerljiv z 1,76 ccm motorji.

V osemdesetih letih, so takšne motorje za nekaj jurjev prodajali v Mladem Tehniku, zato smo jih imeli dom skoraj vsi mladi modelarji. Vžgal ali celo letel z njim pa je malo kdo. Predvsem zaradi težke dostopnosti komponent goriva in za začetnika kompliciranim načinom vžiganja.

Vžigali smo jih približno tako, kot je napisal Peroo, oziroma smo jih z električnim zaganjačem vrteli dovolj dolgo, da so oživeli, potem pa smo s "telovadbo" kompresijskega vijaka in igle za dovod goriva "pričarali" najboljši režim letenja.

Kot so že ostali napisali, je motor verjetno bolj primeren za na polico, kit za na model.

Napisal/-a **peroo** » 31.01.2005, 17:26

Slowfly napisal/-a:Kerozina v tem gorivu ni bilo nikoli. Bil je petrolej , ricinus olje in eter.

Kerozin = petrolej

Napisal/-a **aly fly** » 31.01.2005, 20:50

Slowfly napisal/-a:Za povprečnega Rusa takrat , 1/3 mesečne plače , tako da imaš kar prav - celo bogatstvo! Za 10 USD , pa je takrat Rus dal celo plačo.

Resno?

Napisal/-a **Slowfly** » 31.01.2005, 21:06

Dolarjev Rusi tudi v sanjah niso mogli kupiti drugače kot na črno. Tečaj na črno , pa je bil v najboljšem primeru samo 3 X višji od uradnega.
Je pa takrat bilo v Rusiji (oz ZSSR) tudi za nas vse smešno poceni , pravzaprav zastonj. Če računaš , da je družina tam živela cel mesec z nekako 60 - 70 Rublji , da si ta denar na črno dobil za cca 20 $ , si lahko misliš.
Zelo podobno je bilo v vseh državah vzhodnega bloka.

Napisal/-a **Slowfly** » 31.01.2005, 21:11

peroo napisal/-a:
Slowfly napisal/-a:Kerozina v tem gorivu ni bilo nikoli. Bil je petrolej , ricinus olje in eter.

Kerozin = petrolej

Podobno ampak ne čisto enako.Kerozin je še dosti slabši od petroleja.(nižja frakcija)

Napisal/-a **Raptor** » 31.01.2005, 21:40

a ma kdo tak motor za prodat?

Napisal/-a **Dragonfly** » 01.02.2005, 21:56

peroo napisal/-a:[..., tko da se zmes pržiga zaradi kompresije. najprej nastaviš iglo po občutku, pol pa še kompresijo ( najprej je treba ful odviti T na vrhu bata, potem pa ga postopno privijaš). LP Peter

Malce previdnosti:

1. Nekoliko odvij (zmanjšaj) kompresijo.
2. Zavrti motor. Moraš slišati protibat, kako bo preskočil v zgornjo lego.
3. Začni z vžiganjem motorja in previdno privijaj vijak kompresije.
4. Ko motor vžge, bo potrebno še malo pritegniti kompresijo in se poigrati z iglo.

Nikakor ne privijaj kompresije preden začneš z vžiganjem!

Miloš

Napisal/-a **pjer** » 02.02.2005, 08:39

Raptor je vprašal a ma kdo tak motor za prodat?
Imam par kosov , slike in podatki jutri saj sem v službi.

Napisal/-a **Raptor** » 06.02.2005, 13:47

kaj pa cene?

Napisal/-a **pjer** » 08.02.2005, 10:29

Če prideš do Šentjurja se znajde kakšen pri tebi tudi že za kakšno dobro KAVO !!!

Napisal/-a **pjer** » 08.02.2005, 10:31

P.s. morda pa po pogovoru ugotovima da imaš ti kaj za mene

Model Sport Maribor

Če kdo pazna??

Če kdo pazna??

Kdo je na strani